Convert294

Я знаю. Я про Антару.У Шевроле Круз американского тоже есть. И нафик оно им, у них тепло там...

^) :)Улыбнули.Значит ездить мне с ними до конца!

Ага, да еще и на одинаковых дисках!:):)

Есть у Jet Li как раз б/у. Питание значит идет а фонарики не горят? Там светодиоды?

Вот мои пока такие

Сегодня сделал последний штрих - повесил глушак слева на новую резинку и подрегулировал. Теперь трубы довольно ровно направлены относительно друг друга и относительно автомобиля. Глушак не менял, просто слева вырезали дырку и туда вварили новую трубу. А новый глушак со сдвоенным выхлопом стоит очень дорого! Шуметь мой глушитель сильнее не стал, ну может быть совсем немного, даже не ощущается, зато из обеих труб идет выхлоп, зимой особенно актуально. Была заменена накладка бампера с однотрубного выхлопа на накладку под сдвоенный выхлоп. На первой фотографии насадки очень близко к бамперу и стучат об накладку бампера, пришлось сделать пониже. Насадки покупал за 600 руб пара! Подумал что если через год сгниют, то куплю новые нормальные и переварю. Смотрится конечно интереснее, почему бы с завода так не делать?!

Ну главное чтоб расход масла не приблизился к паспортному, они там пишут 1л на 1000км! Перестраховщики хреновы!

Штатная с автозапуском? Это что-то новенькое!

Почему тогда на одинаковых двигателях может быть разный расход масла?..

беспредел

Масло не уходило и не уходило, я его перестал проверять, а сегодня все же решил проверить. И, о ужас, немного меньше минимума! Ну я снова долил. В итоге за 8000 пробега долил один литр. Как я понял - это норма. Но я все равно как то очкую, потому что на Шевроле Круз с лачетевским движком 1,6 у меня ничего не уходило, хотя я крутил его как собаку! А Антарика очень редко кручу сильно.

Ну и отлично! На водку теперь тратиться меньше будете!!!

Если мы про экран БК оранжевого цвета, то нужно снять верхнюю сетку центрального динамика движением вверх, потом черную деталь с тремя круглыми воздуховодами, ну и все:)

Я надеялся что здесь есть http://www.wiringproducts.com/general-motors-chassis-connectorsНо там вроде бы нет...

Вы попробуйте до нормальных оборотов выжать 5-6 тысяч, может поедет.

Его бы заменить попробовать, кажется дело в нем.

Внутренний пластик с двери снимете, откручиваете спойлер-обрубыш.

Попробовать включить без датчиков объема.

На патроне номера нет. Вобще он в составе проводов идет, но можно купить и отдельно. Сфоткайте.

Мы знаем с Вами как работают работники у ОД, аж плакать хочется... :cray:

Я бы как раз переживал...

Про прошивку написано в разделе "Доводка и тюнинг. Доп.аксессуары".Угол фар регулируется отверткой сверхуфарывставляемой в специальные отверстия. Тема про головную оптику тоже есть на форуме.

Ну дак вперед менять замок! Это первый шаг на пути к решению проблемы. Хотя все же вряд ли замок...

Кажется что не просто предохранитель, а где то что-то накрылось. Потому что магнитола не могла сломаться наполовину - музыка есть, а экран не горит, она бы сломалась или полностью по питанию например или вобще бы не сломалась. Может это мало что даст, но я бы магнитолу бы скинул и там бы порыл, все разъемы бы проверил, вдруг там скрытый какой нибудь предохранитель найдешь-такое бывает.

Сука, в зубы бы им дать этим молотком!!!