Sergey_Vot

в рольф химки распродажа автомобили по закупочной цене. действительно есть такая тема. с завода приходят машины и на них стоит акционная цена, как правило средний комплектации по цене чуть ниже стартовой. для чего это делается, даже задумываться не хочу. короче мицубиси паджеро 4 по закупки с подарками и прочей хернёй по телефону 1350000(3литра 178кобыл,кожа,ксенон,навител). я как последний лох повёлся и попёрся в химки...... по сути такие акции в европе очень часто бывают,но мы в россии и тут воруют деньги которые дают на борьбу с воровством. мне башкой то своей подумать, хоть чуть-чуть, не *ля.ну что мешает манагеру продать эту машину брату,свату короче родственнику? или самому купить и продать наварив тысяч этак 500-600. в общем попёрся я в химки. и так паджеро4 качество отделки сидений(кожа) не обсуждаемо лучше опеля. паджерик по шире, но пока делали тест драйв жена с малышом на заднем сидении излазили всё. хоть паджерик и больше а сидеть сзади не комфортно.при дальней поездки устанешь(жена маленькая,да ещё и беременная) мне как водителю не понравилось настроить сиденье можно с открытой дверью,в карман на двери,при закрытой двери, тоже проблемно влезть, тестил дизель и очень мне не понравилась вибрация раздатки.и очень она шумная. сажусь в опель(там гравийкаи) и кружок по гравийке. там только что на мицубиси проехал. и вот новые ощущения. антарик тише,на много тише.менее скрипучь,и что мне совсем понравилось это руль!!! он преятен на ощупь,по толще чем на паджерике,и антарик по мягче на гравийке,да и через лежачих полицейских тоже антара по лучше. паджеро спорт. как говориться те же яйца только в профиль. но паджерик спорт по динамичнее. л200 с комфортом я усесться так и не смог.вибрация раздатки как на уазе и если пассажир уж слишком широко раскарячется, то рычагом в коленку не приятно отхватить можно. но ссука тяга на дизельном л200 убивает!!! эта какой то парАвоз!!! ради неё можно купить л200 и получать удовольствие. в общем как у нас и принято слова расходятся с делом паджерик4 1 890 000(люк и ксенон добавит ещё 100тыр да защита... в общем два мульта как не крути) паджерик спорт можно за 1 500 000 в очень серьёзной комплектации, но без люка л200 тут реально от 900 000 тыр. трейдинщик реально посмотрев машину оценил её в 1150000(рядом с кроссерами от мицубиси антара проигрывает только в качестве кожи,и навароте мультимедиа(но тут фантом их уравняет)так что в салоне через трейд ин антара уйдёт раньше мицубы) вот как то так сгонял за халявой. мой вывод. убрать в антаре кнопку ручника и поставить нормальный,снизить расход топлива хотя бы до 16-17 литров,да и какую нибудь кнопку для блокировки дифференциала, пожалуй и всё на 3-5 лет я бы не задумывался о смене автомобиля. ну хотя полный привод мицубиси без вариантов лучше антаровского

Многозадачность.... ну как пример: вы играете в игру параллельно слушаете музыку, и вам пришло смс, вы сворачиваете игру, именно сворачиваете, читаете смс разворачиваете игру и продолжаете играть, естественно музыка играет. на иос нужно закрывать приложение чтобы открыть другое. второе это апстор и плеймаркет. апстор штука хорошая и всякой ерунды там практически нет, но и бесплатная версия сильно сокращена плеймаркет и овном и рекламмой всё таки напрягает. и в продолжение. Вообще я занимаюсь установкой систем видеонаблюдения в подъезды,лифты, квартиры..(халтура)... есть в некоторых видеорегистраторах функция удалённого просмотра. так вот из наблюдения, после установки и настройки оборудования идёшь по квартирам и настраиваешь гражданам технику (телефоны,планшеты,ноутбуки,компьютеры) так вот в среднем в доме около 250 квартир примерно в 10-15 стоят маки и в параллель обычный комп или ноут, и программу клиента приходится ставить и туда и туда, но работает она лучше на винде, хотя под иос сделана красивее функциональнее и интуитивно понятнее, но увы хуже работает. и ещё примерно 30% жителей имеют айфоны и опять таки что то на андройде ибо .... да конечно удобно, в рамках одной фирмы все сидят на оси, и проблем с синхронизацией просто нет, но в наших реалиях..... яблоко как не крути но хорошо и качественно сделанный гаДжет, хотя для игрушек я выбрал айпод, для всего остального андройд могу в чём то и заблуждаться :)

