diant

Те не двигатель бьется, а глушитель??? Как же ее можно установить "некорректно"? Там же отверстия есть - надо только прикрутить.... Т.е. видно невооруженным взглядом? Охренительно: сами поставили, сами накосячили, а по гарантии - мол нет...

Да нет, напротив - все доступно изложено и все прояснилось. :rolleyes:/>/> Забыл сказать спасибо!

:rolleyes:/>/> Да сосед, ты меня убил познаниями...

У меня металл. Если честно - ХЗ. Я в машине только езжу, а что там снизу или под капотом - я даже не знаю с какой стороны подходить... Или развод ОД не деньги...

Я например тоже периодическуи переключаюсь на N, естественно нажимая кнопку. Просто для того чтобы уменьшиить уровень шума и вибраций. И не парюсь про расход-трения-качения и прочую казуистику.

:rolleyes:/>/> Из второй фразы может следовать, что он все-таки может не ошибаться, просто он сформулировать мысль не смог нормально... B)/>/> Блях-мух, т.е. в теории это возможно? И если защита из металла (мой случай), то можно и дырку в картере продолбить?!

А у меня такая ситуевина с движком: иногда (резкое троганье или троганье в горку) слышится металлический лязг из под капота (как будто металлические детали стукнулись. Причем стук слышится слева спереди. Я поехал к ОД с вопросом: мол че за фигня может быть? Меня оформляют на диагностику и тут мне тот буквально тот-же манагер, кто впаривал допы при покупке машины заявляет невзначай: "если ЧЕ, то это скорее всего не гарантийный случай будет". Я ему с интересом: поясни, пожалуйста. Он отвечает: это на 99% то, что двигатель стукается о защиту картера и возможно там уже требуется вмешательство. Тут же добавляет: у нас уже было несколько обращений с таким вопросом. Степени моего охреневания не было предела!!! Собствено вопрос: кто-нить сталкивался с подобной фигней, когда двигатель стучит о защиту картера??? Может это еще какая нибудь ерунда?

1. Согласен полностью. 2. Х.. с ней - мне это не важно. 3. Площадка между ручником и фальш-ручкой - мертвая зона, которую практичекси нельзя ипользовать. 4. Нет функции складывания зеркал с брелока. 5. Доводка стекла состороны пассажира отсутствует. 6. В емкость в двери невозможно воткнуть бутылку.

Всем спасибо! Чесно говоря даже и не предполагал <_</>/> таку хрень..... И еще, я не совсем понял - по умолчанию у меня двигатель подЕВРО-4 прошит???

Господа, подскажите - не появляется ли у кого периодически неприятный запах в салоне, похожий на запах около помойки или канализации? От чего он появляется и что лечить? Сначала я все списывал на новую машину, думая, что там внизу может что-то пригорать (т.е. смазка, масло и т.п) на нагревающихся деталях. Но теперь я уже накатал 3500 км! Все должно было обгореть! Сегодя я впервый притопил тапку (около 30-40 секунд) и проехался 140-145 км/ч, после чего ощутил весьма заметный запах - пришлось даже проветривать салон. Что бы это значило, а???

Москвичи, проолоссуйте за создание москвского отделения клуба! Вот тут: http://www.antara-club.ru/forum/topic774s0.html

Короче, давайте прекращать флуд! Нужны голоса за открытие Московского клуба - кто "ЗА"?!!!

... а вот что БК в тестовом режиме... :shock: Надо бы знать обозначения, а то так непонятно...

Как это увидеть?

Надобно с брелком шаманить... по моему нажать на закрывание, а потом повторно нажать и удерживать три-четыре секунды.

Это как? А у меня пока первый результат: заехал на заправку как только заморгала лампочка... короче опять до полной влезло 54 литра (т.е в баке еще 11 литров)... глянул на одометр - 284 км... взял калькулятор, получилось 19 литров на 100 км., соответственно запасов из бака при таком расходе должно было хватить на 58 км. БК показывал запас 110 км., те фактически врал в два раза! :mellow:/>/> Что касается пробега при расходе 19 л/100 км, то получается бака мне хватило бы на ... 342 км (а при полной заправке напомню - показывал 495!).

