Sergey_Vot

тоже присматриваю себе. семья большая, а багажник маленький. минус в том что ставить когда не используешь некуда, а постоянно с ним кататься как то не "серьёзно" да и не экономично

8,2 литра, я мечтаю на трассе о таких цифрах :recourse: все таки у меня не устранимый дефект с движком

это из той же "оперы" что и хавал. вроде сделан нормально, а по факту... на форуме народ пишет что ни едит, движок крутить постоянно надо. да и "качества" хватает на пару месяцев. не знаю обсуждалось где то или нет. но 2литра и 200+лошадей, по ходу это погоня за ваговской "славой" у движка ресурс какой? тысяч 150 максимум, не ремонтопригодность, через 5 лет бери новый автомобиль, старый то не продать

сколько на круизе дизель жрёт? они там сейчас такое строительство развернут, "мама не горюй". по проекту м4 "дон" до крыма платной будет. до начало строительства моста, трасса заканчивалась в новоросийске.

в прошлом году дорога через горы ремонтировалась, там полная опа была. через геледжик проехать можно двумя путями, через город. по городу везде камеры и светофоры, больше 40км\ч не разогнаться. у них есть особенность. на право можно поворачивать всегда, только пешиходов пропустить. пофиг на светофор. по объездной вроде не плохо, там по одной полосе, остальное на ремонте, но пробок нет. а вот при выезде из геленджика в сторону новоросийска,анапы итд. полная опа, яма на яме. грузовиков тьма, пылища, а перед новоросийском еще и цементный завод.... но посмотреть есть на что, как в городе так и в горах.

вроде "ветка" называется "Путешествия на Антаре" и желающие описывают свои путешествия, которые были или которые они планируют. не так ли? моё путешествие было таким, возможно из-за не хватки времени, я его не так красочно описал, не написал все места где был,не выкладывал фото, итд, но это из-за нехватки времени. чуть позже я её продолжу. возможно у кого то возникнут вопросы по пути,гостиницам, заправкам и здесь на них ответим, все в месте у кого был этот опыт

Если финансы позволяют, если готовы смириться с расходом в 15-20 л., берите SRX v6, 3.0 без раздумий. ха15 литров!!! у меня антара 16,5-18 по городу жрет

да безопасность детей в автомобиле это та ещё тема.... был момент,пока всех не усадишь в кресла(у меня два малыша) и все,даже мама на заднем сидении не пристегнуться, не поедишь, орали пипец. потом настал момент что хрен ты их в кресло усадишь. сейчас мы живём на дачи,до садов 40минут езды. оба стоят всю дорогу сзади.и усадить и пристегнуть их непредставляется возможным.жена научилась быстро усаживать детей в кресла,если дпсники остановят, но ор со слезами стоит такой,гаер спрашивает как такое вообще выдержать можно? поверьте, столько способов было перепробаванно.... даже поездка в магазин за любой игрушкой но в кресле, мелкие сами говорят что потерпят и без игрушки,но в кресло не сядут. вообще перевозка детей это очень большая проблема у большенства родителей. вы думаете я был бы не рад, если мои детки уседят в кресле 4-5 часов??? благодарю вас за советы, я тоже склоняюсь к самолёту, конечно со своей машиной комфортнее, да и два дня это я маху дал......

другой в геленджик съездил с детьми со средней скоростью 98кмч... а что то не так? если бы вы знаете пдд, то по магистрале разрешена скорость до 130км\ч. наш пример министр внес поправку, на платных дорогах разрешена скорость до 150км\ч по нормативам привышение до 20км\ч не штрафуется. на участках без камер можно ........... я кажется понимаю почему у многих расход 8-9литров. увы это наша всеросийская беда, и подушки не доложить, и битое авто за новое впарить

форумчане нужен совет. сестра жены выходит замуж, свадьбу будут играть в Москве(скоро) а вот венчаться будут в бендерах не далеко от Кишинёва(в августе) чтобы спасти свой отпуск(обычно это 1,5 месяца в Геленджике,не знаю но очень люблю это место) решили отдыхать в Румынии на мамаи . собственно как добраться на машине? через украину (1300км) чую не вариант в объход белорусь,польша,словакия,болгария,румыния,молдова около 3000км за пару дней доеду, но вот что смущает. мелкие столько точно не выдержат, стали на год старше\шустрее\не усидчивее, короче чую машину разбирут в пути, да и два дня, как то не уверен, 3-4 ближе к истене потом эти таможни тоже по ходу времени дохрена отнимут "забугорные" палицаи принципиальны? если дети без кресел сзади(стекла тонированные), вдруг остановят. понятно что я выйду"любопытствуют" что в салоне? как у нас переносные камеры стоят? мелкие нарушения "прощают" придорожные отели, как они? бензин и дороги? может есть ещё какие то ньюансы? хочу приобрести рацию, к ней какие то допуски,справки,разрешения надо? что с оружием?(лицензия есть(6разряд), всё ровно, и есть свой чоп) или не заморачиваться и тупо на самолёте? но сколько всего интересного не увидем.....

