У меня есть машина с пробегом 180т.км. 2001г.в. бенз. Все время использую полнозольные Мобилы (5W40, 0W40) Пробеги маленькие (7-10т.км в год). Меняю 2 раза в год по моточасам (приблизительно 250-300 мч). Работает и масло не жрет. И даже кат родной стоит (только железопо выхлопу подгнило). Считаю, что для бензинок полнозольник в пользу. Для дизеля с Евро5 и сажевым может имеет смысл малозольники лить, но менять почаще (так и делаю). А низкотепературый лак и высокотепературный нагар есть у всех, и, даже на пробеге после 15т.км. Поправьте, если не прав...