Convert294
-
Постов
1291 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
20
Тип контента
Профили
Форумы
События
Галерея
Весь контент Convert294
-
Ну если учесть что 95% цоколей начинается на "Н", то наверно можно считать это обозначение главенствующим, нежели PSX24 или 9004, 9005... Н1, Н3, Н4, Н7, Н8, Н11, Н13, Н16, Н27, НВ3, НВ4 и это еще не все. Можно не умничать и набрать в яндексе название цоколя и сразу увидеть там что Н16 и вот это PSX24 это одно и тоже.
-
Я знаю, сам ксенонлампы в туманки заказывал оттуда, ибо у нас в России они стоят в два-три раза дороже чем простые Н7. А если даже фокусное расстояние будет одинаково-все равно светить будет в другую сторону или выше или ниже...
-
По первому посту так и непонятно почему имеет место дрожание пучка света и направленность в пол. Такое ощущение что внутри фары отражатель отпал от одного из трех шаровых креплений, такое бывает. Если самому начать выкручивать регулировочные винты, чтобы поднять пучок, то можно перекрутить и крепления так же сойдут с шариков. Возможно имеет место брак. Лучше к дилерам, потому что ремонт внутрифарового пространства очень сложен, пусть настраивают, конечно же если гарантия еще есть.
-
Это факт! На Шевроле Крузе всех бесит такая штука: обязательное включение кондея при направлении обдава на лоб (только при положительных температурах). Но лампа на кнопке не включалась. Может и на Антаре при каких либо условиях кондей включается, но при этом лампа на кнопке не горит.
-
Места там много, крышки нет. Не забывайте что цоколь на С145 Н16 - малоизвестный.
-
Кнопки убогие ващее, китайщина 2000х годов. -
Пока не делал, но планирую. Но самая главная засада что машины 13го года идут уже с новым блоком и для него прошивка в три раза дороже стоит и меня это разочаровало очень. Буду ждать когда новый блок станет старым и цена на прошивку станет такая же как сейчас на старые блоки. Я думаю что прошивка многое изменит к лучшему, например провал между первой и второй, а так же нежелание авто ехать на второй передаче с холостых..
-
Сделано действительно быстро.
-
Почитал я что они там клеят и появились вопросы: зачем клеить на двери первым слоем sgm 3, он же толщиной 3мм! У Вас там что, сдвоенный или строенный мидбасс через два усилителя?.. Потом уж если они так сильно вибропластят, могли бы уж вторым слоем положить не 4мм материал, а 8мм! Короче наоборот у них получается. А далее третьим слоем уж точно не нужно клеить sgm2, 1мм будет достаточно, притом что пишут, якобы этот слой уменьшает шумы с улицы, на самом деле он только ВИБРОпласт и никак не шумопоглотитель. Битопласт на обшивку правильно, но не пишут какой толщины клеят. Ну про капот я вобще не говорю, его проклейка нафик не нужна. На потолок однозначно клеить материал шумопоглащающий 8-10мм, никак не 4!
-
Всем привет! Забрал машину 29декабря. Доволен как слон. Сам бывший автоэлектрик, поэтому можно обращаться по установке сигналок, камер и прочего)))
-
http://www.elcats.ru...tle=Подгруппа+1 Такое ощущение что первые четыре позиции, а они тебе и нужны, это одно и то же. И на Экзисте у них даже срок поставки одинаковый. Может кто со своей рамки сможет списать.
-
А раньше не было это доступно?
-
А раньше не было это доступно?
-
Видимо очень хочется поставить такой майфун, но ооочень боязно)))))
-
Кажется что Вы или нерусский, или в школе учились по русскому языку на двойки, ужас и кошмар!
-
Да сейчас наверно уже много кто поддерживает, на дворе то 2014г))
-
Раздельный галоген ближний/дальний Н7/Н7, туманки Н16.
-
Нельзя подключать индуктивную нагрузку. То есть двигатели.
-
А не видел там концевика ручника? Я подозреваю что его там нет. Тогда по какому алгоритму работает лампа на панеле приборов? Пока он затягивается-она моргает, когда затянулось, то горит постоянно. Может быть такой алгоритм и есть, без концевика... Пробовал, но не работает у меня эта функция. Правда мне и не надо. Ручник в движении дергать перестал когда повзрослел. Кстати ручник держит отлично.
-
Я там брал уже несколько магнитол и еще кучу всего. Сейчас жду оттуда же для Антарки, пока еще не дождалси)) В наличии вряд лиу кого есть, у нас же не ФФ, чтоб все в наличии было и уходило как горячие пирожки.
-
Она. Но что-то видел я нехорошие отзывы об этой конторе. Ищи здесь aliexpress.com
-
Да не позорьтесь. По-моему всевозможные ленты уже вышли из моды. Все равно так красиво как на фотках не получится, или светить не будет
-
Ну у каждого свои ощущения. Про извращения не надо писать. Все таки под десятки авто с МКПП сделаны джеттеры, и что теперь все извращенцы, если ставят и радуются?..
-
Буду благодарен, буду ждать.)) Меня конечно у Сергея цена привлекла, потому что он находится подальше от центра, а именно в Краснокамске, а, как мы знаем, дальше от центра-дешевле. Звонил еще Хитрину Игорю, вот у него подороже, он в центре города сидит. Ну в любом случае буду благодарен за информацию. Прошивку все таки хочется. Я из Перми, но к Сергею ездил в Краснокамск))
-
Хотел чтоб педаль стала более отзывчивой и резвой. После прошитого Шевроле Круз на Антаре педаль приходится нажимать более заранее и более глубже раза в ДВА. Хотел чтоб так же было как и на Крузе. А на ручной надо проехаться и понять это тупление. Я на автомате не катался и мне кажется что автомат быстрее реагирует чем мех, так же как и Вам, некатавшимся на мехе кажется что оно без тупки...
