Sergey_Vot

я переобулся в пятницу,но датчики машина до сих пор не видит. кстати за все два месяца что я проездил на зиме,комп не выдал ни одного предупреждения про давление в шинах. подскажите что сделать чтобы машина увидела датчики?

ну наверное через "промывку" отмоет. ну а так то вообще не пофигу какой фирмы масло лить? давайте рассмотрим средний вариант. машину берут от 3до7лет(ну по крайней мере я) пробег за 3-7лет от 40 000 до 100 000лет(зависит от количества лет), и скажем за три года можно и минералку лить,ничего с движком не случится, а кто после меня за руль сядет мне пофиг,да и вам наверное то же. вся "задрочка" с маслами в основном связана с гарантийным обслуживанием. зная наших дилеров они для слёта с гарантии докапаются до всего(знаю случаи когда пробу бензина из бака брали) теперь по поводу поведения машины на разных маслах,наврятли кто то вам скажет,да и сами вы\мы\я не почувствуем особой разници, может зимой от минус 10 пуск двигателя будет более "тяжеловат", а так больше различий скорее всего не будет(ну визуальных точно) могу заблуждаться

ещё раз огромное спасибо за советы и подсказки

я так же и поступлю. но до 2000км масло менять как то смысла нет. в картере(по щупу) его маловато.я когда автомобиль из салона забирал то не обратил внимания(да тупо и не посмотрел) сколько масла по щупу,а вот жрёт движок масло или нет, пока не понятно. вот и стоит вопрос о доливе. а ТО-0 я сделаю сам ибо и руки на месте,и место есть. но чуть попозже,километров через 500

спасибо комрады про мобил 1 я согласен полностью, и на ТО я его с собой привезу. а вопрос возник потому что пробег 1700км и по щупу практически по нижнему уровню. ТО-0 в сервис книжке не прописано, одешники настаивают делать ТО-0 между 2000 и 5000 км

комрады подскажите пожалуйста, а то я совсем запутался. какое масло взять на долив. к одешникам звонил говорят надо у них брать специальное, пытал минут 10, признались что масло залито GM 5W-30. но оно разные и GM 5W-30 и GM 5W-30 dexos2 GM Dexos 2 Longlife 5W-30 так что брать? если "промахнуться" с маслом оно не "свернётся"? вообще не понравилось общение с од в кунцево. какой то развод на ТО-0 и денег за него 5500 просят.

и так в выходные катался по новой платной дороги, пробег машины 1500км. 2,4л до 190 разгоняется легко(дальше кассы со шлагбаумом приходится тормозить) расход 22-25литра. далее 11км на круизе 190 расход 20л. на обратном пути решил выключить эко режим.и в связи с этим(хоть и не по теме) вопросы. он совсем выключается? а то при каждом пуске двигателя загорается эко. без горящей надписи эко. по спидометру 200км\ч расход 18л(на круизе) и дальше из наблюдений эко+овощная езда по городу,,особенно не динамичный старт со светофора,расход (сеюминутный) доходит до 39,8литра,далее до 32 и до 26, потом совсем пвдает где то 14-18литров. с выключенным эко при овощной езде со светофора больше 28 не поднимается, в динамичном режиме 36л больше не показывал. ну и по динамике без эко машинка какая то другая стала, мощнее,динамичнее и интереснее. так что же это за эко режим?

