Sergey_Vot

ёхан палыч :( грустно то как.

антара это мой первый автомобиль с электронным ручником,и как я понимаю херня это полная. на ручнике развернуться как я понял нельзя??? ну и так скажем на снегу ручник"дёрнул" и немножко "подрифтил" тоже не получится??? или всё таки есть какие то варианты???

давно пора,теперь каждый второй будет в суд подавать, большую часть процессов ск будет проигрывать..... но скорее эти гады на осаго поднимут цены,и через какое то время начнут честно выплачивать.

я тут полазил по сети и вот что нарыл. инверторная электростанция, штука конечно дороговатая,но всё же. конечно жаль что автоинвертор не тянет на заявленную мощность, но его плюс это малый размер,лёжа в багажнике много места не занимает, а дальше как я понимаю одни неудобства.... а вот маленькая станция хоть и по току нормально, но вот размер.... скорее склонюсь к станции,пусть и с собой всегда не повозишь, но на рыбалке и на даче станция по интереснее будет

сегодня провёл не большое испытание, машина ещё на "обкатки" пробег 550км но не удержался..... и так 2,4 плавный разгон до 120км\ч, далее не много давим на тапку и плавно,без напрягов и прочего машина разгоняется до 150км\ч. ни рёва ни какого излишнего шума, за исключением цокота шипов резина(215\70 р16 шип) давим тапку сильнее,нормальный и бодрый подхват,не каких напрягов и плавно 170км\ч. пока делать выводы рановато,да и максимально разгонять чуть позже буду и на лете с 19-ым радиусом, но при разгоне от 120 до 150 и до 170 машина по резвее чем пежо 4007 с 2,4л и 170 кобыл

я этот путь прошол сам три раза. со страховой вск по каско. мсц осаго. и помог соседу с росгосстрахом. да конечно меня консультировал грамотный юрист,составлял иски.... я не в коем случаи ни кого не обсирал,и делать этого не собираюсь. я поделился своим опытом и теми знаниями которые приобрёл чего и вам желаю. вы не обижайтесь на написанное мной,а примите к сведению и дополните свой багаж знаний. судья тупо опирается на потдверждённые документально факты. если их нет то и результат соответствующий. и страховые на новый гарантийный автомобиль расчитывали калькуляцию по ценам на авито и арасервиса. но пока к счастью этого нет. кто то из великих сказал: кто владеет информацией - владеет миром. чего и вам желаю. пы.сы. если нужны координаты юриста напишите в личку,

Станислав ВЫ уж меня извините но. на 3500 вам и составили иск. речь идёт о грамотном юристе. я хоть и дилетант в этом деле,но ваш иск как письмо вани жукова "на деревню дедушки" вы хоть словом обмолвили о гарантии? что ваш автомобиль обслуживался и ремонтировался на мощностях од? о слёте с гарантии? простите но за сорванный отпуск и ск и виновнику дтп наср...... да конечно я могу и буду настаивать на том, чтобы мой автомобиль ремонтировали в америке за счёт ск,и это моё право. но суд учтёт цены региона в котором куплен,поставлен на учёт и используется автомобиль. ещё раз. можно через интернет найти юриста, за 3500р составить исковое заявление(по стандартному шаблону скаченному из интернета) а можно нанять грамотного адвоката. разница в том, что адвокат изучит дело,посмотрит перспективу и вынесет вердикт.возьмётся или нет. в отличии хапуги который возьмёт с вас бабки а дальше куда кривая выведет. так же можно и Генриха Падву нанять,и выиграть дело и моральную компенсацию, но вот за юриста вы получите максимум 30 000р, а Генрих Падва за такие деньги не работает....,

в страховую не надо отдавать и показывать расчёты независимой экспертизы. она вместе со всеми справками,чеками,исковым заявлением подаётся в суд. а она нафиг ненужна. мы исполнили нормативный акт. извещали о месте и времени проведения экспертизы(эксперт не явился, даже если и пришел) она на то и независимая что не обращает внимания ни на кого(сервис и ск) и ещё стоматолог - лечит зубы, гинеколог - -----, а лицензированный сервис центр - автомобили, тем самым автомобиль опель(или другой марки) должен ремонтироваться у специалистов,которых рекомендует концерн GM. а не дядя вася из замкадсервиса. темболее что ни одно уважающее себя авто представительство не будет заключать договоры с ск. это как бы инициатива ск с экономить на ремонтах в своих сервисах. но ни одна страховая не оспорит решение суда о ремонте автомобилу у од,не важно какого он возроста.ибо рекомендация автоконцерна есть более предпочтительнее нежели, какаято страховая

