fan

что торк показывает после.? или перепрошивки еще не было? имеется ввиду работа егр

что-то плохое предчувствие у меня по этому маслу, конструктивно ничего не скажу, но субъективно, и жестче работает и первоначальные ощущения от езды были другие, двигателю как-будто тяжелее .. так что не разделяю я вашу эйфорию..несколько отзывов читал в инете сквозь пальцы лукойловской пропаганды и той эйфории от находки дешевого масла, точно также и работает жестче и потеря мощности в самом начале.. до этого ездил на мотюле, потом Мобил есп залил, вот сейчас вопрос вернуться взад или выбрать что-то другое, но что. сажевого уже нет

Krauf APD9610 такую муфту генератора никто не ставил? или краилово...? читал случай что ее замена никак не отразилась на стуке, все дело в шкиве, пробег 85 тысяч, планирую поменять шкив и ролики, ремень. муфту тоже поменять лучше или по месту посмотреть?

две недели вроде как по срокам..предстоит поездка на дальняк, думаю рискнуть нет, ремень есть, но в полевых условиях не уверен в своих силах. есть случаи и 10 тысяч выхаживал, все индивидуально конечно дак вот сегодня ехал, на измене, 360 км надо преодолеть, ттт доехали, резко так начал стрекотать вчера, сегодня ещ заметил когда руль в крайнее положение выворачиваешь, аж повизгивает

сколько можно проездить с вибрирующим шкивом?

понял, спасибо за опыт! буду заказывать родной

загремел шкив..Евгений, поделитесь номерами роликов?Натяжной подошел? шкив уже заказал с болтом, по роликам что-то путаница в голове..

а что лукойл аромортек 5-30 хуже своего собрата 5-40? почему все выбирают 5-40, когда на крышке заливного написано 5-30?не слишком ли это густое масло?

елмом видно данную ошибку?

кстати была такая мысль...может из-за датчика какого-нибудь положения педали газа или тормоза? ощущение как-будто бы при нажатии педали тормоза сигнал не успевает синхронизироваться с акпп..хотя нет пульсация, всеравно есть, всяко нажимал тормоз и слабо и более агрессивно до конца

900р UFI, зачем эксперименты? Это по коротким, по длинным ситуация иная...или я что-то пропустил? По длинным есть аналог Sakura EF65050S, здесь писали и появился еще один JapKo 3ECO089 -пока что миним цена на эмексе. Официальный каталог последнего подтверждает его применимость

давно не смотрел цены на топливный фильтр, 3500 на эмексе уже, эмекс предлагает альтернативный вариант http://www.japko.it/item.jsp?code=3eco089 за 1100 руб, нимкто не сталкивался, что за фирма хоть? в плане доверия по качеству

а ошибка какая-нибудь будет по акпп если смотреть?

у вас один рывок после остановки? у меня также, не знаю, пока забил

а такое сообщение при заходе на сайт экзист: УВАЖАЕМЫЕ КЛИЕНТЫ! В связи с участившимися случаями получения рассылки по E-mail и СМС сообщениям клиентам нашего сайта Exist.ru, о необходимости перенести регистрацию на сторонний сайт, с текстом: "Уважаемый Ф.И.О Мы больше не Exist…», просим Вас соблюдать спокойствие и заверяем Вас, что мы по прежнему работаем и продолжаем качественно обслуживать своих клиентов. С Уважением, Администрация Exist.ru

я тоже крутил и вертел трубку (правда у меня китайский прибор), раз коллеги вставили значит и у меня должно влезть, дак вот мучался, пока не снял верхнюю крышку, так рука ближе к отверстию и трубка не так гнется.. не знаю какой у мастака диаметр трубки, но может будет полезен совет..

у всех пшикает при перегазовках? все осмотрел вроде патрубки целые, при наборе скорости никакого шипения нет, все норм..а вот именно при резком сбросе газа, как у камаза)..давно езжу с этим, на новой машине такого точно не было..

мне на лукойл армотек 5 40 показалось жестче работает, до этого был мобил есп 5_30, все имхо, но раз тут люди делятся ощущениями..а еще ранее мотюль тоже мягче однозначно работал..все-таки надо 5 30 заливать, рекомендовано производителем сегодня в Мэтро видел армотек по акции, чуть жаба не задушила 1600 4л+1 в подарок, а я на заправке брал 1770 +1 л не помню ок 600 р

Спасибо, я помню ваш вариант решения проблемы..сам в этом ичего не поимаю, поэтому выбрал готовый вариант.опять же пока бог миловал, думал ценник станет гуманне, а теденция обратная

не хило сейчас эта проводка стоит - больше 20 на экзисте, надо было брать раньше..

при остановке на драйве появился некий толчок, даже пульсирование после прогрева...масло в коробке менял частичной осенью..у кого так было? во что вылилось потом? его ни с чем не спутаешь, он уже идет после инерционного кивка авто

осенью, частичной заменой... вышеописанную гипотезу вычитал где-то в инете, бред наверно, да и разница там по вязкости небольшая.. не очень хочется в соседнюю ветку по акпп..

коллеги, может повлиять измение вязкости масла на переключение передач акпп? у меня после замены Мобил есп 5-30, на лукойл генезис 5-40 появились какие-то толчки на обгонах, проявилось это на трассе, причем двигатель не узнать, потерял отзывчивость, тупил..не знаю на что грешить, заменил масло, поставил летние колеса..вперед ехал, все нормуль..вроде здесь кто перешел на лукойл, все довольны, масло брал на заправке

Евгений, а чвакающий звук при проезде лежачих после замены опор ушел? или он перешел после потепления в "шоркающий" я опоры заготовил, сейчас конечно не чвакает потише звук стал. на диагностике сайлентблоки передних рычагов приговорили, думал тоже опору поменять, т.к при проезде лежачих левым передним проявлялось

традиционно в Автобане на щербакова, масло ихнее как и в предыдущий разСколько денег стоит процедура?