alekseenko_vs

У меня первое ТО после окончания гарантии. До сих пор лил дилерское и не заморачивался. Правда, есть мнение, что дилерское GM Dexos2 , это тоже Лукойл. Но вот какой?Вот такой https://www.drive2.ru/l/8546535/

Сварщики раздражают, особенно с прожекторными фарами. А в уличном фонаре скорее всего не галогенка - натриевая лампа.

Фотки можно переправить в тему “Палатка на крышу“ и любителям палаток будет понятно какую нагрузку держит крыша Антары)

Несколько озадачен, из раздатки как правило (при пробеге в районе 100тыс.) сливали незатемнённую жидкость.

Опишите вид масла (а ещё лучше фото масла), которое слили из раздатки и редуктора (по раздельности конечно))

Дело в том, что все давно ставят камеры заднего вида и яркие фонари в этом случае нужны только для обозначения заднего хода.

В темноте бы ещё фотку, вид спереди назад - чтобы пятно на дороге было видно без засветки фарами.

За 198403 рубля в наличии 29, это трындец. Видимо быстро расходятся))

Клубни, по маслу GM, что можно ожидать - это либо Wolf либо Лукоил. Как уже выкладывал ссылку выше https://www.drive2.ru/l/8546535/ По своему опыту могу сказать, что когда Wolf (GM-мовский) заливал (на гарантии авто когда была) расход по компу на холостых колебался 0,6-0,7 литра. Залил Лукоил (GM-мовский) расход на холостых держится 0.6 без колебаний!!. Правда было небольшое отличие при замене, когда заливал Wolf (GM-мовский), свежего заливал только 5,2 литра (не добивался максимального слива) в тоже время (объём для 2.2 турбодизеля 5.6) но в движке остаётся старое масло поэтому уровень в норме. Крайний раз по максимуму слил старое масло и залил свежака Лукоил (GM-мовский) , залил больше (5,5 точно). Двигло по эргономическим (очень субъективным ощущениям в норме как и наиWolf (GM-мовском).

Вам все правильно выдали, возвращать не к чему.Тут ещё сомнение по причине его сомнительного качества, такое впечатление, что два гастарбайтера в подвале клеили. Много кусков застывшего угля через которые вообще не идет воздух, треть рабочей поверхности примерно не продувается.

Согласен, оформляю возврат. Сегодня заеду в пункт выдачи.

Ну вроде как родной идет GM/Opel 22753219 / 4819126 и на коробке правильный номер, а эта халтура внутри коробки 96440878

Изготовитель на упаковке Нидерланды, забивал 22753219 - GM и убирал галочку аналоги. В открывшемся окне отметил - только этот производитель. Результат в коробке ..опа.

Какой сейчас пользуете?

Вот фильтр от ACDelco В комплекте фильтр и прокладка под стакан крышки

Вот взял Лукой Claritech в упаковке GM

Вот взял в Емексе фильтр, на упаковке номер 22753219 на самом фильтре 96440878 выглядит так:

Про масло GM отечественного производства https://www.drive2.ru/l/8546535/. В emex сейчас 1436 р.

Сегодняшняя ссылка http://auto.vesti.ru/news/show/news_id/672473/ccl_id/20/

Можно эмблему опель добавить в нижнюю часть циферблата, но сегменты оставить)).

На штатной сигнализации они отдельно не отключаются (на брелке две кнопки), только салонный ультразвуковой датчик отключается кнопкой в салоне.

Скорее всего который сделан в Германии. Ты Жень указал тогда, что только один сделан в Германии.

Не только на кошаке сдувается. У коллеги по работе на хитриле сдох.

Согласен полностью, защитный обвес тоже сомнителен. И есть элемент от Ренджа-прямоугольные выступы в молдинге крыльев) Наверное он придаёт особую прочность обвесу)

Ну вы тоже немало на нашем 2.2 дизеле проехали, две сотни наверное? Да и блок у нас чугунный, два распредвала с цепью, поршни судя по визуальному изучению раскиданных движков - не одноразовые