Иванович

Умение переобуться в полете, как и подменить причину - следствие без вариантов. И когда оппонировать нечем, тогда остается только выставить напоказ как мальчишке пубертатного возраста свой член и заявить - у меня конечно длиннее. Непременно). Однако от этого американский БОЛТ лучше не станет как и отношение к американскому потребителя ГМ, так и ошибочное видение постулата о непогрешимости и безошибочности западных технологий. Впрочем, зачем это я в очередной раз))))

Свежее из Нячанга от " Дяди Вани" Узбеками по прежнему летают, планируется с осени перелеты с Дальнего востока через Лаос. https://www.youtube.com/watch?v=38r5Yora7R8

Емнип аккумуляторы на Болт ставятся LG и это Корея. По теме смотрел падение емкости у Болта за год с таким аккумулятором было наименьшим из всех электричек. Вопрос состоит в алгоритмах зарядки и охлаждения батареи или в качестве самой батарейки. Копнул, машинки сгорали после обновления ПО и дозарядки. В итоге имеют потребителя за его же деньги без всяких гарантий, подсовывая заведомо бракованное потенциально и реально опасное для жизни изделие. Это лишь подтверждает постулат о том что на западе все продумано, технологично и безошибочно - практически молочные реки с кисельными берегами. Переживать за американцев?! Мдяя смешно. Они сами довели ситуацию до того, что возможным стало заключить подобный договор. И как вы живете в постоянном стрессе смотря каждый день в ночную вазу) это же невыносимо.

Отличная новость :psih2: Электромобили дешевеют! Шевроле БОЛТ подешевел в США сразу на 6 тыс долл. И мин цена около 30тыс долл или 2млн руб. Один маленький ньюанс :shok: Надо подписать соглашение с Дженерал Моторс Соглашаясь с этим Разрешением, я — как от своего имени, так и от имени моих наследников, агентов, служащих, бенефициаров, законных представителей, правопреемников, подопечных, душеприказчиков, преемников и администраторов — навсегда отказываюсь и освобождаю от всех претензий, возмещения убытков, независимо от юридической или справедливой теории, которые я могу иметь сейчас или в будущем, вытекающих из или каким-либо образом связанных с моими транспортными средствами Bolt, дефектом аккумулятора или аккумулятором, включая любые претензии или права, которые я могу иметь в связи с групповым иском, включая любое право на участие в качестве члена группы. На понятный русский: если владелец пыхнет как телефон вместе со своим Boltом, никаких компенсаций не будет ! Известная история с самопроизвольным возгоранием аккумуляторных батарей, освещенная в сети... Сначала ГМ кинул российских покупателей и продавцов сейчас американских, причем американских в особо извращенной форме фактически принуждая подписать себе приговор :cool2:

Глянул случайно появившийся в ленте ютуба блохера из Керчи про пляж в Феодосии - дорого и весьма непрезентабельно. Если брать как возможную форму побыть на море может быть, однако мне совсем не зашло. Буду ждать когда деньги подкопятся и в сторону Вьетнама посматриваю, альтернативы появились как минимум три с перелетами. Вобщем поживем - увидим.

Ты у Вовы П посмотри сколько он раз пытался договориться, но... конечно лучше лучше перестать мыться, жрать готовить через день, убивать промышленность, морозить задницу у своих же граждан для того чтобы тешить свои амбиции. Реально это зависимость как у наркоманов.

Dj Polkovnik - Лучшие треки 2022 г.https://www.youtube.com/watch?v=RK2bIeDm0UQ

"Славчик" о интервале замене масла в автомобиле в Америке. https://youtu.be/ihDQ5vAbGxA?t=216 Несколько раз ставил масляный фильтр на 3,2л от американского Тахо что то около 5л кроссируются по установочным размерам. На коробке рекомендация о замене 5 тыс миль те 8 тыс км.

Война и не заканчивалась походу, это некоторые из нас подумали и я втч что запад нам поможет и у них был шанс жить с нами дружно Помогает изо всех сил :shok:. Шанс они потеряли.

Удалили канал с ютуба Гоблина(Пучкова) с формулировкой " за нарушение правил собщества" демократи и свобода слова етить))).

