
БелСер
Почетные Форумчане-
Постов
614 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
21
Тип контента
Профили
Форумы
События
Галерея
Весь контент БелСер
-
Некая ценовая "ниша" , я думаю, сохранится. Есть люди для которых это не принципиально... Выпадет средний "дивизион"... Останутся Премиум и Низ. В основном на средний сегмент выходили люди с небольшим, но стабильным достатком. Сейчас рынок сильно поменяется. И это будет происходить во всем мире... Люди расслабились, посчитали что все будет дешеветь, и, мир и его блага и возможности станут доступными для всех....
-
Пару вариантов подкину для 2.2 Стучать еще могут буферы передних рычагов задние к кузову. Монтировкой пошатайте. Стучат при проезде неровностей и не постоянно.... У кого то подобным образом "стучала" гидроопора при минусах (именно при поворотах на Каптива Клубе вроде было). Снимите и посмотрите на предмет контакта с кузовом. Можно подложить резинку под опору для проверки. Пряник вроде делал так.
-
Кавер на Оригинал... https://yandex.ru/video/preview/?text=%D0%B7%D0%B0%D0%BF%D1%80%D0%B5%D1%89%D0%B5%D0%BD%D0%BD%D1%8B%D0%B5%20%D0%B1%D0%B0%D1%80%D0%B0%D0%B1%D0%B0%D0%BD%D1%89%D0%B8%D0%BA%D0%B8%20%D0%BA%D0%B0%D0%B2%D0%B5%D1%80&path=wizard&parent-reqid=1646158897988646-10233805825621576403-sas3-0940-afa-sas-l7-balancer-8080-BAL-1753&wiz_type=vital&filmId=7547561766323556710
-
https://www.youtube.com/watch?v=6K5Fd0l-RGs Вася Обломов - Национальная идея - YouTube
-
https://yandex.ru/video/preview/?text=teenager%20chemical%20romance&path=wizard&parent-reqid=1642856273504811-12492708522220378389-sas2-0129-sas-l7-balancer-8080-BAL-8483&wiz_type=vital&filmId=18264405882952831092 My Chemical Romance - Desolation Row [Official Music Video] - поиск Яндекса по видео (yandex.ru) Marilyn Manson - The Nobodies (Against All Gods Remix) - поиск Яндекса по видео (yandex.ru)
-
Ну вот что лучше - кривой оригинал, без соостности и балансировки, молотящий во всех направлениях... Или литой не оригинал, который просто работает. Я поменял оригинал на оригинал - ездил с этим счастьем пол года. Счастье разбалансировалось... Сразу или не сразу, вопрос другой... Потом - какая форсировка? у нас, обычно, выше 4000т. об. не поднимается. Сбережение, по моим наблюдениям, больше имеет смысл к моменту запуска двигателя. Вот реально при минус 10 и ниже, если не отключить потребители, колбасит секунд 30. Но это при минусе и включении потребителей... Но +\- так и со старым оригиналом колбасило. Опять же зря поменял старый ремень Гетс на новый СКФ. Старый мягкий, новый жесткий. По крайней мере, ощутимых вибраций стало меньше. Скорее всего так сберегутся вкладыши не коренные, а упорные. Но, опять же, исследований по данному вопросу пока нет... Короче - пока нет реальных исследований и отзывов, все это езотерика... Оба варианта пока в подвешанном состоянии... Будем смотреть...
-
Рабочее давление в рампе обычно 2.5-3.0. Избыток скидывается регулятором в обратку. Хотя могу и ошибаться :(
-
Не смущайтесь. :) Давление насоса и давление в рампе это разные вещи. Производительность же одинаковая. Под Вашу машину же подходит. Я помню ставил насос от ваза 1.5л на иномарку 2.4л и хватало. А вот того же насоса на двигатель 4.0л уже было недостаточно - на высоких оборотах и под нагрузкой насос уже не справлялся.
-
Пульсирующий гул при вывернутых колесах будет всегда. Это особенность работы полного привода. В кроссоверах это блокировки и АБС. В внедорожниках самоблоки и муфты. Как Пятаки не крути - будет гул и рывки. :) Любой полный привод не любит вывертнуных колес.
