dim_ok 836

На течь наверно рано смотреть, только утром забрал ее, далековато сервисы... для меня ближе или Мобил на Волгоградской или есть опель сервис возле Патры. По маслу склоняюсь или Mobil 1™ ESP Formula 5W-30 или Xenum X1 Ester Hybrid 5w-40.

Саш масло GM, все стандартное после ТО. Машина на улице, авто запуска нет.

Добрый день! Хочу посоветоваться. Месяц назад прошел 4 ТО, пробег после этого около 1500 км. Сегодня забрал машину с переклейки поддона (по гарантии). В сервисе сказали что как бы можно ездить и этом масле (хотя я сомневаюсь что мое масло сливали в отдельную ЧИСТУЮ емкость), плюс обещают опять аномальные холода и вообще зима холодная... Может лучше поменять масло или все таки ездить на этом?

Нет у меня ничего похожего, показывается вот такая картинка и на этом всё :unknw: Кроме кнопки ВС ничего не нажимается. Нажимаешь на кнопку "ВЫБОР" заходишь в меню там 2 пункта: аудио и система, нажимаешь "-" и "ок" и входишь в подменю, там увидишь настройки часов.

Не знаю как у вас, у нас прошивка одной опции стоит 700-800 рублей... не у дилера конечно.

А в чем смысл ДХО на дальнем свете с ксеноном? Так же можно ездить на ближнем, автоматически включается.

Сегодня до конца прошел ТО-3, поменял масло в коробке частичной заменой. Для себя понял что для меня Автобан Запад в плане обслуживания Опеля умер окончательно. Был записан на ТО в 10.30, никого из приемщиков нет, первый подошел в 10.50, и то разбирался с другим в итоге оформляться стал в 11.00. Отправили машину в мойку, написали присутствие в рем.зоне, сказали позвонят. Машину конечно помыли за 300 рублей похабно, я сижу жду на 2 этаже жду минут 40... подхожу к окну, смотрю у меня уже масло меняют... Захожу к менеджеру говорю как так? ой... вот только что позвонили сказали что можно идти, подождите я машину приму и займусь вами... попал в рем. зону через 10 минут. Вся процедура замены длилась около 2 часов. После чего, мастер сказал идите к приемщику, расплачивайтесь, мы машину выгоним. Приемщика я ждал опять 30 минут... Когда подошел к нему он сказал а мне не звонили по вашей машине, ее разве выгнали уже?... Накипело... Отвратительное отношение к клиентам!!! Зато без очереди были замечены в рем. зоне Тахо 72 регион и Ескалейд наш. Весь персонал бегает вокруг КИА и даже подъемники все перекрасили в КИА а опельбольше не нужен. А еще впихивают продленную гарантию с таким отношением..

Добрый день! 16.03.2016 прошел ТО-3, решил пойти сразу в ремзону (консультант Егоров Александр, наверное самый адекватный человек в из манагеров). С ТО меняли стойку стабилизатора по гарантии. Аналогично обнаружена течь поддона, проклейку делали в 2014 году по гарантии (все расходники изначально были не Автобановские). Приходит шевролетовский гарантийщик (опелевский в отпуске был) заявляет предоставьте копии документов на расходники 2015 года, в частности масло. Был удивлен, благо все данные есть в личном кабинете exista, сделал звоночек продажникам с просьбой предоставить расходную накладную по маслу и сертификаты . Забрал машину, съездил в Екзист, за 5 минут мне сделали все доки, отвез в автобан. Теперь ждемс ихнего решения. Наверно сделаю так же, заказ остался в ЛК Екзиста, отпишитесь потом как съездили в Екзист и что вам дали.

Это хоть радует!!!

Просто как бы 5 лет прошло и не предупредили, а за оригинальное масло, но не у них сразу сертификат им подавай.

Мне сегодня в коробку залили масло GM дата производства на канистре 16.01.11 г. ..... это нормально???

на Щербакова такого безобразия нет Вот я и думаю 4 ТО проходить там. Подскажите сколько срок хранения трансмиссионного масла?

