Sergey_Vot

я только не понимаю экспертизу чего будут делать? железо которое лежит в салоне? двигателя по сути нет его разобрали 6 января. эксперт даже не сможет установить откуда звуки были!!! а про суд... если они проиграют, то придётся в качестве штрафа заплатить в бюджет сумму проигранного дела.

сегодня вечером звонили измейджера и предложили на выбор 18,19,20 февраля. в один из удобных для меня дней они готовы провести независимую экспертизу!!! и даже меня уведомляли об этом письменно, но к сожалению я про это ничего не знал. да и на 18 число назначено судебное заседание. судя по длительной паузе дилер был не готов к такому повороту событий... думаю завтра или после завтра мне поступить некое предложение..., а может я и ошибаюсь

https://touch.auto.mail.ru/article/54044-rossiyanka_otsudila_400_000_rublei_za_nekachestvennoe_maslo/ а прициденты с опелем уже были, и по ходу часто, правда не с антарой но......

http://www.gm.com/ лазил тут я по сайту и в самом низу увидел и китайские бренды. и чё то я впал в ступор. если это реклама, то дела в джи эм совсем херовы. если китай на столько хорош то опять таки дела в джи эм совсем херовы. или китай стал хорошим? вроде на ммас 2014 народ не задерживался у стендов этих китайцев, да по сути и из далека видно что не совсем всё хорошо. толи дело некий хавал или как его там, премиум бренд грейт вола, там и народа толпа и качество вроде ничего так. да и у них тоже по ходу все не хорошо уже 6 месяцев старт продаж переносят. было бы интересно н8 и н9 "пощупать"(клон туарека и прадика)

этот 88002000046 телефон горячий линии опель, я туда звонил и они меня соединили с представительством опель снг(типо их начальство), которые в свою очередь объяснили мне, что повлиять на официального дилера они не могут, в связи с тем что дилер это отдельная фирма со своим уставом и юр адресом(правда бред?) и немцы со мной согласны... короче как ответят американцы отпишусь, у них там вроде как ночь.... и в америку телефон тоже есть, но звонить туда чёто как то не хочется

уже написал

нашел старого знакомого свободно владеющего немецким языком и решили позвонить в германию. немцы в шоке от такого обращения с клиентом, в европе за такие фокусы пушистый зверёк пришел бы ко многим и в представительстве то же. но к сожалению кроме как дать этот 88002000046 телефон они помочь не могут. и вот почему. немцы сами являются "дочкой" так же как и наш питерский\калиненградский концерн. а воспитывать детей могут только "родители" решение вашей проблемы лежить в обращении в детройт и в суд. НО!!! по возможности в суд не обращаться так как это серьёзно ударит по репутации марки!!! о как!! немцы и те переживают, а нашим пох@@ всё

к одешникам на диагностику,заказ наряд сохранить, ТО-0 на ваше усмотрение, если в сервисной книжке про него не написанно. в дальнейшем обратитесь к одешникам с жалобой на повышенный расход топлива, и естественно сохраняйте чек оплаты,заказ наряд. у асистента есть небольшой ньюанс. вам нужно выехать на проезжую часть(к обочине) и вызывать, но предварительно, вы должны найти ОД который вас примет. от дома или к дому асистент бесплатно не эвакуирует. на теплом стане вас могут принять, но стоянки у них нет, машину сгружают перед салоном у проезжей части\тротуар(иногда там ездит паркон) 47 км мкад. стоянка есть но не охроняемая в кунцево стоянка есть но они не принимают в мейджере есть и они принимают, НО надо настаивать что любое действие с вашим авто производить с вашем присутствием(на заливную горловину в присутствии манагера лучше наклеить подобие пломбы(включите вооброжение)) возможно на "воду" дую в алтуфево есть места на парковки но она не охранялась

вспоминается старый анекдот... милок. ты такой взрослый,а в сказки до сих пор веришь!

Post address:Adam Opel AGBahnhofsplatz65423 Russelsheim am MainGERMANY E-Mail:kontakt@opel-infoservice.deHotline +49 (0)6142 911 9800.Monday to Friday 8.00am - 8.00pm.Saturday: 9.00am – 5.00pm. долго объяснять...короче опель в германии это самый большой босс опель.опель снг это один из замов. и когда шеф в "извращённой" форме имеет зама, то это всегда не айс, да ещё и деньгой наказать может.кто захочет иметь бледный вид из-за херни? кто то из клубней тоже писал в германию, если не трудно выложите их координаты и адрес(если есть) с которого ответили

звонить на горячую линию или в представительство джи эм снг бесполезно. дело в том что представительство не вникает в суть вопроса и соглашается с сервисом. если написать притеньзию и постараться перевести отношения в правовую базу, то представительство ответит примерно так " к сожалению повлиять на сервис мы не в состоянии, ибо это юридическая организация со своим уставом, юридическим адресом, и лицевым счётом. мы искренне сожалеем о случившемся и надеемся на дольнейшее сотрудничество" занавес. попробуйте найти человека знающего немецкий язык, переведите на немецкий свою притензию(электронными переводчиками не пользуйтесь, немцы даже смысла не поймут(проверено лично)) и в джи эм в германию.....

