Sergey_Vot

хотя и от темы ушли, но не забываем купив б\у автомобиль, который попал в список 187, придётся платить налог на роскошь.

на пежо 308 зеркала засераются быстрее(личный опыт)

про пятую дверь согласен. с ограничителем дверей при открытии либо на всю либо сам держи, тоже не айс. с нафигатором. да в общем тоже соглашусь. его хоть с низу смотреть не удобно. хоть с верху мелко. с отделкой салона ощущения двоякое. но руль и сидения не облезают. но идеального автомобиля не существует. на мицуби нет шумки и дефлекторов обдува задних пассажиров на антаре шумка аж в три слоя. ну в эти деньги действительно рынок скуден. китай-корея. как то не впечатляло. был на ммас2014 и вот что заметил. на павильонах китая народа нет совсем. либо овно канкретное. либо взгляд не цепляется ни за что. пересилив себя подойдя и посмотрев ну реально овно и по качеству и по исполнению. а вот где народ у китая-кореи был так это сангёнг,ховер и новинка хавал. и вот этот хавал лично мне понравился и по качеству и по исполнению. жене понравился н6, мне н8 и н9. причём н9 очень сильно на прадо похож,прямо брат близнец. облазив её всю(при этом очередь на пощупать) действительно качество на 4+. и цена соблазнительна.

Конфигурация Вашего автомобиля 1 279 500 руб Базовая цена 78 000 руб ВСЕ опции 14 000 рубhttp://carconfigurator.kuntsevo.ru.opel.carusseldwt.com/layout/new/arrow_2.png Цвет, комплектация, диски 64 000 рубПакет Cosmo Premium Plus 0 рубПакет Cosmo Plus UP 0 рубПакет Cosmo Plus 0 рубСтандартные опции 0 рубОписание 1 357 500 рубИтого 120 000 руб Специальное предложение 1 237 500 рубЦена с учетом специального предложения ссылка почемуто не открывается. вот что получилось

да по прайсу одно, а у "бампера" другое. я тоже когда антару покупал мне 1 090 000 предложили, а как оформляться начали там пипец набежало. другое дело манагер ошибся и мне ещё 100тыр скидка прилипла. а так прайсовых машин я не видел. сконфигурируешь одно а в наличии такого либо нет либо под заказ месяц минимум. у меня вот что получилось http://www.opel-kuntsevo.ru/avtomobiliopel/opel_carconfigurator/ конечно без люка на 17дисках итд может и дешевле. но простите отдавать космо+ с пакетом премиум по цене обычного космо, я пас. если машина и не уйдёт, меня особо и не напряжет откататься на ней ещё год и отдать её в трейд ин. а то что сейчас и новые машины плохо продаются, то в декабре и январе думаю офигенные скидки будут. пы.сы. у рольф-центр акция была по трейд ину скидка 200тыр.правда они мою оценили 870 000. но тем не мение -200 000 от новой в принципе и получалось что я хочу. вот только(и хорошо что так получилось) насчёт нового паджерика не сторговались. по прайсу одно в натуре другое. я в этих сраных конфигураторах машину на 1 510 000 на конфигурировал. только в салоне она 1 900 000(минус 200 000 и куча подарков скадка по каско,покредиту, и от манагера. всё в месте ещё 100000)

в кунцево в трейд ине стоит каптива 2012год средняя комплектация(не кожа, нет ксенона, без наФигатора) 2.4 ценник 1 050 000р. мою там оценили в 980тыр.