ок спасибо за советы и подсказки. бензопила это конечно хорошо, но отец напокупал электроинструмента и дублировать его бензиновым дорого и бессмысленно,ибо постоянно им не пользуюешся..... как вариант купить электростанцию,но она занимает дофига места, а инвертор в багажнике,самое оптимальное решение. да к тому же не для частого использования....

https://www.youtube....h?v=0pjkQTWK4cc http://indevices.ru/android/wipe/hard-reset-samsung-galaxy.html попробуйте

Инвертор MYSTERY MAC-1000 наш аккумулятор потянет? и ещё вопрос если тупо от аккумулятора запитать, на сколько по времени аккумулятора хватит(ну скажем к примеру 800ватную электро пилу)

не совсем так. по порядку.страховая по осаго не даёт правила страхования(а то что на обратной стороне полюса это есть памятка, но не есть правило) мало ли что есть у ргс? она на то и есть что независимая,не от кого независит.но мы обязаны(телеграммой или заказным письмом с уведомлением или курьером) известит ск минимум за 7 рабочих дней о месте и времени проведения независимой экспертизы( в 90% случаев эксперт ск не приедит и это опять им минус) на железо гарантия больше чем три года,а на сквозную до 8лет. тем самым ремонт должен производить авторизованный сервис. читаем внимательно сервисную книжку да и самое главное, судьи тоже люди, и их достают тонны дел по ск. и если иск составлен грамотно то, судья срезает моральный вред(если вы не попали в больницу после дтп(но тут есть тема и иногда она прокатывает. если лечь в клинику неврозов с жалобой на то что вы после дтп боитесь сесть за руль, может и прокатить) и на юриста\адвоката из коментария верховного суда( сумма должна быть адекватной, не более 30 000) судья встанет на сторону истца. ведь по существу факт дтп есть? да. ущерб есть? да. ну и платите.

из личного опыта страховая мсц. насчитали ущерба на 24 000. я впринципе был согласен,но они с выплатой затянули. вот тогда и началось. экспертиза.суд. юрист составил иск на 160 000(30 000 моральный ущерб. 35 000 проценты(сумма ущерба 42 000)) судья моральный вред "срезала". через 1,5 года получил 108 000(округлил до полной тысячи.там 107 689.34 было).

вот тут и нужен грамотный юрист, который составит исковое заявление. в исковом заявлении считаются все ваши затраты на данное дело. я выше уже писал,возьмите справку с места работы о средней зарплате, и те дни когда вы посещали ск,делали экспертизу. тоже будут включены в исковое заявление,так же проценты от общей суммы (там охрененно сложная фомула) но всёже пусть 50р в день а капать будет. да за частую бывают такие случаи что сумма затрат выше суммы ущерба. например передняя фара. замена 10 000(фара+работа) а ск даёт 1000р на полировку. дилер(дефектовка) и эксперт говорят под замену. так же в иск включается экспертиза,затраты,адвакат и проценты. и сумма ремонта ниже расходов.НО страховая на это и рассчитывает что вы,((( Посмотрим вообщем. Если независимая экспертиза насчитывает много денег и эта сумма будет хотябы в 2 раза больше услуг адвоката то просто найму адвоката и пусть там бегает. У них это привычное дело. Просто нанимать юриста за 15к чтобы отсудить 20к это абсурд. Да и суд вряд ли взыщет с ргс всю сумму потраченную мной на юриста. ))) так думаете и не обратитесь в суд и не заплатит. ещё раз оплачиваются все ваши затраты(только сумма процентов не может превышать сумму ущерба)

а самое главное всем абсолютно н@cр@ть что вы будите делать с полученными деньгами и где бедете,если будете, ремонтировать свой автомобиль. но. до первого судебного разбирательства,на котором будет присутствовать ответчик, с автомобилем делать ничего нельзя(ну если конечно вы не решите загнать его к дилеру и починить. тогда ск оплатит вам всё по заказнаряду) так как: на судебное заседание ответчик не придёт,а заочное решение будет обжалованно.а на следующем ск может потребовать ещё одну экспертизу,но уже за свой(ск)счёт. это делается для затягивания времени.

