5005

Пожалуйста.

Этот вопрос можно поискать на форуме, проблема с ключом не единичная.У меня по этой проблеме меняли ручку АКП

А если при приёмке , ты что нибудь найдёшь , но согласишся с этими дефектами принять машину, обязательно укажи ( дефекты) в акте приёма автомобиля. На счёт развала сразу предупреди, что бы поставили болты с эксцентриками, иначе можешь за них потом заплатить))))

Всё разобрался, СПАСИБО Skynet и marisvet , нави работает, осталось освоить немецкий язык :lol2:/>

СПАСИБО !!! Пишу с поиощью ashampoo burring сd-r verbatim Распакованный файлы SDL 18 штук скорость записи 4

Господа, может кто скинет мне на почтовый ящик файлы с картами, не получается у меня скачать ((( Вернее скачиваю, записываю на диск, но диск не читается навигацией ((( Скиньте пожалуйста на ящик foks-0@mail.ru папку с файлами, буду весьма признателен.

А у меня не получается (((( Архив 42.7 мб распакованный iso файл вообще 42.6 мб - короче бред (((( не пойму в чём дело, может WinRar не работает, хотя файлы вроде бы распакованы

Пробег 25000, проблем почти не было, машинкой доволен. За эту сумму из кроссоверов ничего не купить, так что вперёд !!!! Ну не Кашкай же покупать ))))) :)/>

Таможню лучше проходить ночью и в будние дни. Если попали в выходной или час пик, то лучше купить( там погранцы сами предлагают услуги ) Если правила движения не нарушать , то украинские гайцы лояльны. Кстати на Украине нет лишения прав за пересечение сплошной :)/> Бензин всегда есть в наличии и бензозаправок полно. Антар на Украине нет, так что будете себя чувствовать обладателем этакой эксклюзивной марки :)/> Удачи !!!!

Я сторонник брать всё по максимуму- лишним не будет ))) Люк -хорошо, цветной дисплей тоже кул. Обидно потом бывает, что зажался и не взял... ))) У меня + ( не жалею )

Когда был мороз -30 у меня тоже загорелся чек и машинка с ключиком, и вентилятор работал как сумашедший постоянно. Съездил к дилеру- сказали что глюканул датчик температуры, сняли ошибку и всё прошло.

Мда ((( Самое обидное, что когда сам стараешься, как можно аккуратнее передвигаться в таких условиях, то найдётся какойнибудь муд..к :rolleyes:/> Соответственно ледовый турнир с Романом 710 откладывается на неопределённый срок (((( :)/> Надеюсь ,что страховщики оплатят ремонт честно.

И мне интересно ,что это за дорога? : Я так подозреваю , что где то между Владивостоком и Тюменью.

Ну, что счёт 1:1 Теперь бы посмотреть ещё "ледовое побоище" :)/> Ущё раз убеждаюсь, что Антары хоть и коструктивно одинаковые, но всёравно разные. Интересно какой счёт будет на ледяных покатушках ))) И ещё больше интересно какой код прописан на муфте у Пепелаца 199 )))) может 01 ;)/> Ну чтож, ждёмс )))) :)/>

Номально!! Но всё же подождём отчёт о поведении двух Антар. Интересно блин кто кого ))) Я буду болеть за отранжированную, тоесть за Романа 710 :)/>

больше 2.5 не ставил, шумов посторонних не возникало.

Спасибо большое Шагомеру!!! Он как Тритейский судья- всё разложил по полочкам)))) Давно надо было ему подключиться к спорам-глядишь и до оскорблений дело не дошло бы)))), и тему не надо было бы чистить ))) СПАСИБО ещё раз!!! А так у меня сложилось мнение, что некоторым Антарам код 00 более-менее подходил , а некоторым(типа моей) просто как серпом по одному месту, иначе не было бы столько противоположных мнений.

Написав это слово через "И" Александр 676 просто не хотел Вас обидеть )))

Уважаемый, мне уже надоело читать на форуме про прокладку между рулём и сиденьем. Если машина ведёт себя, как классика , то пардон зачем же я заплатил 10000000, купил бы себе за 250000 ))))) Стаж вождения мой 26 лет, и я в силах определить, что становится причиной плохой управляемости,-моя голова или огрехи автомобиля. Если машину заносит, причём конкретно а ЕСП молчит, как рыба об лёд- это что нормально-это голова виновата?Если на ровном месте на скорости 70 км.ч машину швыряет на встречную полосу и ЕСП опять молчит- это тоже нормально. ЭТО ППЦ!!!! После калибровки и ЕСП работать начало вовремя ,и машина не срывается никуда, хотя голова водителя осталась прежней .

Не обращай внимания))) Есть у нас некоторые товарищи....

В том то и дело , что до ранжировки зад срывало в сторону канавы ((( После того , как на ровном месте меня на трассе кинуло на встечку, я и открыл эту тему. С калибровкой езжу уже месяц и ниразу машина не повела себя непредсказуемо. На 00 точно переделывать не буду!!!!! Жить хочу)))

Короче, Господа, кого не устраивает поведение машины на льду, в снегу,в грязи - ВЕЛКОМ на КАЛИБРОВКУ!!!! Плевать на сомнения. Калибровка даёт безопастность, движения, а безопастность- это ЖИЗНЬ!!! Перед вами же не стоит вопрс ,-менять летнюю резину на зимнюю, так пусть и не возникает сомнений ,-делать калибровку или нет !!!! А по поводу надёжности муфты, задайте вопрос на форуме Каптивы (они уже давно эту проблему решили) и я уверен негатива не будет :super:/>

У меня такой проблемы пока не возникало. Грею машину мин 3-4, ну естественно сразу не даю впроворот, но едет нормально как всегда( тоесть отзывается на педаль акселератора сразу) Температура воздуха -20-26 (выезжаю рано утром) Может с маслом в АКП проблема( не то залили)-это на вопрос KKV , интересно, а в сервесной книжке у тебя какое масло указано?

А мне всёравно непонятно нафига тогда на разъёме указывать код калибровки если ставят 00,аргумент, что он нужен при замене муфты, так при замене в таком случае можно тоже 00 прописать))) ОД не отрицает тот факт , что код должен соответствовать программе, потому и производит калибровку. И в случае чего , я думаю гарантия на муфту останется, потому что калибровал ОД, а не дядя Вася))) Ну а для некоторых СКЕПТИКОВ скажу ,что в Антаре есть узлы и механизмы, которые и на 10000 пробеге уже приходят в негодность и зацикливаться на муфте(вылетит или нет) не вижу смысла.