как я понял, на рынке нет понятия нелеквид. на рынке нелеквидно всё. мне довелось продавать много разных автомобилей и вот какой вывод я для себя сделал. любой человек хочет купить охеренный автомобиль за минимальные деньги, и думать покупатель отказывается.и этим пользуются перекупы. есть трейд ин, те ещё аферисты. вы в эйфории от покупки нового автомобиля и по этому трейд инщик сбивает цену............. так же трейд ин для покупателя является тем "плюсом"....... вроде салон, вроде гарантия сделки и тому подобный бред вроде даже машину проверили,продиагностировали и есть кредит(наивные) что в итоги? да ничего, ваш автомобиль продаст салон за те деньги что вы хотели, а вы получаете тот минимум что вам объявили. что делают с вашим автомобилем? комплексная мойка с пылесосом. и возможно полировка. в лучшем случаи затрат на 100-150$. а выхлоп очень даже не слабый. а о техническом состоянии автомобиля н думает практически ни кто, салон ведь..... перекупщики те же "яйца" только вид с боку. и это всё о автомобиле практически в идеальном состоянии. а если что, то цена падает в половину от рынка или ещё меньше. а что хорошо продаётся??? немцы(ага хрена лысого)(а антара не опель?не немец?) японцы!!! лансер 12года с пробегом 15 тыр. 1,6л 112кобыл.на ручке. машина в идеальном состоянии. продавали за 420тыр. тоже ссукадорого?! японцы плохо идут,шумки нет и это же лансер, значит гоняли итд. перекупы дают 300тыр, трейд ин 280тыр.(хозяин от эйфории от покупки новой "тачки" отдал в трейд ин) вчера был в этом салоне. человек купил этот лансер за 460тыр, да ещё и в кредит. а у нас за 420тыр месяц перекупщики звонили, и ни одного реального продавца. скорее всего народ боится купить с "рук" залоговый автомобиль... а через салон типо нет..... если хотите продать быстро автомобиль то вот какой "расклад". открываем авто ру. смотрим наш автомобиль и первые 10цен автомобилей нашего года,и не битых. откидываем 50тыр и за эту цену машина уйдёт в три дня. и всем насрать что у вас полный фарш.... ну и так чтобы улыбнуться для поднятия настроения, если где то было сори 1. Год выпуска. а) б/у — будут сыпаться б) новые . — тоже будут сыпаться, да еще и дорого 2. Страна-производитель а) немецкие — нет настоящего японского качества б) японские — нет настоящего немецкого качества в) корейские — нет вообще никакого качества г) французские — потому что говно и все д) американские — потому что нет ни японского, ни немецкого качества е) китайские — тут вообще все ясно, даже говорить не о чем. ж) наши — ну не могут нормальные машины делать в стране, где медведи ходят по улицам 3. Двигатель а) Бензиновый — жрет много б) Дизельный — ремонтировать дорого в) Гибрид — батареи бешеных денег стоят г) Газ — непременно взорвется и воняет 4. Коробка передач а) Ручка — ее надо все время дергать, да еще и сцепление менять иногда б) Роботизированная ручка — дергает на переключениях и вообще ни фига не автомат в) Автомат — переключает не то и не туда, и ремонтировать дорого г) Вариатор — непременно сдохнет 5. Привод а) Передний — непонятно, как из заноса выходить б) Задний — непонятно, как в занос не попасть в) Полный — вообще ничего непонятно, обязательно убьешься 6. Кузов а) Седан — холодильник не влезет б) Хетчбек — багажник маленький в) Универсал — на фига этот сарай г) Купе — назад лезть неудобно д) Кабриолет — дует е) Автобус — большой слишком 7. Класс авто а) А — мопед с крышей б) B — едет как мопед, жрет как машина в) C — типа большой, а на самом деле маленький г) D — думали, это почти Е, а оказалось, это большой C д) E — ну и как парковать эту корову? е) F — вы видели, сколько оно стоит? 8. Руль а) Правый — обгонять не получится б) Левый — дорого и нет настоящего японского качества 9. Прочее а) Тонировка — ничего не видно б) Отсутствие тонировки — все видно с улицы и жарко 10.Цвет. а) Белый — машину постоянно мыть, говно. б) Чёрный — будешь как гопник, говно. в) Красный — бабский, говно г) Серебристый — будешь ездить как пол мира, говно д) Голубой — как голубой Виталик на голубом металлике, говно. е) Остальные тем более говно, и так понятно. 11.Турбина а) Есть — говно, ломается, дорого. б) Нет — овощ, не едет, говно. 12.Резина а) Шипованная — говно, на асфальте не тормозит. б) Не шипованная — говно, на льду не тормозит. 13.Подвеска а) Мягкая — говно, не рулится. б) Жёсткая — говно, жопу всю отобьёшь. 14.Рама а) Есть — говно, рулится как баржа б) Нет — говно, в луже застрянешь 15.Салон а) Кожа — говно, зимой жопа мёрзнет, летом потеет. б) Ткань/велюр — говно, пятна от кока–колы хрен отмоешь. в) Комбинированнй — всё говно от вышеперечисленных вместе взятое.

да про чип ещё та "песня" по форому лазил, так больше вопросов чем ответов. кто то ответил, и то как то не вразумительно и больше глухо. ни про динамику, ни про расход вообще ни о чём.