вам надо максимально оценить нанесённый вам ущерб и эксперт вам поможет. но ещё раз вы самый законопослушный человек в мире,и машину вы всегда ремонтировали только у специально обученных людей с сертификатом от опель. а ск вам предлагает не авторезированный сервис и не дипломированных специалистов, которые не смогут восстановить ваш автомобиль согласно технологии опель. потом в сервисной книжке написано что ряд деталей имеет гарантию 8 лет(я не вдавался в подробности но это по моему и есть кузовщина). тем самым мы вынуждаем страховщика,который даже нормочас считать не будет и минимизирует затраты на ремонт вашего автомобиля, сделать всё по закону. что есть ск? контора которая будет докапываться до всего, и не заплатить вам совсем. что хотим мы? получить максимум средств для востановления автомобиля. в итоги нас устроит золотая середина+наши затраты судья будет видеть все документы и в вашу пользу будет дификтовка,заказ наряд,и материалы эксперта из сервиса опель. по деньгам я не знаю сколько сейчас стоит экспертиза, но полтора года назад я платил 6 000 эксперт +1 700 заказ наряд от дилера.

вы простите но я сейчас полазил по авито. капот б\у-5 000р бампер б\у - 3000р решотка б\у -2000р краска примерно 1000 и покраска около 8 000р если ск вам даст 20 000 чего тогда "огород городить"? вы же не будите из сервиса документы на ремонт просить и нести в страховую. вам нужна реальная оценка ущерба. дификтовка дилера+ независимая экспертиза. от этой суммы отнимаем 37% (первый год 17% далее по 5%) амортизации.

сервисная книжка есть? но ск не должно знать о том что вы побаиваетесь дилера. а сколько вы хотите получить денег за ремонт. вы подсчитали правильно по ценам экзиста. плюс покраска детали 5 000. плюс норма час сколько их надо

независимый эксперт должен делать экспертизу только в сервисе опель. это маленькая юридическая хитрость,связанная с ремонтом автомобиля. ск может вас направит в мягко говоря сомнительный сервис.где ремонт машины может выйти 5-10 тыр. а так вы хотите восстановить свой автомобиль у официального дилера и тем самым сохранить гарантию. по этому все регламентные работы проводятся на базе од. и эксперту мороки меньше.слесаря крутят гайки,эксперт фотографирует.

да и самое главное. после подачи иска в суд,вам будут звонить из страховой с обещаниями что вам всё оплатят,только заберите иск. не верьте. не надейтесь. никто вам добровольно платить не собирается. скажите что вы с удовольствием заберёте иск после того как ск вам перечислит деньги. ну типа утром деньги,вечером стулья! а на оборот можно? утром стулья,а вечером деньги? можно. но деньги вперёд!!!

ваше право настоять на ремонте официального диллера.страховая даже если это осаго оплачивает всё,а как она будет "бодаться" с виновником дтп вас это не должно беспокоить. итак 1) независимая экспертиза(должна делаться на сто опель) вы собираете договор и оплату с экспертом,заказ наряд, и телеграмма в страховую виновника дней за 10 до экспертизы. соответственно собираем все чеки и квитанции 2) берём справку с работы о зарплате(на те дни когда вы ездили в страховую, на сто. в гаи) 3)заключаем договор с юристом( не дороже 30 000р, ибо по суду вам компенсируют не более этой суммы) 4) состовляете иск и в суд 5)выписываете доверенность на адвоката(чтобы не терять день из-за суда) как правило на предварительное слушание ск явится,далее будут умышленно затягивать процесс,но в 1,5 года уложитесь. 6) решение суда несите к приставам. ск не будет добровольно платить. а приставы как правило за 1,5-2 месяца вам всё вернут. или если у ответчика есть счёт в сбербанке,то через главный офис за неделю можно снять средства. ну и так на вскидку около 80 000 можно поиметь. ответчик оплачивает всё и ремонт и экспертизу и вашего адвоката.

увидел летом в кунцево

вопрос дилетанта. чип тюнинг и перепрошивка это одно и тоже? так называемая "обкатка" на новом автомобиле сколько должна быть, чтобы чипануть\прошить? мощность увеличится??? ну и цена вопроса,место проведения сей процедуры,ну и сколько времени занимает?.

в сервисной книжке есть регламентные работы по ТО со штатным гбо, значит что то делают

да это всё понятно. по любому 2.4 меньше 7 литров кушать не будет. смысл брать мощный автомобиль, платить налог под 10 тыр, а то и больше, и экономить на бензине??? вот к примеру деу матиз, 0,8литра, 51 кобыла, расход 5литров\100 км. 612руб транспортный налог. или антара 7 515руб. вот экономия, а изврат с гбо это только траты и никакой выгоды. если ещё всё посчитать установка,гбо,само оборудование. экономия сомнительная.... но это моё мнение, я могу где то и ошибаться, готов к дискуссии