Для программера пару часов в сутки посидеть на нескольких сайтах, прикупить автомобиль и оплатить дело не особо сложное, повторюсь при условии если хотите зарабатывать. На профильных площадках тем же способом( н-р в Эмиратах) купить запчасти, все остальное делают арматурщики, жестянщики и маляры. Контроль конечно обязателен. Даже пожалуй на нашей площадке нашлись бы люди желающие прикупить нормально сделанный автомобиль с небольшим пробегом, Антарки уже постарели, а уж о абсолютной безаварийности говорить не приходится, менять придется.

...а школьник подрос) https://www.youtube.com/watch?v=b7hTKm_yz9g

Если хочешь зарабатывать, все равно придется безналом пользоваться, иначе это лишь игрушки в бизнес. Безнал можно на бирже покупать и перегонять достаточно быстро, а с наличкой будут еще долго проблемы ибо ее физически в Россию не завозят. Хорошо одну, хорошо пять-десять сделали и продали, но если объем в десятках в месяц, придется отсвечивать деятельность.

В чем трудность с безналом? Армяне согласно ютуба безнал берут.

Если сделали без косяков за 1,5млн руб вполне неплохая цена. Сегодня как это не странно на крайних светофорах такому в корму дышал))) https://cars.av.by/honda/accord/101374655

Так понимаю что на россиянина за 24+ без дополнительной растаможки у тебя было не купить?

Нагрузка на сваривание причём.Лить все таки надо масла подороже Загляните в справочники и увидите что момент на валу двигателя у 2,4 : 3,2л; 2,2 отличаются практически в двое. Так что если делать отборку при наработке на отказ: чисто по логике у дорестайловых двигателе в 2,4л в разы меньше вероятность засадить раздатку чем на 2,2 дизель. а если еще участь вибронагрузку,,, .

Чисто из практики шуровать рычагом много удобнее. Рука находит чисто на автомате и без визуального поиска и контроля на табло. Второе у корейцев и китайцев селектор расположен в разных местах и алгоритм переключений иногда отличается от традиционного. Так что старые рещения иногда оказываются чисто на моторике практичней. Хотя даже на Антаре селектор механически емнип с АКПП никак не связан.

Вот же она радость южанина.) https://www.youtube.com/watch?v=56Szhs5IBFg В кузов турель и норм https://www.youtube.com/watch?v=WTqECIolO_M

Ну так армейский Хамви тоже такой же. Никаких АБС и катализаторов. Тесть на таком накатался в Кандагаре на базе коалиции... Потом уже какой-то пикап бу-шный тойотовский взяли под задачи экипажа- говорит хоть и убитый, но комфорта радикально больше. На дискавери шел одно время сериал англичанина с провокационным названием Перекупы Wheeler Dealers («Махинаторы») . Ездили они в отстойники этих Хамви за запчастями под восстановление. Отстойники битья и с неисправностями до горизонта. Желающих ездить на них очень немного.

Как был военный автомобиль с возможностью ремонта в поле так таким и остался. Вот как ты починишь электронномеханическую заслонку в поле? - никак, а тут шнурок привязал и и в наступление :rulez2:

Восстановление Мерседеса на стенде: лазерные линейки, покраска в завод в камере :rulez2: https://www.youtube.com/watch?v=wsiEaoLWcfc

Занесло меня на днях по делам в Каменск- Уральский). Спросили у местных где пообедать. Рекомендовали новую столовую "Медвежья лапа". Интерьерчик уже современный . столов 12-15. Еда вкусная и за смешные по сегодняшним меркам деньги. На яндекс картах бьются тоже. Рекомендуем.

Все это известно, достаточно глянуть ссылки на видео выше, что давал. Волокут оттуда и битье, и починенные, и новые, запчасти, обвесы. С обвесами правда по большому счету зарегистрировать официально машину не получится. ПС У лисы где то был видосик Крузак 200 тюнили в 300. Неплохо вышло

В сети появились данные о поставке автомобилей Рено в Белоруссию, и россиянам можно купить))). Те из Европы низззя , а из Кореи с завода Самсунг можно. Напоминает змея кусающего свой хвост. Почему не в теме о покупке - все просто ценник безумный).