да бесспорно качество сборки у айвона на 5+ это даже обсуждать нет смысла(но не забываем про премиум сигмент нокии). а какое железо в айфоне? на 70% корейское, то из чего самсунг и эй ти си клипает? только ценник разный. а про 3кю,хуЯвей,и прочее вообще молчу что касаемо иос и андройд, тут приславутая многозадачность которой в иосе точно в ближайшее время не будет. что касаемо железа... тот же самсунг предлагает больше вариантов того же процессора и прочего. да и спорить тут нечего кому то айфон, кто то андроид, кто то золотую нокию гоняет... каждому своё пы.сы жалею что сименс ушёл с мобильного рынка

комрады, где то слышал,не помню где. где то написанно что автомобили оборудованные ГБО запрещено ставить на подземные парковки. в ряде гипермаркетов при въезде даже висят знаки. сам не видел,да и не обращал внимание. вроде кого то даже нахлабучили на 3000р. и ещё сколько стоит ТО ГБО и его переодичность

забыл сфотографировать, пришлось на половину разобрать обратно.

ок. завтра динамики буду ставить и сфотографирую

вот у меня какой ребус. накрылись динамики в двери(в передней) хрипят сцуки, решил поменять. купил шумку..... снимаю обшивку и на двери наклеен какой то прорезиненный миллиметра 3 толщины, по всей двери материал. если его чуточку отогнуть\оторвать\отклеить то в дверях внутри наклеены куски серебристого материала(три куска 15х30 см) а на карте двери, изнутри что то типо синтипона в бумажном пакете, по всей карте двери. если честно я в первые вижу такой "слоёный пирог" шумки. как то это чутка напрягает,у других то не так

во дворе стоят три антары. с владельцами начинаешь разговаривать,кто про форум и не слышал,кому на хрен не надо, а кто то говорит как сломается что то то залезу.у людей разные интересы,разная загруженность. другое дело когда ты моргнул, типо привет, а на тебя как на дебила смотрят.... это бескультурье :(

и так эксперимент №1 "овощная" езда по городу, два дня 100 км по городу, пробки и прочая хрень, со светофора чуть ли не последний уезжаю итд. и вот какой результат. от м.полежаевская до м.молодёжная(туда обратно)+ разъеды по городу, но маршрут один и тот же. и так средняя скорость 24км\ч расход 14.1л. и самое главное это время в пути около 55минут. эксперимент №2 повседневный,возможно где то и агрессивный стиль вождения,(результат на фото в предидущих постах) но время в пути 25-30 минут. эксперимент №3 агрессивный стиль,время в пути 23-27 минут расход около 23литров. собственно..... вот ещё что, ездил к од в кунцево, самый уё****ный диллер и сервис, они говорят что 19 литров это нормально,вот если больше 25 литров это не порядок. диагностика 1900р. на выходных поеду в тринити моторс на 47км мкад(они мне по гарантии блоки фар меняли) посмотрю что они скажут,но из разговора по телефону менеджер сказал что не плохо было бы обновить прошивку.... посмотрим

возможно технология и шагнула в перёд, но чудес не бывает. оклейка вообще колхоз, и фар в частности. ибо при оклейки фар световой пучок рассеивается,а ксенон в дождь и так не светит.... потом от тепла плёнка "поползёт" естественно не сразу. мне доводилось видеть оклеенные машины сразу и через год. с близи без слёз не взглянешь. но тем не менее на вкус и цвет......

95-ый

вот как то так

пойду сфоткаю свой бк, но вешаться пока не буду. я склоняюсь к смене авто..... но завидки пипец как берут 12 литров......

