knight

У меня появился люфт на руле. Сначала появился скрип, когда вправо/влево рулем немного двигаешь, потом появилась некая "ступенька", как будто со шлица соскакивает. А теперь все - устойчивый люфт руля вправо/влево где то сантиметр. Особенно неприятно когда на скорости в колейности идешь и с поворотом - колеса переходят в ручье колеи с одной стороны на другую и коррекция руля опаздывает, ибо коррекция рулем "проваливается в люфт". Позвонил дилеру, мастер по гарантии только 1 ноября меня будет ждать. Сказали таких симптомов как люфт руля не слышали еще и обычно по рулевой приговаривают рейку. Курю форум, но пока не нашел про люфт руля чтобы кто писал..

Нужно еще мониторить это дело. Возможно у вас все так же, но немного сдвинут температурный диапазон. У меня так же. Если катишься на холостых и добавляешь немного газу (по двору например), цокот до 1100 оборотов увеличивает частоту и пропадат после 1100 оборотов.

Как логически обьяснить, что вся эта цок-тук появился спустя год и плавно? - Я покупал машину зимой. Зимой цокота не было и нет. Как пришло лето - сразу его и услышал. Через полгода после покупки машины, примерно. Плюс ко всему логически объяснить можно тем, что в мозгах двигателя зашит выход на новые параметры по истечении определенного пробега. Еще я никак не могу понять, почему только на полупрогретом двигателе такая фигня? - У меня всегда только на прогретом двигателе. Примерно с 70 градусов ОЖ и выше - практически всегда дубасит. А все эти попытки снимать датчики, измерять давления, "наколенные" глушения ЕГР считаю смешными попытками впихнуть невпихуемое объять необъятное. Смена прошивки двигателя. Это единственное лекарство. ИМХО. К сожалению живых примеров, подтверждающих это нет.

Еще один шаг к разгадке. Благодаря установившейся сейчас в Москве погоде, многократно убедился в следующем: если температура на улице меньше чем +5 цокот пропадает. На +6 цокот есть, но он в 2-3 раза тише, с закрытым окном почти не слышно. Если теплее +7, то дубасит как всегда. Плюс минус градус эта формула у меня работает. Мой вывод - это прошивка двигателя вызывает цокот. Если мы чипанемся любой другой прошивкой, с очень большой вероятностью цокот уйдет навсегда. Если мы прошьем движок с глушением ЕГР, вырезанием СФ и т.д. то цокот уйдет с вероятностью 99%.

Ромчелло, у вас не стучало до и не стучит после чиповки?

Посмотрим что отпишет человек.

Перед покупкой Антары я дважды ездил на тест-драйв на Мазде СХ5 2.5, 1 раз на дизельной Капе и 1 раз на дизельной Антаре. Мазда СХ5 2.5 едет очень неплохо. При этом отличный звук движка. Но на 7.9 сек до сотни как то не верится... Хотя мне не с чем сравнивать. Антара понравилась больше как едет, хотя и 10 сек до сотни.. Чудеса дизельных ощущений )) На тот момент статистики по Мазде СХ5 не было, она "только пошла", пугала мысль о степени сжатия )) Ну и Мазда СХ5 2.5 с тряпочным салоном стоила дороже примерно на сотку чем Антара в "кожаном топе". Вот и вся калькуляция )

Жесть. Ждем продолжения.

У тещи тигуан 2л 170сил все хорошо, пуляет и радует. 3 года машине, проблем нет. Сам иногда на нем катаюсь.

На Авто.ру "Мисс лето 2015", 2е место И прочему то не в наших клубнях.

Что подкупает у EDS кроме громкого имени так это "Концепция представленная EDS гениально проста и удобна. Вы получаете возможность иметь 5 различных прошивок и свободного переключением между ними на своем авто." Если я понимаю правильно то за эти деньги дают сразу 5 прошивок. Типа экономичная, быстрая, заводская и т.п. Но 500 Ойро это 500 Ойро..

Угу. И не один.

Никто на дизеле не приехал шиться. Зачем просили не понятно? Угу. Записались двое вроде. А по Каптивам 2.2 шился кто?

Так.

У меня он всегда каждый день. Только зимой его вроде нет.

Кто 2.2 прошил, отпишитесь - как ощущения? Иван, сколько вчера народу 2.2 прошили?

Я вот все же не понял. Дедуля зажег реально на бэхе, или только представил? Или каждый для себя сам это решает?

Вы с бензином только поосторожнее там, даже с Лукойловским.. У вас же дизель все-таки :D:

Мда. В нашем возрасте уже начинаешь задумываться..

Может для начала клемму с акума сбросить на полчасика, если не поможет - обучить как на форуме пишут.

На той дороге, кстати, Гугл панорамы есть - можно посмотреть как ехать.

Супер. Вот если бы теперь чипануть прошивку, не отключая ЕГР, Сажевый и Катализатор и цокот бы пропал - это было бы решением для всех. Интересно, чиповка управление ЕГР меняет? Поможет ли это от цокота?...

Он вас просто отпустил :D: За такие деньги сколько он стоит по другому быть и не может. Вопрос стоит ли топливо с АЗК Трасса таких денег? Чем оно лучше Лукойла и BP?

Да, речь о масле. Люди и говорят что на фоне затрат на бензин раз в 15 тыс.км переплата за хорошее дорогое масло несущественна. Я вот с ними согласен. ИМХО 1.5 тыс рублей за Мотюль 1-2 раза в год переплатить - это не деньги.

Т.е. чиповка должна помочь? Но, блин, и на эту тему данных нет. Написал бы кто - стучало у меня, чипанулся - все прошло...