seman

Заказывал сам из china. Отъездил почти год - без проблем, работают, все нормально, ничего не плавят. Идут в комплекте с контроллером, гаснут при включении ближнего, но можно сделать и с притуханием. Если надо, могу помочь с доставкой из китая.

Фары подходят. Колодку надо переделывать.

Левая + правая фары оригинал + омыватели hella(комплект) = 40т.р.

Подробно изучив опыт Stanislav и Instalytor в установки ксеноновых фар и омывателей, также реализовал замену галоген фар на ксенон. За проделанную работу, доступность информации и консультации выражаю отдельную благодарность Stanislav, JetLi и Instalytor. Спасибо. Ксенон - классная штука...

До регламентных 15 тыс. немного не доехал, загорелась желтая масленка с ключиком. ТО-1 на 14200, с тех пор проехал 4570 км. До этого момента никаких проблем не было, ни в прошлую зиму, ни летом соответственно. Сейчас загоралась именно красная масленка, а не желтая с ключом. Заправка Газпром, бенз 95 обычный(не G-drive) все время, в других местах нигде не заправлялся. Вчера же и сменил масло, сегодня утром(-16) все норм.

Делал ТО-1 в конце сентября. В прошлое воскресенье утром -22, старт двигателя уверенный, но примерно через 10 сек начинает мигать красная масленка и появляется звук как от не пристегнутых ремней безопасности во время движения. Глушу двигатель. Подождал несколько минут, опять старт и больше не загоралась масленка. Во время поездки с остановками больше ничего не загоралось. В понедельник утром -18. Все повторяется также при первом старте(через 10 сек. мигает масленка). Насколько я понимаю после ночной стоянки низкое давление в масляной системе из-за густоты масла. Проверил уровень - в норме. Цвет тоже - нормальное рабочее масло(не темное, без каких либо посторонних следов на щупе). Что-то не то с маслом, не должно быть такого при -22...