свежачёк. вчера днём

https://www.youtube....&has_verified=1 с 22м28с http://www.asn-news.ru/news/34647

в пользу истца

хорошие новости коллеги. верховный суд принял поправку к закону о страховании, это относится ко всем видам страховки. в случаи не обоснованного отказа в выплате или занижение суммы выплаты, на страховую накладывается штраф в размере 50% от обоснованной суммы ущерба тобиш вам ALF15 страховщики должны доплатить около 70 000только по ущербу, а по сумме иска ещё больше

чудес не бывает. фемида вам поможет

подогрева руля не хватает. и хочется попагрей нормальный. этот уж очень долго греет

пользовался фантомом из магазина пятёрочка, около 300р стоил. 2.2 качает нормально, дальше не смог.за три года юзал 5-6 раз, потом развалился штеккер.в антарик пока не купил, но тоже наверное простое и дешовое,хотя r19 качать,наверное серьёзнее брать придётся

100% понт.довелось эксплуатировать все три хомяка.и как проходимцы они тоже не очень, да по сравнению с полиролями,да по снегу хамеру равных нет,он тут как трактор, а вот на грунте из за своего веса он вязнет. и вытащить его.... (первый не не сажал) а вот второй...... у первого и второго хомяка один плюс их на дороге даже камазисты-самоубийцы боятся. первый хамер не везде помоешь практически ни куда не лезет.

только светят они как то, короче если ближний ксенон то габариты и птф как то в желтезну что ли,не как на галогенки не похоже. галогенки вроде как по ярче и белее

галогенки в дальнем стоят.а в птф лампы накаливания

да я так...... я вот что сегодня заметил. в птф стоят обычные лампочки? их можно на гологенки поменять, они пластик не расплавят. и в габаритах тоже,хотя габариты.....

с 2010 до середины 2011 крупноузловая, с 2011 по 2014 день полная, с 2014 франция. но это всё про пежо 308. про 4007 вообще песня. сборка в японии затем переправка во франция там разборка на 27 частей(точно не помню, но не меньше) и в кантейнере в россию.а у нас эти 27частей собирают во едино,но как ссуки собирают!!! всё что прекрученно у нас ко фсему есть нарекания. про остальные модели я точно не знаю,у ситрыча та же тема

для рыбалки блёсны воблеры лески и прочее покупаю через инет в межсезонье, но предварительно поманиторив магазины лично. спининги и катушки на выстовках, больше вероятности вещь купить. крупную бытовуху в оснавном через инет, так дешевле и с доставкой

из моего опыта это всё о автомобилях собранных в россии. к сожалению у нас даже крупноузловая сборка через жопу делается. у меня был пежо 308 из последний партии из франции в сервис три раза на то ездил, больше ничего не ломалось(дтп не в счёт), потом пошли калужские, так вот у калужских отваливались бампера и вываливались стёкла. по сути эта кривожопая сборка очень сильно подшатала и без того не крепкий бренд. а так точно знаю что хаммер(когда производили) бмв, форды(по началу) дособирающиеся в россии(калининград,питер,нижний) стоили дешевле немцев и американцев и нахер ни кому не нужны, а вот немцев надо ждать по пол года. кстати французы сейчас одумались и стали опять поставлять и автомобили собранные во франции и спрос на них выше чем на калугу. а вот что твориться с лексусом и инфинити вообще не понятно. бренд не дешовый а по сути @вно ещё то

если про москву и за мкад не выезжать тогда ремкомплекта за глаза хватит,а то и телефон мобильного шиномантажа,их по моему у каждого метро по паре штук,не считая стационарных. ну а если за мкад приходится выезжать, то лучше и запаска и ремкомплект. и не забывать в ремкомплекте клей менять,он имеет обыкновение через 9-12месяцев терять свои свойства и высыхать

ставил депо на пежо 308. задние фонари подошли аки родные. по качеству не скажу что сильно отличаются. а вообще депо официальный поставщик фар и фонарей фиата и ещё кого то. может попадалась китайская подделка тайваньского оригинала :)

скорее нет. но на все 100% утверждать не буду. всё зависит от массы факторов. но вообще хочется следующий автомобиль по мощнее, по больше, ну и как факт по дороже

всё время мечтал о белом автомобиле. но при покупке делались интересные предложения на другие цвета,причём оригинальные. и вот с антарой повезло белый цвет и практически то что хотел(хотелось навигацию по лучше и с пробками и камеру заднего вида)