YaKuzya

http://www.youtube.com/watch?v=87RPIo7RFrQ&list=UUQ7m2ayjDkWey-6xrc026Ng вот оно, блин где в настройка сделать, чтобы можно было тут смотреть? кто в курсе? Засек по видео 3 раза, получилось 10,5 секунды. Хотя выше писали, что нужно ЭКО отключать. У 3.2 получается чуть более 8 секунд. У Дизеля хороший момент, но проигрывает т.к. значительно Уже рабочий диапазон. Если посмотреть на мое видео, то 100 км/ч получается сразу после перехода на третью. Для дизеля это аж 4ре передачи. А по поводу Террано и Пыльника - на мой взгляд страшные машинки. С антарой вообще не сравнить. Это по сути легкловушки.

А чего мы все терминологией обмениваемся? Надо проверить разные моторы Антары и раз и навсегда закрыть эту тему. Поставить рядом и стартануть в разных режимах. У меня разные машины были, честно скажу, без всяких преувеличений, что со светофора очень мало конкурентов из этой ценовой категории (ауты, какашкаи, всякие корейцы с их 2 л), всех в основном видно только в зеркало со своими и турбо и атмо свистоперделками. Вот машины класса премиум Иксы, Порши и тд реальные соперники, причем удивление регулярно наблюдаю в их глазах. Много раз стартовал с дизельным Фрилендером 2, очень шустрый, отстает очень медленно. По расходу, думаю с учетом обслуги дизеля то на то и выйдет. Езжу тысяч 30 в год, средний расход 15.4 л/100 км. Москва, пробаны, с выездами на иногда свободный мкад и трассы.

Поддерживаю! Посмотрел я на фото - задние фары на рестайле все же поинтереснее, особенно, когда тонированные (или грязные, не видно), а вот бампер на дорестайле мне больше нравится, он и выше и хрома нет вокруг противотуманок.

Я на канале этих ребят порыскал, вот и с Антарой Но к сожалению, за рулём там полный олень сидел....

Четко, попробовал как надо. Тоже жду осени пока все раскиснет, у себя все искатал на даче, по осени будет окрестности дачи друга изведывать :)

В этой теме я писал с Kezich, фотки тоже выкладывали.

Да :) Подбил поехать на твоей :)

Если бы вы не знали точно что там под пленкой и насколько оно твердое, думаю тоже не гнали бы :)

А это все так говорят сидя за компьютером :) А сами подъехали бы пошли бы вопросы типа: " А нам в ту сторону? А не зальет электрику? А без сапунов мост не нахлебается? Знаем мы таких :) Норм лужа! А вот я возле дачи пару недель назад увидел огромную кучу травы, еще удивился почему ее складывают, а не собирают. Через неделю ее укатал К-150 и накрыли толстой пленкой. Сверху посыпали травой и экскрементами :) Я естественно не удержался, правда трава оказалась сухая и в конце видео загорелась, потом было не до съемок уже. Замечу, что камера как всегда сглаживает уклоны, уклон порядка 40 градусов, пленка скользкая, но резина тоже не шоссейка, так что все было ок.

Иван, добрый день. Антара 3.2 2009 год требуется замена радиатора охлаждения двигателя. Что получится по работе и какие варианты по материалам? Так же поменял бы масло АКПП (видел старые сообщения об этом, может цены поменялись). Масло в АКПП только оригинал? Или мобил есть? Что посоветуете? В идеале включил бы еще автозапирание дверей.

Именно так и делал, мы сделали на двух антарах два варианта - мой http://www.antara-cl...624#entry146624 У товарища, у него сделали ЗЯ с 30см головой. На трейтьей машине делали как раз ЗЯ с 20см. На одной из антар зашумлены двери, на ней попробовали взять сигнал с тыла, у меня с переда. Разницы никакой в работе саба не увидели сколько не крутили.

Это только по видео кажется, я сам пробовал снимать много раз. Видео искажает. Много участков на видео таких, если логан пузотерка, то он может пройдет, а нормальная машина с клиренсом легковушки - не пройдет. +1 и бампера оставит еще.

Я всегда за доработку штатной головы, чем за замену на 2din, если брать варианты, которые под антару заточены и сохранаяют диагностические функции, то да. А так вот если бы у меня сейчас не было бы сервисного меню, я бы слишком поздно узнал о том, что радиаторы забиты и в жару с кондеем температура 130.

Если второй чел виноват, для начала надо, конечно, его трясти и его страховую.

Вообще невозможно что-то конкретное по фоткам сказать. Если не утащило кузов, я бы наверно восстановил. Из выше приведенного списка запчастей можно многое заменить на не оригинал, а что-то взять Б\У. К примеру пластики и кузовщину. Вариант со страховыми тоже хорош, вполне так скажем, рабочий. Проверенный.

Не нашел темы такой, так что сорри за оффтоп, но интересно вообще у кого какой пробег на антаре? По моим ощущениям машина на сильно долговечная. Я ездил на машинах в пробегом более 300 000 км. Кто что думает, антара пройдет? Есть у нас на форуме люди у кого хотя бы более 200 000 пробег?

А если из мобил 1 выбирать, то 5w30? Хотя я помню, что раньше 5w40 тоже называлось Мобил 1. Я его столько лет пользую, что уже даже на этикетки не смотрю.

Ну я так понимаю это же одна контора? Я менял масло в авторизованном техцентре мобил, так у них были все варианты масел, в том числе 5W40 Мобил 3000. Сейчас специально сравнил этикетки, логотип и название один-в-один, цвета и все остальное.

Я всегда во все машины лил Мобил 1 5w40. Ходили нормально, без как-то проблем. Меняю через 10 000 км. Полет нормальный.

Ну я хочу сначала попробовать малой кровью обойтись. :) Раскурочу старый комп, возьму оттуда кулер с чипсета материнки. С питанием даже париться не буду, на мафоне есть ремоут +12В. Присобачу туда и все, если штатный вентилятор мертв и питание на него не идет.

Я все страницы прочитал перед тем как писать. Там не все пробовали и не совсем так, как я хочу. Там решили вопрос теплопередачи, радиатор начал греться, но нужно еще тепло отвести, вот это я и попробую решить.

В одни из ближайших выходных влезу туда и попробую решить проблему. Для себя вижу два варианта решения: -намажу термопастой где надо и далее заставлю крутиться штатный вентилятор, если не крутится. Заставлю включаться вместе с мафоном. -намажу термопастой и вкорячу туда более мощный вентилятор от компьютера Кроме этого у меня есть много маленьких радиаторов самоклеящихся, шли с одной из материнских плат компьютера, увеличу мощность системы охлаждения таким образом. Пока так.

Посвистывает, к сожалению, все это на скорости.

Именно :) По моим ощущениям я мог намного дальше залезть! :))) Но это я, Антара бы туда не поехала :). Но я доволен проходимостью Антары как паркетника. На мой взгляд обычному человеку достаточно, и на рыбалку доедет и на озеро.

Да хоть сейчас :) Рашн дача ралли чемпионшип МО 2014 :)))))