на 16-ых реально расход снизился? у меня 19-ый стоит. но про расход ни кто толком сказать не может(кто то что то где то слышал........ говорят........... итд. а так чтобы конкретно.) ВАС из крайность в крайность. и не 50 и не 150. если на дороге к примеру в мневниках стоит знак 60км\ч. висит камера,привышение на 20 не щтавуется. ну почему бы не ехать в левом ряду 70 км\ч? а едутв левом при свободном правом 55-60км\ч. а по дворам больше 30км\ч я не езжу и то если обзор хороший. а так 15-20км\ч тут же ведь лучше медленно ехать чем стоять. сам не люблю тех кто через дворы пролетает и по возможности присекаю такие "полёты" и себе не позволяю

поменял заправку. с газпрома на вр. залил до отсечки 95-ый. город,как овощ,иногда на круизе. проехал 200км только город. после первой сотни расход по бк 12,5л, заехал на заправку долил до полного 12,2л вошло. не знаю где не точность? проехал ещё сотню. расход упал до 9.8л. и вроде бы всё хорошо, но! на дорогу,если гнать,объезжать через дворы,реские ускорения итд уходит 7-10 минут и расход 28-31л оно и понятно. если нормально ездить то 18-21л и 13-20минут. если как овощ то 9.8-12л и 45-60 минут до работы 29км.

сегодня ехал на дачу вёз диван на крыше. обнулил б\к залил 95-ого и ................... 70км\ч правый ряд(платник) 120 км в одну сторону, 120 км в другую(обратно так же 70км\ч) поставил круиз б\к показал 6.2л. на заправке(перед выездом заправился до отсечки) на той же заправки,на той же колонке, то же до отсечки залил 16,4 литра. НО!!! если при моей манере езды я до дачи(когда один) добираюсь 40-60минут то сейчас почти два часа в один конец. "пенсионерить" и "тошнить" я пока не собираюсь, лучше поменяю автомобиль. в семье скоро пополнение а маленького багажника антары, для перевозки вещей, на семью из трёх детей и меня с женой хватать точно не будет

короче диагностика двигателя и топливной системы ошибок не показала(оно и понятно с чего им взяться?)все показания в норме? что за норма не пояснили. в общем всё хорошо. что у меня такой расход это типо я сам гоняю,если я гоняю то расход 27-29литров.

всё что описал, предложили одешники как вариант для снижения расхода топлива.я тоже как то сомневаюсь что замена свечей и фильтра каким то образом повлеяет на расход топлива. что касаемо засратости топливной системы помоему это тупой развод на бабки. я сегодня пробывал ездить с тапкой в пол,резкое ускорение итд так расход повысился до 27литров.(блин шеф на хаммере уссывается у него 23литра)

искатав 1000км на 92-ом. пришол вот к каким цифрам 18.9 на 100км. при этом свыкся с динамикой и чуть громче и жёще стал работать мотор. решил опять перейти на 95-ый. проехав 240 км по городу и вот какой вывод. на 95-ом динамика в разы лучше,автомобиль уверенно разгоняется. у мотроа появился приятный мягкий рокот,мотор стал работять мягче. но расход 95-ого поднялся до 21 литра на сотню. что же сервисмены? диагностика топливной системмы от 1500р, по любому придтся чистить инжектор,форсунки,бензонасос и возможно ситему всю целиком(ибо бенз овно) замена свечей и воздушного фильтра(цену уточнят позже,но чую нормально зарядят) а вот прошивочку мы вам перезальм бесплатно. и так что же лить? на 92-ом машина едит,да мене динамично. да двигатель работает чуть жоще. на 95 машина едит более динамично,мотор работает мягче. если машину менять через 2-3года. тогда пофиг чего лить(передпродажей перейти на 95-ый) а так экономия сомнительная.с экономишь на бензине, попадёшь на свечи. не с экономишь на бензине будешь ездить нормально,но всравно чуть позже попадшь на свечи

у меня тоже кожаный салон, мелкий не только пачкает его ногами но и иногда укачивает. проблем нет никаких. открыл двери и промыл кёрхером. блин если бы был бы салон тряпка или комбинированный наверное была бы опа. а так всё очень даже хорошо

вставные царапают стекла, но на месте стоят да и продаются только в передние двери, а клеенные то в жару "поведет" отваливаются, то от мороза отваливаются, либо разогнался больше сотни их сдуло. при всех заморочках с приклеиванием держатся пару месяцев ,

я говорю о представителях марки а не о дилерах. на любом сайте продавца можно заполнить анкету и получить дополнительную скидку. псыы. когда я покупал первый пежо, то дилер сам зарегистрировал меня(с моего согласия) в "мой пежо". за 5лет от пежо я поимел много чего интересного, у них раз в пол года проходят какие то акции. как пример я получал гарнитуру жабра,два монитора в подголовник,кай,наборы автокосметики, и нежданчик билет на выставку. другие авто производители\дилеры так со своими клиентами работают???.