в первые решился с семьёй на "дальняк" на свой машине ехать. навигация. тач-коннект ведет в объезд платки, теряется. с яндексом в полном разногласии яндекс. запрограмировал путь по дон4 платная.и вот какая тема. у меня был(брал у соседа)антирадар. короче яндекс рассказал о всех камерах,кроме переносных, радар сука пищал на всё, даже в чистом поле. за весь путь, туа обратно два штрафа за превышение 500р Краснодар, и 2500 тула. дорога нормальная, есть пару мест по одной полосе, но в общем все не плохо из Москвы стартовали в 4утра в Ростове были в 14часов. из Ростова выехали в 6 утра и в 13часов уже купались в Геленджике 4 заправки до полного бака, большая часть пути на круизе, средняя скорость 98км\ч расход 12л\100км дети. да нарушал, но в креслах дети весь путь не выдерживают. сложили задний диван(большую часть) межд уводительским креслом и сложенным диваном влез детский чемодан, в багажник натянули сеть(была в комплекте с машиной) в общем получилось приличное спальное место, с теликом на водительском подголовнике. мелким трансформация антары в маленький домик пришлась по душе. обратный пут. устали все, из геленджика выехали в 5утра, 5заправок, средняя скорость по бк 121км\ч расход 14л\100км в Москву прибыли в 23часа просто бесило. едишь по трассе на круизе 120км\ч, никого не трогаешь,никому не мешаешь, и тут некое чудо на (логане,дастере,китайцах,солярисах и прочих) начинают обгонять фуру, ну какого хрена,с 90-100 до 110 они нихрена не ускоряются, пока они раскочегарят свои автомобили. ты тормозиш...........

я рассматриваю замену антары,автомобиль такого же класса или больше. за два ляма сейчас нормальную машину не купишь(речь о новом) дустер,гретта с "нормальным" дДРЫгателем 1 200 000 хавалы с 2,0 снимают 200+кобыл дороже 2 000 000(но какой там моторесурс, да и машина на низах не едит, постоянно "крутить" надо) тоёоты дорого. дсг и тфсай большое социальное зло по этому кадила 3,0 литра кожа,ксенон,люк, все дела за два муля... очень даже хороший вариант это моё мнение, и я его не навязываю

у трассира плохо работает синхронизация. как пример. есть реест автомобилей которым можноездить по выделенке,автобусной полосе,парковка для инвалидов. 60% кому можно, получают штрафы. какая то часть едит в цодд их оспаривает, кака я то просто платит(так проще) часто зависает, её дублируют две три системы. в дождь, в момент когда включается ночной режим плохо отличает трву,песок,снег короче писать можно очень долго и много. пы.сы. многие ставят во дворах шлагбаумы и систему распознания номеров, через пол года переходят на брелоки и обычное видеонаблюдение

вы представьте на секундочку что будет? если в комплектации они прописанны а в натуре нет... каждый владелец с джи эм как минимум по полтора лямя без особых напрягов стрясёт. отсутствие подушек это скандал по круче ваговского дизеля будет. да и французы зная такой подвох не купили бы опель. в справке о дтп обязательно прописывается отстрел подушек, если было.

вся система работает на "трассире" у разработчиков есть прошивка 4.5гб весит. она распознаёт 80%марку, в дневное время цвет, цифры и буквы(даже если номер грязный) но прога очень капризная её обслуживает хренова куча народа

у кадилака очень интересные скидки. я бы поменял свою антару на srx с 3литрами, говорят что дилеры их отдают за 2 100 000р

вот ВЫ в меня сомнения вселили.... в ообще машину брал новую из салона, и подушек должно быть 6, но теперь лучше бы их там небыло бы. проверю

летом засадил лексусу RX300. у лексуса только задний катафот выскачил и крыло"вздулось" нажатием на середину крыла "вздутие" устранило. я бил в жопу по касательной с выездом на встречку. у меня ремонта на 540тыр фара гур телевизор радиаторы с трубками капот крыло бампер омыватель фар короче хорошо попал. деталей в наличии особо не было, ждали три недели хорошо что падушки не сработали.скорость была около 90км\ч

на парконах стоят хорошие высокоскоростные камеры+оптика. у них высокая детализация. вся информация передайтся в ситуационный центр, магниты будут замечены. у пешего патруля маршруты всегда разные, в ситуационном центре, аналитики отсматривают участки на которых увеличивается число не читаемых номеров. в какой то момент туда направляется пеший патруль. наверное "дешевле" найти бабушку или дедушку инвалида iили ii группы, и в мфц написать заявление что вы обслуживаете инвалида. ваша машина попадет в реест, и будет вам счастье, бесплатная парковка на инвалидных местах