Сегодня прошел ТО-3 на Металлургов, с каждым разом отношение становится все хуже и хуже да и уровень сервиса падает. На вновь появившуюся ржавчину на пятой двери (уже красили по гарантии в прошлом году) сказали вы плохо протираете машину после мойки.... взяли тряпочку убрали ржавчину и сказали следите за машиной..., на течь масла с поддона еще замеченную с прошлого ТО, сказали предъявите чек и сертификат качества на масло!!! ( масло беру в Екзисте Джи М оригинальное) тогда мы будем решать проклеивать поддон или нет.... я просто в шоке над отношением, менял масло в коробке, масло ихнее, влезло 4, 5 литра, пол литра осталось. Я спросил эти пол литра отдадут? Да конечно мы всегда все отдаем!!! Даже не сомневайтесь! Вам в машину положили. В итоге забираю машину, масла нет... подхожу к приемщику говорю масле нет, да вы что, как можно, вы на нас наговариваете смотрите в багажнике внимательно, сходил посмотрел... нет масла, опять иду к ним и все высказываю что о них думаю, и только спустя 10 минут вынесли эти несчастные пол литра и даже не извинились.... со словами ищите чеки и сертификат качества на масло. Очень большое желание плюнуть на оставшиеся пол года гарантии с таким то отношением и сервисом. Раньше всегда было две зоны диагностика и подъемник иногда диагност бегал сам на подъемник, сейчас все делает один человек диагностика за 5 минут (краткая), хотя рань я помню диагносты проходили и оп-комом и течем. Вообще уехал оттуда расстроенным с чувством что управы на этих "нехороших" людей нет.

Посоветуйте что брать, колодки на перед.Остановился на 3 фирмах, какие лучше? Ferodo, Brembo, TRW

Работы то на часа 3-4 если не спеша делать, и вернуть в исходное положение всегда можно. Меня единственное огорчает неадекватная работа датчика света на антаре... в светлое время иногда не включает ДХО, а иногда переключает взад вперед.... на фокусе у меня таких проблем не было, да и датчик дождя отстой не в пример тому же фокусу но это уже другая тема.

Многие полно приводные БМВ с разнопрофильной резиной.

Врят ли есть такая прога которая автоматом стирает ошибки да и не нужно это, ошибки надо исправлять, а вот хорошо сканирует, отображает, записывает в журнал и стирает это Хоб Драйв, мне она больше нравится чем Торкью.

1. грыжа на штатной резине 235-50-19 2. подарили комплект 255-50-19 с БМВ Х6

Кто как думает, можно ли на штатные 19 диски поставить назад 255-50-19 а на перед штатные 235-50-19

Я заменил 3 пистона. 1 большой и 2 маленьких плохо откручивались уже. В любом авто магазине 15-20 руб шт.

Что с ксеноном что без ксенона фары снимать все равно придется.

свист при разгоне есть? Явного свиста нет, я ничего не слышу.

У знакомых Ауди Q7, Мерседес GL 350, Тойота Прадо, Ленд Ровер Фрилендер 2, Хундай Сан тафе все дизельные и все в недоумении от того что я им рассказываю про прожиги (запах, тупление машины и дебильная лампочка) они об этом даже не знают! да есть сажевые фильтра но как там что работает никто не заморачивается.... Меня же сегодняшний прожиг который начался спустя 180 км от последнего, просто выбесил!!! И как специально начался когда уже подъехал к дому.

Дизелисты подскажите кто где заправляется и через сколько бывает прожиг? Лично у меня летом прожиг через 250-300 км, зимой был 800-900, и вот с последнего прожига проехал 180 км и опять он начался... Это меня слегка вымораживает!!! Заправка только ГПН и одни и те же заправки. Причем осенью делал ТО и уговорили меня сделать принудительный прожиг, полностью почистить фильтр программно, сделали, по времени минут 35-40, заплатил что то около 2000 т.р. и спустя 200 км пробега у меня опять произошел прожиг... Неужели это у всех так??? Дилер на ТО говорит причины: топливо и условия эксплуатации, маленькая средняя скорость и небольшие пробеги. ГПН конечно чуть хуже Лукойла но не самое худшее ДТ у нас в округе, сколько знакомых ездят на более дорогих дизельных машинах и заправляются ГПН и не особо жалуются. По условиям эксплуатации 26-32 средняя скорость, и пробег суточный около 50-60 км. Тоже не сказать что совсем уж маленький пробег.... В чем же все таки причина частых прожигов???

ГУ стоит фантом вот ссылка здесь и инструкция и тех поддержка и по блютусу всё расписано код и как соединять. http://www.phantom.ru/electronics/dvm/opel.html?sobi2Task=sobi2Details&catid=18&sobi2Id=13 По дисплею сложнее немного... такое ощущение что он не от Антары, обычно такая надпись когда не привязана штатная магнитола к дисплею, и то там по другому пишется и шрифт надписи другой.