Скажите, а как активировать функцию автоматического запирания дверей при начале движения? В Вектре такая штука была - очень привык к ней. И о фишках: у меня сейчас, если я заблокирую в салоне кнопку дверей, а потом вылезу из машины, отрыв водительскую дверь, то снаружи все остальные открыть нельзя даже если нажать на брелке кнопку открывания... т.е., для того чтобы к примеру открыть дверь багажника, приходиться возвращаться к водительской двери о разблокировать кнопку. Лично мне это не нравится, поскольку привык, что если я выхожу из машины, то все двери отпираются!

Кстати у меня, когда я залил под завязку, показывал 495 км. А такой запас хода может быть при расходе... 13 л.! Собственно расчетная таблица, если ориентироваться на показания БК и исходить из объема бака в 65 л, будет такая: БК (л/100км) - запас хода (км.) 10 - 650 11 - 591 12 - 541 13 - 500 14 - 464 15 - 433 16 - 406 17 - 382 18 - 361 Как только выжгу бак, смогу определить свой фактический расход исходя из километража, накатанного за счет полного бака бензина. Пока стрелка соит чуть дальше середины, а одометр показывает 215 км :)/>/> Еслти предположить, что половина буден на 230 км, то полный должон быть 460 и .... расход будет равен около 14 литров (а сейчас показывает 17,8). Вот пилять математика-то!

... тогда получается, что красная зона означает 8 литров в баке и, соответственно около 50 км. Т.е., когда стрелка залезает в красную зону, БК одназнчно должен показывать запас хода 50 км. +/- 5 км.

Подскажите плиз, кто точно знает: какой объем бака у Антара 3,2 л.?!

Какой второй? У меня в Вектре было все тип-топ: расход совпадал с показаниями БК и стрелки, вобщем ничего не напрягало... Сейчас же полная лажа! Что протестил: БК показывает расход 17,8 л, остаток пути до пустого бака - 120 км, стрелка ложится в красную зону .... я еду около 15 км.... стрелка "легла" и заморгала лампочка (при этом БК показывает 80 км) я еду еще 5 км с моргающей лампочкой (на БК уже 73 км) и, не выдержав, заезжаю на АЗС и заказываю "до полной". Влезает 58 литров! :unsure:/>/> Чему верить?!

У меня 1500 км. (почти все Москва) и 18 литров.

А я до сих пор не знаю сколько влазит топлива в бак моей машинки. Хотя, залив 52 литра у меня стрелка легла на максимум.... Исходя из этого (выезжая из салона у меня горела лампочка и я думал, что там бензина нема) я решил, что влезает 55 литров. Что касается начала красной зоны, то я посмотрел - она начинается с 1/8. Т.е если ориентироваться на 65 литров, то это означает, что осталось около 8 литров, или в пересчете на километры это составит ... около 50 км. А мой БК показывает 140... врет, подлец! Или стрелка показывает на 10 литров меньше??? Вот в чем вопрос...

Это-то понятно. Как и понятно то, что красная зона начинается ... начинается... не помню, блин - четверь показывает или меньше (кстати, сколько литров влезает в бак Антары)??? К примеру, если в бак влезает 60 л и краснота начинается с четверти шкалы, то начало красной зоны будет означать запас топлива на 100 км (при среднем расходе 15л/100 км).

А у меня вообще какая-то хрень обнаружилась: стрелка указателя уровня топлива заползает на красную зону, а БК показывает 140 км! В Вектре в таком случае начиналось от 40 км... Чему верить?!!! Пробовал заливать до полного бака как только стрелка залезала в красную зону - влезло один раз 52 литра, а во второй -49 :rolleyes:/>/> Че за фигня-то?