12,5!?!?!? :clap: пежо 308 с 1,6литра 120 кобыл, с автозапуском по зиме столько жрёт. расход 12,5 точно указан??? город,пробки,трасса. пробег 5 000. вес колёс, грубо говоря +30кг. это не много для расхода. тут скорее всего всё в настройках двигателя и коробки. про колёса соглашусь для жигулей с 80кабылами ещё актуально. а на 2,4 л и 170 кобыл, точно не о чём

у меня зима 16 радиус. февраль-март, без автозапуска 21литр. лето 19 радиус 19,1литр

не думал что такой фурор будет.... 1)в поиске забил(защита картера). виноват, просмотрел первые три страници но такой или аналогичной темы небыло. сейчас внимательно посмотрев, тема есть на четвертой страници. 2)установка защиты картера как написанно в мануале 7 минут. если человек прочитав три строчки мануала, ни разу в жизни не ставящий защиту поставит её за 7 минут.... возникает вопрос. почему человек мониторит опель форум, а не ищет себя в первой десятке форбс. я знал как ставить защиту, у меня на это ушло, первый раз ставил на пежо 4007, принцип тот же но ушло 1,5 часа. вчера ставя на опель не спеша около 40минут, с различными вариантами.... если кому то я с экономил без ценное время, значит работа проделана не зря

защита "броня" 2,5мм брал за 1750р. да и ещё купил дефлекторы на окна, к сожалению вставных не делают. для наших автомобилей только клеить. ну как клеил фото не делал. обошлось всё в 1400р(четыре дефлектора+обезжириватель+тряпка+маток двухстороннего скотча(в запас)) не хотел брать клеевые по двум причинам: 1)безконтактная мойка иногда их сшибает. 2)на жаре, больше 30 градусов они как то не надёжно стоят если не нужна так удалите

защита картера "броня" 1-ое фото. откручиваем три болта держащие передний бампер. 2-ое фото. в комплекте идут три втулки 40-50мм(не мерил) как я понял они ставятся если есть "губа" я её снял и втулки не ставил.вообще с этими втулками получается какая то несуразная щель.... 3-тье фото. эта "закладная"ставятся в дырки подрамника. их всего две. 4-ое фото. придумал вот такое "приспособление". закладная засовывается на ура,а вот сопоставить отверстия..... а через проволоку с узлом легко. 5и6-ое фото. откручиваем четыре болта поперечины(не знаю как она правильно именуется) ну и ставим защиту. начинаем с задней части, ставим но не затягиваем,защита двигается вперёд\назад. далее наживляем болт в бампере,удобнее с центрального. штатные болты лучше заменить на те что в комплекте они не много длиннее. затем наживляем болты в подрамник и два оставшихся в бампер. с последним болтом придётся повозиться, ибо перекос, маленький но есть. я по разному пробовал крепить, но в том порядке что я описываю удобней всего. ну и затягиваем болты. извеняюсь за качества фото и не полный фото отчёт, сел аккумулятор у телефона. не реклама на внутренней стороне мкад, съезд с ул горбунова. открылся новый авторынок запчастей и аксисуаров. цены дешевле кунцевского авторынка и парковка бесплатная.на против кунцевский авторынок и авто джин.

извеняюсь за опечатку (+и=) . 190тыр скидка была машина 1 300 000 стоила

я свою в конце января брал. скидка 190тыр от салона+30 тыр от манагера+30тыр от страховой+100тыр по кредиту( кредит выплатил досрочно на третий день)+30 тыр от старшего манагера за то что они кредит не на тот автомобиль оформили и пришлось переделывать документы. и того 1 110 000+2 000 за коврики

дураков в зеркале найдут, а крайнем водитель будит. травин говорит,что это в ваших интересах следить за своими штрафами,и на почту нехрен сваливать. может они принесли квитанцию,а вы выкинули,а говорите что не было

мысль хорошая про две трубы.... я просто с чувака 5тыр за эту накладку содрал,думал не продишевил ли я? оказывается нет. бампер по каскИ менять буду.... но по каско только одно повреждение а тут получается два.... скажите пожалуйста номер бампера под две трубы?

пипец что такое не везёт и как с этим бороться.:( позовчера какойто придурок парковавшись поцарапал бампер с сзади. ну ладно есть каско(время жалко) сегодня уёб*и красили бардюры и покрасили шины и диски(думал переубиваю идиотов) построил,сидят оттирают(пока пальцем не ткнёш, тереть не начнут) какой то урод паркуется за мной и бьёт в бампер. собственно вопрос сколько стоит новый бампер(задний) и серебристая накладка???