а у меня встречный вопрос, а почему все решили что ксенон в зх? в моём посте была еще фраза "в круг" , так что никого не напрягает ксенон в поворотниках и стопах? ок для дальнейшей остановки бурной фантазии пост отредактирую(на всякий случай допишу в ПТФ, а то мало ли....)) у ксенона "холодный"свет и стекло не греется. на маркировки стекла стоит "D" это значит что использование ксенона допускается. если GM заказывает и ставит такие стёкла, значит ксенон где то используется штатно? я думаю это логично. возможно данная маркировка относится и к диодам(надеюсь без ошибки написал), следовательно "люмины" "цвет" света и другие показатели допускают использование ксенона в птф, и без омывателя на птф. более того, понятно что если 8000люминов поставит в птф то это мягко говоря глупо, а если 2500? и пучёк будет светить параллельно асфальту, а не в верх как думают многие. если я не путаю то чем ниже птф тем лучше, у поверхности концентрация тумана меньше. следовательно если птф светит параллельно, даже чут к асфальту то и польза от нее будет. а то что кто то написал "протирать чаще" так это что не поставь испачкается всё. только от галогена при нагреве стёкла имеют обыкновения лопаться даже как то обидно за вас стало, сейчас три раза перечитал пост, и речи о ксеноне в зх не идёт. про диоды да. даже редактировать не стал.

Для тех кому важнее как пишется ксенон. 1) наш птф промаркерован литерой"D" что допускает использования ксенона. при определенных условиях не ярче 2500л и пучек не выше 70см от поверхности дороги 2)30% иномарок штатно укомплектованны ксеноном в птф, 20%диодоми (статистика) 3)к сожалению у многих людей мира не очень хорошее зрение, и с возростом близорукость или дальнозоркость "накрывает" 70% человечества, паралельно с этим развиваются и другие глазные заболевания. И в ночное время действительно люди начинают хуже видеть. Но это все херня, главное это моя грамотность, и ксенон пишется через"Е" 4)речи о ксеноне в зх не шла,и не идет. Но даже если я в зх поставлю 1000ват прожектор, и он не кому не помешает,то это говорит о том что я не хочу не умышленно поцарапать не дай бог чужой автомобиль. К сожалению частая практика,царапнуть и свалить (в доме стоит видеонаблюдение и неоднократно вылавливал соседей с таким "грешком") Но это все херня, главное что ксенон через е пишется ну как варианты: для птф http://probright.ru/fl для зх http://probright.ru/rl

А мы с вами знокомы? Вы сейчас осуждаете "таких водителей" что они все одинаковые? Если что то половина клубней поставили ксинон в птф, скажем так одекватный ксинон. докапатся можно до чего угодно, и дай вам бог, чтобы на вашем пути,по жизни, чаще появлялись такие водители как я, а не как вы сами

Обсолюдно ничего не хочу услышать.есть такой опыт,я его и описал.

вернусь и я к своей наболевшей теме. после замены шорблока. первые 2500км пробега расход был под 19литров, типо обкатка масло решил не менять до,условного ТО-1, эксплуатация весна-лето-осень. после обкатки расход упал 13-15л. и меня это вполне устраивает, в середине лета, пробег около 8 000км(после замены шорблока) расход топлива за неделю поднялся до 21л, при этом 90% трасса на круизе до 130км\ч. визит к дилеру по сути ничего не дал,расход в норме, ошибок нет, диагностика 2 500, НО ДЕНЕГ НЕ БЕРУТ!!! рекомендации сменить азс(не могу корпоративный газпром) чистка топлевной рамки,замена свечей(при том что по словам дилера свечи живут до 40 000км. но после диагностики(при которой я присутствовал, и ошибок в компе точно небыло) расход падает до 15л. приходит зима. история повторяется с точностью до 99% только расход увеличивается до 23л когда мастер приёмщик стал считать расход топлива и пробег умножал на сумму денег затрачены на заправку, многие люди ползали по салону после визита по зиме с декабря по сей день расход 17л

особо не заморачивался, пока не перегорели штатные лампы габаритов. у дилера замена лампы стоит 1750р. купил две кукурузы по 6диодов+1с увеличительным стеклом. цена вопроса 850р. менял сам, светят лучше чем ближний свет на многих тазах. сейчас хочу заморочиться с диодами по кругу(стопари,задний ход,салон.поворотники итд) есть два вопроса к практикам: 1)что лучше поставить в птф. хочется хороший пучок и яркий свет 2)зх тоже хочется по ярче. штатный для меня слеповат. или в птф заколхозить ксинон?