fan

хранились как положено) конкретно вы балансируете?

это понятно, нет при замене полностью колес с летней резиной и дисками- (читал что обязательно при попадании в яму и тд, на практике - кто как, хотелось бы услышать отзывы )

при переобувке с зимней на летнюю балансировку обязательно делать(диски стоковые на 19)?

2,1 на 17 дисках не слобо? всю зиму проездил, сейчас задумался, как бы резину не испортить

А какую магнитолу собираетесь ставить?

сажевый засоряется, я тоже параноил по поводу расхода 15,6 пока по трассе не проехался...

мне что-то подобное зачесывали в АЗ когда я просил прописать муфту (ранжировку сделть так сказать), мне было сказано, что на рестайле муфту не прописывают , а ставят распределение 50/50 вместо установок по умолчанию, разницу не почувствовал честно говоря, хотя верю что улучшение есть :blum:

А есть еще какие-нибудь сети по поставке комплектующих- такие чтоб с охватом по России (конкретно Екб), а то альтернативы экзисту нет, нет здоровой конкуренции.

вроде да, сам не нажимал еще эту "кнопку"

я завидую вашим дорогам, по которым 160 можно ездить...

спасибо, так и сделал - на экзисте выбираю..

спс, а то на экзисте цены растут, альтернативы надо искать..

дак вот я и интересуюсь какие "за три сотни" - их там три сотни (утрирую) говорят какие-т по размеру чуть не соответствуют..

уважаемые форумчане, какой фильтр из неоригинальных подходит к антаре 2.2? Кто какие использовал- поделитесь опытом..стоит брать такой: Blue Print ADG022105? последний раз на ТО брал оригинальный - на нем никаких отметок нет о производителе..

где это место, не подскажете? и можно подробнее про установку

а в версии космо есть микрофон встроенный или так только один вид..это к тому, что при подключении к магнитоле будет работать громкая связь?

у нас -35 на улице, выезжал с паркинга)

У меня один датчик - 900, второй около 200 колеблется(с тех пор как установил на трассе не был) походу прожиг требуется, расход 15.где-то читал режим регенерации включается при температуре катализатора свыше 350 градусов..

в том то и дело, если бы отображался в этой проге датчик давления в сажевом... Датчики температуры катализатора могут говорить о необходимых условиях для прожига - температура на вх и выходе?

как можно отследить потребность в прожиге через данный софт? Может ли "Ошибка ЕГР в %" говорить о наличии прожига или его необходимости?

у меня средний расход более 30 литров показывает ТОРК (по БК 14,6 - недавно вырос, проблему описывал), думаю, не правильно инфу ввел в профиль...подскажите,у всех так на дизеле? и как определили объемную эффективность двигателя?

кто знает, какой "предпочтительный OBD протокол" выбирать в настройках проги?

Elm 327 obd 2 точно подходит к нашему дизелю?

после ТО 1 (меняли только фильтра без масла +ранжировка муфты типа) машинка стала лучше тянуть, что само собой разумеется после замены воздушного фильтра, через несколько дней расход резко вверх пополз, не понял на своей машине как определять прожиги, но мгновенный расход увеличился, решил покрутить чуть, затем обнулил бк чтоб не пугал, сейчас 14,6 средний. Раньше выше 12 не поднимался (9-10 л). В чем проблема может быть.. новый фильтр бракованный? поезжу еще - понаблюдаю, конечно, и к ОД. кстати, отзыв с подобной проблемой в этой ветке есть, не отписались как решилось..

а что теперь в космо-версии новая магнитола идет CD40 с юсби?