Sergey_Vot

продолжение одешники признали случай частично гарантийным. и предложили мне оплатить 140тыр. при этом ссылаясь на джи эм, но никаких документов мне не предоставляют. дальнейшая полемика принесла неожиданные результаты. цену снизили до 126тыр, а документы согласились показать после оплаты диагностики и дефектовки дальнейшие разъяснения и комментарии. как отрезало. дилер настаивает на своём. я соответственно на своём. при этом джи эм что на тестовской от дилера никаких документов и дефектовок на мой автомобиль не получал.

скорее всего у автопроизводителей из европпы поменялись приоритеты. раньше немцы были "законодатели качества" вспомним "сигару" ведь досих пор не сгнили, фольксвагены и бмв. сейчас при снижении качества автомобилей, а многие консерны выкупили производства комплектующих, зарабатывают не на продаже автомобилей, а на продаже расходников. как пример туарег с Люминивой подвеской которая умирает аккурат с окончанием гарантии(её замена стоит 250 тыр) бмв с коробками автомат которые умирают от 20 000 до 50 000. но в свете таких событий мы чётко прослеживаем улучшение качества хорошего китая(ховер и его премиум бренд хавал) да и недоразумение чери или бад из года в год увеличивают качество сборки. китай стал первой экономикой мира. качество немецких и японских автомобилей ухудшается. всё закономерно

вот про актан вы не правы. температура в камере сгорания поднимается в разы. гбц,прокладка гбц,свечи,поршни их ресурс снижается в разы. а газ. сколько людей столько и мнений. по мне газ экономия сомнительная. сосед таксует активно на i40 поставил газ. за год побег около 60 000км. ему экономия, через три года и 200тыр пробега пофиг от чего его хюндай кончится. а так на газу машина катится,пробывал со 110 ускориться(на хаммере) :bed2: нуда через некоторое время разгонится, газ сушит все прокладки с которыми соприкасается. +ТО на гбо

melbuпри повышенном актане больше 98-ого идёт прогарание клапанов, поршней и головки блока цилиндров,при низком детонация и чек. я в принципи так и написал. тех "умных" слов я не повторю,не запомнил. что касаемо картерных газов. да конечно они есть, но блин это картерные газы, а не бензин который вымал все присадки в масле. о чём мне дилер объявил в одной из версий а я вот как отвечу. дилер мне говорит, выше описанное,НО!!! предлагает подменную оку и приятный "ништячёк"(гарантию на год или мой тач на майдун с инетом поменять) ну всякое бывает. к то муже время реально неудачное попалось праздники... но соответственно движок под замену целиком. и я бы согласился. но блин меня в место этого начинают "разводить" и "напрягать" и обманывать. мне это не приятно, а раз со мной так, то и я так. замена двигателя целиком,до указанного срока, далее неустойка. подменка джи эм. не дешевле антары(наверное srx) а дальше рекламация продавцу на замену автомобиля на новый ибо это 4-ое обращение в сервис за год. естественно продавец добровольно на это не пойдёт. по этому суд,компенсация,и возмещение всех расходов и затрат. как то так

точно нет. и причин тому масса. сегодня пообщался с одним мудрым человеком... про бензин. вины даже самого плохого бензина в случившемся точно нет. и все ссылки дилера или представительства не обоснованны. допустим я залил 101-ый или 80-ый бензин. тогда была бы детонация, прогорели поршня и клапона или изменили свой цвет в месте со свечами, повело бы головку блока цилиндров и прогарела(ну поджариваться точно принялась бы) если остатки не качественного бензина,который не сгорел, попадают в картер то тут речь опять таки о браке. либо компрессионные кольца либо маслосъёмные. всё что не сгорело должно выходить в другую сторону

у меня был пежо 308 1,6 120кобыл. расход был летом 6,5 стабильно. зимой 11л\100км. но по зиме расход не точный(автозапуск+работа на грёбаном канале практически с утра до вечера покатухи на льду+ещё как техничка(по выходным лил 98-ой у участие в любительских ралли спринтах) был 4007 2,4 170кобыл расход около 13,5-14,5 после чипа чётко 13,5 силь езды одинаков давно был 8,1л субурбан в 2002-ом году 35литров меня не напрягало у начальника были хаммеры(все 3) антара аккурат между н1 и н2 по расходу. шеф н1 перевёл на газ 25-27 литров. когда он узнал что антара 23 жрёт.... представляете как он издевался......

