Pavlomanio

Продано

То есть снижаю.

Снижают цену до 6500р

Цена нанешнейЭто вопрос - сколько стоит такая сейчас в магазине? В районе 14 тыс руб.

Продаю переднюю ступицу Ac Delco 19371995 для Opel Antara или Chevrolet Captiva. AC Delco - официальный поставщик GM, рекомендован для Opel Antara/Chevrolet Captiva. Ступица аналогична номерам GM 20863127 25903358 96626339. Ступица куплена в 2018 году в Екзисте, но не пригодилась. 9000 руб. Район метро ВДНХ.

Все исправили.

Добрый день. Всегда снисходительно относился к косякам официальных дилеров, но похоже, что на этом моя снисходительность заканчивается. К Автоцентру-Сити на Антонова-Овсеенко отношусь хорошо, прежнюю машину тоже у них обслуживал, хотя купил не у них. И по гарантии чинил. Теперь и новую Антару, купленную у них, пришлось чинить по гарантии. Первое. Регулировка и покраска задней двери. Из-за малых зазоров между нижней кромкой двери багажника и бампером – стерло краску на двери, косяк производителя. К тому же дверь плохо закрывалась, приходилось сильней закрывать. Кроме того – фирменная рамка Автоцентра-сити имеет выступы с обратной стороны – оставила глубокие царапины на поверхности задней двери. Хотел поменять рамку, открутил и обомлел. Чтобы дальше не внедрялась своими выступами – я эти выступы у рамки срезал и обклеял рамку с обратной стороны двухсторонним скотчем. Три раза я все это показывал мастерам-приемщикам, они записывали и фотографировали, первый раз - когда заявил, второй раз – пригласили для дополнительного осмотра, третий раз – когда сдавал в ремонт. Машину оставил на ремонт ровно на неделю, такие у них сроки. В итоге – осматриваю готовую машину, спрашиваю - целиком дверь красили? Ответ – да. Вижу, что зазоры подрегулировали, дверь закрывается хорошо, нижняя кромка двери как новая, а вот под рамкой номера как было так и осталось – царапины. Показываю мастеру. Он говорит, а где в заказ-наряде об этом? Показываю строчку в заказ-наряде. Он извиняется, машину перегоняют в цех для устранения. Устранили, заполировали. Что это значит? Полное отсутствие контроля за производством работ? Второе. Машину сдавал в ремонт сразу и в механический цех и в кузовной. В механическом цеху должны были заменить по гарантии рулевую рейку и ролик кондишена. Один день меняют, затем передают машину в кузовной на покраску задней двери. Передали. Забираю готовую машину. Кузовной цех устранил косяк с царапинами в кузовном цеху, о чем уже написал. Теперь принимаю работы от механического цеха. Мастер сообщил, что все поменяли, сход-развал после замены рулевой рейки сделали, все хорошо. Выезжаю за ворота, проехал пару километров и понимаю – стучит в передней подвеске так же, как и раньше. Возвращаюсь. Мастер проехался и согласился, стучит. Приезжайте завтра, сегодня все занято. Кроме того, сход-развал сделан некачественно, приходится подруливать периодически вправо, руль смещен относительно центра. Итог: в Автоцентре-сити отсутствует контроль за производством работ и устранением неисправностей. Как можно отдавать владельцу машину, на которой не устранены косяки? В заказ-наряде кузовного цеха один из пунктов по покраске не выполнили – они выдают машину владельцу. В механическом цеху поменяли рулевую рейку, сделали сход-развал, выдают машину владельцу со стуками в подвеске и кривым рулем. Задача же – не только поменять рейку, как диагност решил, а устранить неисправность – стуки в подеске. Где итоговый контроль? Сегодня еду снова к ним.

Был у дилера. Помыли авто, пришел инженер по гарантии. Ткнул пальцем в пузырь, сделал фото. Проверили на битость авто. Норма. Еще пара снимков и пошел делать запрос в GM. Ответа ждали более часа. Подтвердили. Назначили перекрас двери со снятием. Счет на смешные 3806 рублей 64 копейки. Вот попробуйте где нибудь за столько окрасить, когда это не по гарантии. 7 тысяч минимум одна деталь, что я знаю цены. Инженер по гарантии? А за что деньги?

