Вчера был у дилера. Сначала отстегнули от левого колеса рулевую тягу, проверили - все хорошо, люфтов нет. Диагноз - люфт в шлицевом соединении рулевого вала. Обычно грешат этим Каптивы, на Антаре говорят 1й раз встречают. На этот счет есть рекомендации GM - ослабить соединение, закачать 7 кубиков силиконовой смазки и затянуть. Я отнесся к этому скептически, но помогло. В процессе обнаружилось что у меня "с завода" не блокировался руль, когда вынимаешь ключ. Тоже вылечили. Итого - все бесплатно, все устранили. И еще прикупил оригинальный багажник на крышу (две перекладины на дуги) за 4200р.