я тут с некоторыми антароводами, не клубнями общался.... уже ранее писал, но каждый раз подходя к очередному антараводу, спрашиваю какой расход? в разных точках и разные люди отвечают примерно так ну где то 12-14л\100км. по трассе 9-11л\100км. многие льют 92-ой бензин. как же вы ездиете так? моя жрала от 18,5 до 23,5л\100км. ну как, плавный разгон больше 40км\ч сразу на круиз и круизом плавно разгоняю, больше 80км\ч по городу не еду, есть возможность на нейтрали кочу(понятно почему в городе пробки) а если на газ нажать??? ты что с ума сошел!!! она под 20литров жрать начинает ,

да я и не против, и по срокам я бы подождал если бы не "разводы" и вымогательство. блин мне не даёт покоя вкладыши которые "сварились" ну не первый год я за рулём, в совтрансавто на диагностике не один год отработал. и регистратор отключен был да я уже писал ранее. я действительно всё понимаю. что праздники итд, я даже подождать готов, и не принципиально какая подменная машина была бы... если бы не "разводы" со стороны олешников

В случае развития истории в сторону выплаты стоимости автомобиля на день покупки, после выплаты суммы подаётся другой иск, об упущенной выгоде со ссылкой на изменившийся порядок цен. юрист говорит что сейчас многое упростилось. это всё подаётся одним иском. и можно подавать в суд там где удобно мне, а не по месту нахождения ответчика. как бы там не было я благодарю ВАС форумчане за советы,подсказки,и флуд из которого я под черпнул полезную для себя информацию :drinks:

да я и не против, и по срокам я бы подождал если бы не "разводы" и вымогательство. блин мне не даёт покоя вкладыши которые "сварились" ну не первый год я за рулём, в совтрансавто на диагностике не один год отработал. и регистратор отключен был

http://www.youtube.com/watch?v=Y-mhbT6wgIg

все ответы на все вопросы в класики :verygood:

про бензин я думал что не помешало бы, но про эту разводку много читал, действительно в 2012году про это много писали. так что думаю не прокатит. но блин отлить чутка надо было. с другой стороны при общении сегодня я был вежлив, не истерил, не угрожал. был вежлив, юридически подкован(моих скудных знаний хватило) и на каждый довод представителей салона, давал обоснованный исчерпывающий и технически грамотный ответ(те области в которых я не селён в них я не лез) я думаю всем понятно что мои номериния, тем более что я их озвучил, всем ясны и понятны.и дальнейшее общение будит с юристами с пассажирами тоже всё нормально, до кучи в салоне стоял видеорегистратор с чувствительным микрофоном(включен в прикуриватель и никогда не выключался. на нём тоже слышно как работает двигатель. ровно и никаких посторонних шумов не было. но сегодня он почему то был выключен. о чём и были извещены представители,а это с их стороны слишком серьёзный "косяк" про законы распространятся не буду. ибо читат любой может, а вот прочитать между строк...... да есть ещё и договор купли продажи в котором есть пункт о уригулирование спорных и гарантийных моментов. но оставим это на откуп специально обученным людям. про матиз тоже весело, но надо читать закон и договор, а там сказанно не хуже чем было. вот ещё какой интересный момент. если расторгнуть договор то в силу не поняток на рынке, мне светит компенсация.(юристы её уже просчитали) в общем оставим это специально обученным людям. чего хочу я? я хочу быть мобильным. по этому интерес мейджера как представителя од как можно скорее починить мою машину по гарантии и получить деньги от джи эм, и не много потерять на подменном. а дальше буду писать рекломацию и к продавцу на замену автомобиля

в гуталин оно не превратилось. только пассажиров два было. а сторонний сервис на гарантийной машине нельзя....

как то так. но обещали нормальные фото дать юристу

ну как и предпологалось. предварительная диагностика ошибок не выявила. ВНИМАНИЕ!!! из-за севшего аккумулятора. приводим в чувства менеджера, заявляя что кумач сел не в "0" вся электрика работала, следовательно ошибки обнулиться или стереться не могли. и вообще со слов менеджера чек это херня(хотя в инструкции написанно. остановиться,заглушить двигатель, и в сервис) он в основном на экологию :bee22: влияет. а по движку это гаечный ключ :bee22: делаем то что должен был сделать я лично и вчера. забор масла. понятно что поздняк метаться НО! а пойдёмте на улицу, оно там досих пор(я вроде просил не морозить масло, ему там холодно :D: ). не не пойду. картер где? когда сошло замешательство с лиц механика,старшего механика и не понятно откуда прибежавшего (я даже не понял кто он, но в "цивильном") стали икать потдон. по движку. "задран" второй и четвёртый цилиндры. вкладыши аж прикипели друг к другу провернуло вал(забыл фотоаппарат дома, а с телефона фотки не получились) нашелся потдон(был в багажнике завален запчастями) скручиваем крышку маслозаборника и там осталось таки масло господа, да да.и недоумение на лицах прочиталось.... берём бутылку, моем,сушим, сливаем в неё остатки, заматываем скотчем,ставим дату,марку машины,г\н,дата, роспись, и фото. как я и думал. часть документов мне показали(но копию и фото сделать не дали) сказал пришлю юристов. дали копию дефектовки на словах проблема в бензине. только я не понял. если есть масло съёмные кольца, значит они херова работают, раз пришел пушистый зверёк так рано? менее убедительно что мол такая проблемма была, и носила массовый характер но в 2012 году и только у тех кто заправлялся на юге москвы. я не на юге и из-за гавнючего бензина встало бы пол москвы. и потом вот бензин в баке, вот чеки с заправки за три месяца(как мудак складывал их в подлакотник....) и совсем не убедително как бэ может и не масло.... а когда заберете машину,и 560тыр за новый движок это не так уж и дорого со скидкой в 15% а вот и хрен. 1)будем ждать официальный ответ джи эм(это долго 2-3 недели) 2)будем делать экспертизу масла из бутылки.пусть и за мой счёт, потом всё компенсируете. 3)12 января приеду за подменным автомобилем. и от вас либо машина не хуже моей, либо письменный отказ. приеду с юристом 4)постарайтесь до 8февраля поменять движок.или подумайте как машину переправить к продавцу. будет писаться рекламация о замене автомобиля на новый по пытались мне что то рассказать о законе защиты прав потребителей, но после того что поняли что закон на моей стороне про законы больше ни слова. сошлись на том что мне надо было присутствовать при сливе масла, но "сровнялись" про забытый картер(в холодильной камере -24. масло стоит 1ч20мин и не загустело) и совсем не убедительно