на автосайтах по продаже автомобилей есть более интересные предложения и с меньшем пробегом, да и год по свежее.

я думаю что с немцами найдём общий язык, спишем всё на пятницу.

к счастью нет. одешники молчат, представительство пока тоже. с немцами не удобно вышло..... они мне позвонили, но к сожалению я не владею немецким, а они не понимают мой английский, :) в общем пока списались и им мягко говоря ситуация не понятна. на недели с переводчиком им позвоню. я просто выжидал время, с момента подачи притензии должно пройти 10рабочих дней

ну вот и моё терпение подошло к концу. иск подан в суд. адвокат специализирующийся на такого рода делах, вчера выиграл аналогичный процесс, у человека srx в ноябре встал, один в один как у меня сумма иска четыре с лишнем мульта, ответчик не являлся, иск удовлетворен в полном объёме. жалко у меня не много меньше :D:

искренне сочувствую. я тоже думал что пежо 4007 нахер не кому не нужен. так в одну ночь три одинаковых пыжа в том числе и мой из одного района дёрнули суки. не остановило даже коляска в багажнике,и два детских кресла. про антару тоже говорят не угоняют... понимаю ваши чувства. каско то хоть была?

но у таза есть плюс, его ремонтопригодность, чего нет у современных машин

с другой стороны тазопром особенно если это первый автомобиль, помогает молодёжи в технике разобраться, ну в её азах, а так если на таз поставить дисковые тормоза,шумку,проставки, поменять подвеску на плаза спорт, конечно не слабо вложиться но машинка то в итоге очень даже ничего получается. если в автоспорт посмотреть,особенно в ралли,зубило то логаны рвёт

у меня жена когда беременная была, у соседа 2106 брали, с пузом не удобно патфаиндер лезть(может и капризничала) в шестёрке удобно говорит. и сейчас пришлось шестёрку прикупить, пока опель поломан

а как вы себе экспертизу вообще представляете??? не зависимый эксперт фиксирует то что видит, если речь о кпп то он фиксирует(описывает то как она переключается во время движения) делает фото на подъёмнике итд. тоесть тщательно фиксирует и описывает проделанную работу и узлы. и через некоторое время делает анализ и дефектовку, что вам и представляют с фотоотчётом и подробным описанием вы извещаете эксперта о месте и времени где это всё будет происходить. вы договариваетесь с од о своих номерениях сделать независимую экспертизу кпп на базе сервиса с оплатой нормочасов. в большенстве случаев од идёт на встречу,если нет.... терпения и готовьте большую сумку под "плюшки"

а производитель потихоньку подводит потребителя к тому, чтобы пользоваться товаром пока гарантия. а потом продавать и покупать новый... в принципе с автомобилями так и надо поступать. а что касаемо выжить до капли из дилера... да по сути путь прост. делаем независимую экспертизу, причём чтобы "убить" двух зайцев сразу, делаем её на мощьностях ОД, с письменным ходатайством о присутствии гарантийщика и дефектолога от ОД. а дальше всё от юристов зависит. будет нормальный-будет и "выхлоп" "вкусный", а будет шарлотан 50\50

образец масла из картера есть, "опломбирован" и вскрывать его не желательно с пробегом опечатка 11 800км до ТО 3200км лампочки не было ни какой

в компьютере ошибок нет. детонации не было за неделю до случившегося был на диагностике ДВС. ошибок нет, свечи в норме(нет нагара,цвет нормальный) ошибок бк нет в дефектовки написано признаков вмешательств(вскрытия итд) в ДВС нет до ТО-1 оставался месяц эксплуатации или 2200км пробега в гарантийном ремонте отказать(в устной форме) но при этом соглашаются на частичный гарантийный ремонт, теперь от 126 000 скидывают ещё 20%(начинали с 600 тыр, был момент цена за лям поднималась) есть заказ-наряды и расшифровка диагностики, собственно там и расшифровывать нечего, по русски написано ошибок нет итд.... внутреннюю переписку они не предоставляют, документы("липовые") продают и то только после оплаты дефектовки и согласия на ремонт с частичной оплатой. в суд обращаться не рекомендуют

а поршневая вроде не развалилась,машина то до дефектовки заводилась, просто после дефектовки она куда то делась, и её мне не показали.... детонация рано или поздно высветит ошибку, а ошибок нет. на данный момент у них основной упор идёт на неправильную эксплуатацию автомобиля и то что я неоднократно игнорировал индикацию с падением давления масла

как правило все разговоры записываются. и в спорных моментах они предоставляются. как документ с печатью он конечно не воспринимается, но как информация для получения полной картины рассматривается. ну как пример. мне позвонили и спросили про дефектовку. я согласился. а в последствии отказался и подал в суд что меня разводят на бабки за то что я не просил. но записанный разговор расставит приоритет в споре(даже если отказаться, то фонологическая экспертиза докажет чей голос) конечно можно вступить в прения и докозать что был пьян,или в состоянии афекта или не понял о чём речь итд,но основная концепция будет ясна