знакомый пыживод был в пятницу. на стенде пежо если покажишь ключ или тэску давали пакет с сувенирами и скидку на новый автомобиль 15тыр(это плюсом ко всем дилерским скидкам) на опелёвском интересно такое есть? я поеду завтра утром, народ в школы ломанется должно быть свободно

мне по автокредиту не понравился русфинанс банк и процент не маленький и отношение... и сбер вообще охеревший. хотя тоже являюсь корпоративным клиентом. по автокредиту больше понравился райфайзен банк и процент ниже сбера,и машина не в залоге и птс на руках а про мелкопотребительские банкокредиты даже говорить не хочется брал в русском стандарте кредит на телефон тоже задолбали угрозами пока в ответ не наедешь.....

когда маши на на скорости упирается в сугроб или снежный бруствер,снег с силой забивается во всевозможные технические отверстия,и этого часто достаточно для сигнала датчика. наверное как то так. но если честно то мне это как то особо не интересно, мне достаточно того что я видел 8зим подряд. кому то что то доказывать я не хочу,у каждого человека своя голова на плечах, есть факт,и я о нём рассказал. а вообще когда за день раз тридцать повторишь одно и тоже, а тебе начинают что то объяснять и доказывать..... мне на самом деле пофиг.... бывало на глазах димагога срабатывали подушки,он затыкался, пристёгивался,и уезжал. ещё раз. мне насрать как это всё работает, мне достаточно того что я видел,к сожалению как бы мне не хотелось игнорировать такие ситуации,но тем не мение приходилось им помогать

я работал на гребном канале и каждую зиму мы устраивали ледовые спринты. отключение пищалки о не пристёгнутом ремне, заглушка в замок, пристягнуть ремень за спинкой или под жопой итд. как правило, в лучшем случаи заканчивалось сломанным носом, дальше тяжелее выбитые зубы, сломанные челюсти, руки.... есть так называемая зона сминания где стоят датчики, вот по зиме, даже на городских улицах туда забивается снег и соответственно датчик срабатывает и выстреливают подушки, срабатывает преднятяжитель...... что в эти моменты происходит в салоне...... так пусть он лучше пропищит свое и замолкнит, но компьютер будет знать что вы не пристёгнуты, и на скорости до 40км\ч(на большенстве машин) подушки и преднатяжитель не сработают. забить зону сминания можно и летом и весной и осенью полазив хорошенько по грязи. но зима тут в лидерах

по городу наездил 900км расход поднялся опят до 18(но 92-ой) на одной из заправок встретил владельца такой же антары. у него расход 12-14 по городу(92-ой) и 9-11 по трассе(95-ый если едет на дальняк заливает 95-ый) блин позавидовал я ему и вот что он присоветовал. качать 2,7(у меня 19-ый радиус). проверить воздушный фильтр и заехать к нормальному од на диагностику

совсем забыл отписать..... в общем проблема решена. был пойман этот гаер, исправил только вин и гос номер виновника, всё остальное отказался(в грубой форме) после чего я в дежурке написал на этого хера жалобу,попросил её завизировать и копию отнёс к начальнику этого гибдд. собственно через 15 минут справка была отпечатана на компе заместителем командира роты, командир роты очень кстати вежливый и вообще нормальный человек, принёс свои извинения за этого гайца, и на следующий день попросил заехать к ниму ещё раз(???) а вечером сам наглый гаер позвонил и привёз денежку и очень вежливо,терпеливо,заискивающе........ просил забрать свою жалобу.

согласен на юг на жигулях жесть, так же на волге и соболе. на пежо 308 к 900км безвылозного пробега устаёшь. на антаре пока ездил 480км.единственное что не понравилось так это поясничный упор не получилось комфортно настроить. а так очень даже хорошо.

да ровным счётом ничего!!! стандартный автомобиль, стандартные настройки, ни какого чипа и "улучшайзинга",единственное что бенз жрёт на много больше чем аналогичные. опять к 18лна 100 км подходит.