да я тоже по общался с горячей линией опель. ясное дело что там девушка оператор ничего не решающая. но в кратце они не могут повлиять но ОД потому что это отдельная организация со своим юр адресом и уставом. бред :unknw: некоторое время назад имел опыт и весьма положительный, судебной тяжбы с ск. и вот что я для себя вынес. 1) суды завалены исковыми делами на ск и од 2)судьи тоже люди и их это серьёзно напрягает, а ответчик любит специально затягивать дело, по этому при полном пакете документов судья очень быстро выносит положительное решение с максимально-адекватной компенсацией 3)не быстро исполняется дело приставами, тоже по бегать приходится но многие конторы идут на мировую на до судебном слушанье, ведь все ответчик понимает свой "косяк" но расчитывает на то что истец спустит дело на тормозах. по бузит и успокоится. а если грамотно составлен иск, пришел грамотный представитель истца, да всё "подбито" до копеек. это только бабки терять. пусть и не свои

ну а как иначе машину в сервис отдать? вы пока не подпишите заказ наряд машину не примут. в заказ наряде написано что машина с эвакуации, диагностика двс. пробег и оплата безнал. ну а потом это было 21-55 и 6 часов на морозе...

предпологалось что сел аккумулятор или коротыш стартер\гениратор. что движок застучал стало известно после зарядки аккумулятора и запуска машины у дилера на сервисе. затем звонок мне и рассказ о стучащем движке. ну а далее я приехал, сам послушал, удивился. и далее дефектовка и отправка отчёта в джи эм окончание дефектовки завтра ну и отправка примерно тогда же

заказ наряд с диагностикой двс и доставкой машины на эвакуаторе.. машину привезли на эвакуаторе. заглохла по среди дороги и больше не завелась, стартер не крутит. все остальные устные переговоры по телефону

да есть два заказнаряда на диагностику двс, с жалобой но повышенный расход топлива. про видеозапись это я так из области фантастики

с одной стороны я с вами согласен. надо было быть и пробу себе брать. а как вы себе представляете я слил себе в бутылку масло из картера, и одешники мне его опломбируют или опечатают? они меня нахер с этой бутылкой пошлют. из облости фантастики. есть видеозапись из ремзоны, которую юрист может запросить, и она хоть что то покажет. у меня такая ситуация в первые, но когда дело дойдёт до суда. ответчику придётся потрудиться доказать судье что я типо слабоумен и что я залил палёное масло. просто так, захотел и долил. я думаю что судья не поведётся на такой бред, к тому же грамотно собранный пакет документов это подтвердит. у меня машина масло не жрала. машина жрёт бензин. и по этому поводу я дважды обращался к продавцу, но продавец ни каких шумов,ошибок,отклонений не нашел. и это в последствии привело к поломке двигателя. что в свою очередь доказывает низкую квалификацию сервисменов, и заводской брак. и самое главное. если бы было плохое масло загорелась бы маслёнка, или чек. но ошибок в компьютере нет.

масло то есть, я же говорю машина бенз жрала, я в кунцево на диагностику ездил, масло не много сливали, и каким то чудом я бутылку(там грамм 50) осталось. что я на вскрытии не присутствовал это не есть хорошо, но работу ни кто не отменял,щас блин праздники люди отдыхают, а мы работаем. к сюрпризам готовлюсь. все документы собираю. что они про масло напишут, конечно интересно, но экспертизу ни кто не отменял. конечно по началу это затратно, но потом с лихвой окупится п

масло 5w30 дексос2 литрушка куплена у дилера на долив(по моему с синей наклейкой) бенз правда с газпрома аи 95

я теперь тоже рассматриваю вариант с заменой автомобиля. звонок из мейджера -мы масло слили и вынесли его на улицу и оно там загустело!!! (ух**нная у вас экспертиза) -мы скрутили потдон а там стружка, кстати из за загустевшего масла у вас не правельно работает бензонасос!!! (почти плачу) -что дальше делать??? (сквозь слёзы занесите масло в тепло, ему же холодно) -? (продолжаем делать дефектовку и готовим два пакета документов в джи эм и мне. завтра позвоните) -а запчасти для ремонта заказывать? инженер по гарантии считает что это из за масла (открою вам тайну. масло залито с завода, то плановое не делалось, компьютер ошибок не выдавал. привет вашему инженеру по гарантии. до первого то 1 месяц или 3 000 пробега) вот как то так