KNS

Я поддерживаю.

Может поделим сумму на всех оавными долями?

Тоже скинусь, 500р легко.

Только что получил ответ от GM по моей претензии. В общих словах был послан на х.. к дилеру, явно видно, что у них не никакого желания нам помогать, наверно буду записываться в Мэйджер, все общение буду вести в письменной форме, будет хоть небольшая надежда на бесплатный ремонт после окончания гарантии, если вдруг (не дай Бог) что серьезное случится с двигателем.

У меня просто нет слов, вообще ничего не хотят устранять свои косяки, я письмо в GM тоже отправил, подожду реакции, про некачественное топливо это полнейший бред, я заправляюсь исключительно сертифицированным топливом, соответствующим классу евро 5, о чем есть подтверждения, и если они говорят про плохое топливо в России- какого хрена в договоре купли продажи они не указали, что на всем Российском топливе будет стук на ХХ.

Сегодня на ТО залили новую прошивку ЭБУ, опять появился цокот, не было почти год, лишь пару раз еле-еле слышно стучал. Показалось, что двигатель работает ровнее но весь день стучит как раньше, практически после каждой остановки. Буду начинать переписку с GM, дилеры ни хрена не хотят делать.

Выпущена декабрь/2013. Куплена в 2014г. Фильтра длинные 4820771. ТНВД по EPC 25184341=4819268, что стоит по факту хз, в EPC также есть примечание: " БНО.- ПРИМЕНЯТЬ 25187376 48 19 467 ". Цокот начался весной 2014г. при пробеге менее 10 тыс. Сейчас 45 тыс.

Поздравляю конечно! Но по мне продать машину, в самом лучшем случае за те же деньги, что и купил, добавить еще столько же, и получить авто, которое ни чем не будет лучше, ну разве, что без цокота, но там точно будут свои болячки, не самы лучший вариант. Я пока буду ездить.

Мне измеряли слив в обратку, все было ровно, но вот пузырьки были от всех форсунок, на мой вопрос че за х...? механики ответили, что типа норма. И разве топливо с обратки не сливается в бак? поступает непосредственно перед ТНВД? Цокот у меня не появляется примерно с июля прошлого года, не знаю уж, хорошо или плохо, тк гарантия подходит к концу, "лечить по видео" дилеры не хотят, заметил что примерно с этого же времени перестал гудеть топливный насос в баке, раньше его было четко слышно, сейчас не слышу вообще.

еще можно сказать, что цокот на машинах 2013- начало 2014 г.в., может меняли конструктив или поставщиков на конвейер каких либо узлов, датчиков и тд.

Ну хз...... мне замеряли слив в обратку у дилера, спустя пару минут после цокота, в моем присутствии, все было ровно, перелива не было.

Форсунки не меняли, стук 2 года, авто 2,5.

Первый раз заметил примерно после 4-5 мес. после покупки, пробег был около 10тыс, при температуре ниже 5 цокота не было ни разу, цокот не появляется уже больше полгода, летом бывало прилично плавали обороты, потом все прошло, может залил хреновое топливо. Сейчас пробег чуть меньше 45тыс.

удобнее и лучше, в плане дизайна, чем этот - http://www.kenu.com/products/airframe , я не встречал, пользуюсь около года, рекомендую, держатель стоит своих денег.

Декабрь 2013 г.в., пробег 32000км , цокот наблюдаю уже больше года.