Спасибо, разобрался. К двум годам пробег будет тысяч 50. То есть ТО надо делать по пробегу.

Вопрос: в Лауре-Тула на ТО-2 (по пробегу) - в перечне работ не указана замена тормозной жидкости, воздушного фильтра ДВС, салонного фильтра http://opel.laura-tula.ru/getImage?path=Downloads/www_opeldealer_ru-country_1312787795537-site_1358424717507/doc_1414671104718_30_000_24.pdf Другие дилеры замены данных расходников указывают в перечне работ. Ваш перечень соответствует регламенту Опель? И не будет ли предложено произвести указанные замены за дополнительную плату?

Спасибо!

Вопрос: размещенная на сайте http://opel.laura-tula.ru/uslugi/stoimost-to-opel-antara/ стоимость ТО для Антара 2013 г. пробег 30 000 км составляет 6 335 руб. Это актуальные цены?

У меня с наступлением морозов все звуки пропали)

У меня звуки появляются только во время поездки после торможения. Потом проходят. Едешь - затормозил на светофоре, руль покрутил - стучит. Поехал дальше - стуков нет. Если сильно затормозить, то стуки и во время движения. Заглушил, постоял, рулем покрутил - звуков нет.

Согласен.

Провели диагностику, звуков не выявили. Выслушав меня механик заявил, что похожая проблема встречалась, источником звуков был карданчик руля.При мне он полез под рулевое колесо, отодвинув сиденье водителя. Дальше я на работы не смотрел. На тот момент я не знал еще, что звуки появляются после торможения.

У меня ситуация такая: Если ездишь спокойно - никак не проявляется. Иногда скрип при торможении во время кивка в момент остановки. Однако после поездки за границу как-то заметил небольшой стук, непонятно откуда идет. Проявляется в момент поворота руля, вправо или влево - все равно, и в момент движения и во время стоянки. Причем на холодную стук не проявлялся. Поехал к дилеру, посмотрели, сказали - проблем нет. Действительно, в момент проверки звуков не было (как нарочно), не мог даже мастеру-приемщику продемонстрировать. Но машину подняли, пригласили меня, подергали в подвеске все что можно. Руководствуясь опытом механик залез в салоне к кардану руля, снял-поставил, смазал. Уехал с чувством, что все наладилось. Однако на след.день понял в чем затык: если резко затормозить, то эти звуки сразу проявляются! То есть можно поехать и ездить хоть полдня без резких торможений - и проявляться этот стук не будет! Резко затормозил - крутишь рулем - постукивает. Пока нет времени записаться к дилеру в ближайшее время, может недели через две смогу.

Кадиллак вряд ли. На американском сайте Бьюик ком представлены все модели Опеля под шильдиком Бьюика. Даже астра седан доведена до премиум класса)))

Все ноу-хау как раз крутятся вокруг дизайна. Плюс еще информационные системы в машинах оттопырились - разнообразие информационных возможностей и средств ими управлять. А вообще автобизнес как никогда подстраивается под стереотипы искусственно созданные для потребителей, каждый занял свою нишу. Кому консерватизм и спокойствие, а кому кич и буйство. Как таковые ноу-хау - это массовый переход внедорожников на несущий кузов, в каждую машину - сенсорный экран.

А чего впечатляться? Нормальная выставка. Рассчитанная на наш рынок. Понравился сеат лион универсал - очень интересный и качественный салон, багажник удобный. Китайцев очень много, но смотреть не стал, интереса не было. Ниссан Террано интересен снаружи, скучен внутри. Почти так же, как в Даче Дастер, только стоимость больше. Патфайндер утратил индивидуальность и стал обмылком с овальными задними фонарями. Про опель: инсигния кантри турер качественный и удобный, Антара до сих пор неплохо смотрится - новые цвета кузова появились. Лексус - новый кроссовер NX впечатлил. В целом - приятное времяпровождение.

Завтра утром поеду на сие мероприятие))

Спойлер стал больше, нет?