-
Это не датчик, а регулятор давления "механический". Он просто "скидывает" избыток давления. ЭБУ контролирует и регулирует смесь через форсунки и датчики кислорода-вход\выход. При запуске, на бензине, важен датчик коленвала. Бывает (у меня так было), что после заправки стало заводиться с 2-3-5.. раза... Хотя заправлялся на брендовой заправке. Потом накрылись свечи и катушка... Оказалось, что вместе с бензом налили стружки с говном.... Вылечилось промывкой и заменой фильтра топливного и сетки, свечей и катушки. Но если плохо заводится именно при нагреве, то начните с датчика коленвала (он может не давать ошибок - если пропадает сигнал, то и бензонасос отключается). Так же можете попробовать отключить датчик массового расхода воздуха. Если при его отключении заведется норм, то "копайте" в том направлении... Короче нужен Диагност с Головой. :)
-
Что то похожее и у меня. Заводится на холодную с трудом. Аккум, гена, ролики и ремень новые. Я так понимаю, стартер устал или проводка (но проводка, как утверждали на оф сервисе, нового образца). Завожу предварительно выключив вентилятор печки - тогда нормально. Но переход с сырой погоды около нуля на минус самый проблематичный...
-
Попробуйте зарядить аккум и оставить на недельку в покое. Если будет сам разряжаться то в утиль. Если будет держать - значит проблема в чем то другом. Мой старый Варта стоит резервным в холодном гараже. Раз в месяц проверяю зарядным - все норм.
-
Залит уже лет так 5 Пентосин. Проблем нет - и Зимой и Летом - одним Цветом ... :) Для замен без разборов нужно литра 2-3. Просто чтобы заменить жидкость. Откачали (шприцем\клизьмой) - Залили, Откачали, Залили, ...
-
Если из радио на смартфоне, то мне нравится pcradio. Очень удобно получается когда едешь куда то далеко и станции пропадают или ловят плохо, то радио через интернет помогает. Удобно именно для подключения через смарт по БлюПупу в Антару :)
-
Получилось решить?
-
Продам колодки ручника Bosch 0986487730 + комплект монтажный NK 7936881 (пружины). Куплено все в exist за 2600 руб. Так как не пригодилось продаю за 1500 руб. Самовывоз Москва ВАО.
-
И я сегодня поменял тросики. Проблема появилась с похолоданием - перестал отпускать ручник левое колесо. Раскатаешь назад\вперед - можно ездить до следующей постановки на ручник. В плюсовую погоду без проблем. Оказалось как и у многих левый тросик поломался у кронштейна. Центральный и правый вполне рабочие, но коли уж лезть, а работа по замене не удобная, то поменял все. Надеюсь лет 5 прослужат. Поставил 95351025 и 95351026. Febest не рискнул ставить, хотя может они и не плохие. Разница между оригиналом и не оригиналом 3000 руб за оба.
-
Ни чего не будет. Я так много раз делал. Так делают при установке лебедок или доп потребителей, например для оффроуда. В разных комбинациях. Я так подсоединял к машине с аккумом 60Ач аккум от антары 100Ач. Два генератора от двух машин, думаю не стоит включать на один аккум. :) Главное полярность не путать.
-
Заводится сразу если снять реле стартера и замкнуть проволкой контакты на плате. Но это хня какая-то... Может от этого отталкиваться логически. Может что то в проводке от замка до стартера через реле проблема? Банально контакт плохой - тестером есть, а под нагрузкой не хватает...
-
https://disk.yandex.ru/i/ow3pjMkZfQuXCQ https://disk.yandex.ru/i/ZEjKzrBoQvECuA
-
После всего перечитанного.... Получается так... Если Аккумулятор Новый, Не Битый, залит Хорошим электролитом.... ... То будет служит Верой и Правдой, как минимум, лет 10. Главное, в случае полного разряда, его подзарядить, что бы он не успел замерзнуть (так как в случае разряда аккумулятора происходит расслоение электролита на кислоту и воду. Кислота уходит в пластины, а вода остается в банках. Соответственно вода может замерзнуть и , так как вода расширяется при замерзании :(((, полопаются пластик и соты...) По этому запомните Три Правила: 1. Аккумулятор должен быть заряжен как минимум на половину (главное, что бы не расслоился на воду и кислоту). 2. Аккумулятор должен быть сделан Хорошо :))) (Не бит, не крашен, Залит, Заряжен)... 3. Аккумулятор Нужен... :) Шутка ":)
-
Я поменял правую опору на LBM. Еще передняя в гараже валяется. Но что то сказать пока не могу, так как времени мало прошло. Встала как родная, пока работает.
-
Года не прошло (8 т.км.) Вот такая бяка случилась. Заметил чисто случайно - засвистел ролик натяжителя, полезли смотреть, а там вот что. Похоже ролик и размолотило шкивом.