На третьем не меняется воздушный фильтр по регламенту..хотя я заменил сам. Прошел ТО 45 тыс. в Автобан-Запад, кроме реглментных работ заменил колодки по кругу (мандо), масло в коробке (частичной заменой) - 5 л GM dextron 6, масло в раздатке и заднем редукторе (motul 300 LS -2 л) и фильтр топливный (оригинал). Всего 25 тыс(мои расходники), в том числе работы - 12,8 тыс. (сам присутствовал, 5 часов продуктивного труда) не хило получилось..да, еще лампочки в передних габаритах и в подсветке номера, заменили ( проще самому заменить) Самые дорогостоящие позиции - работы по замене масла в коробке, не так просто к заливному отверстию подобраться, оно под АКБ находится (ЭБУ тоже снимать), только гибким шлангом удалось подобраться, иначе надо много разбирать. По ощущениям-будем наблюдать..