ild

Поменял 9 тыс. км. назад вкруг колодки, диски на Sangsin ( SD3019, SD3039, SP 1204, SP 1205), стиль езды активный-дикий. Адекватное, прогнозируемое торможение. Ничего не пердит, не кряхтит. Кстати, есть саббренд Hi-Q с такими же артикулами, по крайне мере, на диски: упаковка 1-в-1, может быть дешевле.

До ~80 тыс. км лил дилерское масло GM 5w-30. Специалисты по "американцам" объяснили, что это шляпа (не, ну норм, если менять раз в 3-4 тыс. км), и сейчас лью Mobil1 0w-40 от официального дилера. Цена в Новосибе ~ 3500 за 4л, надо ~5.6л на замену. Контора, где работает AlexV, думаю, многие знают, кто это.

Есть ли готовый качественный набор для замены всех сайлентов задней подвески для Antara 3.0?

Прочитал тему, так и не понял, подходит ли на рестайл 3.0 пыльник ШРУСа (передний, внешний) GM 96639351.

Отвечу сам себе. Поиски не увенчались успехом. Не нашлось даже у фирм, которые изготавливают резиновые изделия для авто. В крупном спец. магазине удалось подобрать подходящий пыльник - пыльник рулевого наконечника от Mazda Titan, номер детали W023-32-279. Единственное, что нет дубликатов для данного пыльника, только оригинал. Цена - около 450 руб. через 20+ дней ожидания на экзисте. Получилось его запрессовать. Размеры пыльника.

Кто-то находил отдельно пыльники шаровой? Шаровые ещё живые, а пыльники треснули. Интересует на рестайл 3.0L Может от какого другого авто находили подходящие?

Колесо R17: TG Racing LZ007 R17 Gislaved NORDFROST 100 235/65 R17 шип Вес 25.6 кг.

Привет. Я с Вами