Иванович

Полагаю все будет хорошо.

Добаввленые в объеме 5-7% чистых эстеров фактор риска) наравне с бензином - ну да ладно). Чета никого не пугает остаток отработки 10-15% иногда до состояния гудрона и допуск автопрюпроизводителей до 7% соляры в масле. Пойду лучше чайковского в себя залью)))

Вот и пришли к мысли что не все порошки одинаково полезны, несмотря на казалось бы похожие заявленые вязкости и циферки на банках). Когда писал что зимой лучше 0W так дорого и всегда на 5W заводились. Эстеров низковязких плеснуть перед морозами нет нельзя что вы кощунство - этим мы разрушаем сбалансированый и тщательно вывереный пакет.))))

О сколько нам открытий чудных))). Некоторое кол-во страниц каждый второй утверждал что главное при запуске заряженый аккумулятор - ПАО ШМАО ЭСТЕРЫ молибден, бор, вязкость при минусах и прокачиваемость дело пятое.)

melbu, возможно в столицах несколько другая загрузка сервисов. Даже у нас в миллионнике общие пробеги сильно уменьшились и обслуживают машины соответственно меньше. Человек приведший в сервис десяток клиентов будет иметь спец цены. У других клиентов они будут выше, но однозначно ниже чем у официалов. Часто в мультиках работают теже мастера и диагносты что и у официалов. Все решаемо и с оплатой мастеру. Так что тут взаимовыгодное сотрудничество. Все в "+". Монобрендовый сервис тоже имеет место быть, но он обычно с историей, у нас такие тоже есть: н-р мастрские БМВ на Шевской или СТО Мерседес на Химмаше.

Искал его для Вольво, но на тот момент не было. Пришлось залить Aisin. Саша, тоже поначалу искал, но купил ЗИС, раза три заменил частично.

С такой ценой можно пару флакушек по 4л прикупить и частичкой в 500-1000км сделать пару замен типа промывки коробки.

Да симпатичная Синька. На фотке так чистый премиум.

Появилось вновь Лукойл Азия 3309 Т-lV уже по вменяемой цене 1122р. https://btk66.ru/search.html?article=1517969&smart_search=0&chk_smode=on&smode=A&sort___search_results_by=final_price&term=0&st=groups

Общий тренд отжима максимального кол-ва сока из людей понятен, однако под лежачий камень вода не бежит.

я топлю , за то , что у нас любят сильно хвастаться за какие-то вселенские достижения, при этом общий уровень жизни и доходов и пенсий ниже плинтуса... как правило наивныесразу пишут типа - уезжай, ккууууддаааа??? земной шарик - это не открытая территория , нету абсолютной свободы, не может простой землянин приехать и жить и работать, где ему хочется... поэтому кишки надо выворачивать власти и капиталистам по максимуму , выжимать из них все для простого люмпена... С таким настроем я бы в 90х сдох под забором под стакан синявки или Рояльного))) спирта.Длинная дорога начинается с первого шага. Вот вроде помоложе и в программах шарите. Строй поменять не сможете реально ни знаний ни силенок не хватит. Выводы делайте сами, я вам не наставник хотя иногда бобухтеть и могу))). Продать свои умения подороже вы наверняка сможете, было бы желание.

Kudan01 не пойму вы за патриотизм топите или на острие недостаток зарплаты. Мало денег, не устраивает строй, все в ваших руках - дистанционная работа где нибудь во Вьетнаме, Таиланде. Там нашего брата овердохрена. Бложек заведете, я к вам в гости приеду за жизнь потрем. Как не странно мне до Белоруссии к корням тяжелей доехать, чем до Таиланда))).

Суть не в этом , технология с российскими корнями и она продана за 5млрд долл. Надеюсь это понятно? Что за мир- один про калоши резиновые в СССР, второй про дырявые носки и то что всЁ пендосы придумали. Вы бы хоть меж собой договорились что ли))). Ps меня и группу товарищей на другом форуме все блазнит один мягкой туалетной бумагой и сплошной толерастией в еуропах)))))).

Вроде коннектит, запросите - "в России два новых миллиардера").

Специально для kudan01))), да простят меня модераторы: https://yandex.ru/?sidebar=news&sidebar_href=https%3A%2F%2Fyandex.ru%2Fnews%2Fstory%2FEshhe_dva_dollarovykh_milliardera_poyavilis_v_Rossii--68a2c4ec35debcb38f28cc97f3fdec64%3Flang%3Dru%26from%3Dmain_portal%26stid%3DlBZuHWJN7rqnpia_wQtT%26t%3D1578605826%26lr%3D54%26msid%3D1578606524.53269.140590.116421%26mlid%3D1578605826.glob_225.68a2c4ec%26appsearch_header%3D1%26ncrnd%3D4646%26act%3D1578606827594. Не то что бы я радуюсь что пара новых миллиардеров, а то что куплена российская компания с весьма конкретным высокотехнологичным наполнением. Жаль что в России такие разработки оказались невостребованы в частности для национальной платежной системы. Вон японцы уже активно используют и обкатывают систему с авторизацией по отпечатку ладони без всякого пластика.

Из всего написанного понятно что цена не устраивает? Таки 25тыс зеленых ам. президентов. Если в этих еденицах, то как бы и норма. Это мы нихрена от турецких потоков и прочего, имеем только почесуху и головную боль. Таких отзывов ка Аркана омно специально нанятые мальчики напишут млн+1. Было не было дело пятое - главное деза запущена))).

исследования по этому поводу говорят что если менять масло условно раз в 2тыс км то оббщий износ мотора будет несколько выше чем условно раз в 10 тыс. При замене и идет эта приработка и износ поверхностей. При этом брльшой вопрос будет ли он ниже при длинных заменах в процессе реальной эксплуатации, если масло начнет разваливаться или коксоваться. На самом деле остаток отработки если не полностью сливать будет активно гореть со всеми вытекающими и его необходимо максимально вывести из системы.

С добрым утром уральцы!) forester_73 крючки на рейлинги еще не продали? Обозначте ценник за пару).

melbu, причем кол-во приятных вариантов существенно расширяется по сравнению с новыми из салона )...

эмм, отзывы противоречивые... и ценник. Я лучше эстеров сам залью https://www.oil-club.ru/forum/topic/19528-cupper-5w-30-full-ester-svezhee/ интересно - пустое, как барабан, эстеры и медь Расклад на элементы это вообще подход ни о чем и годится лишь бля классических масел. Если кто то решиться заливать все что я черкнул выше лучше перед заменой очень и очнь качественно многократно промыть двигатель химозой тк составы прежде чем высадить медь очень хорошо моют, поднимая грязь что накопилась в двигателе, потом контролировать давление и лучше заменить само масло при первой заливке тыс на 5км. Продукты своеебразные, но вполне себе рабочии. Заливать придется при каждой замене масла, тк состав мягкий и вымывается с поверхностей довольно быстро. Эстеры - да вполне вариант дешево и нажористо))) чем и ползуюсь.

kudan01, у вас довольно странная манера ответа не прочитав, давать ответ. Ваше отношение к русскому миру тем более непонятно. По поводу технологий в СССР воббще отдельная тема. Если сейчас в Крым одну турбину от Бош мы тащили через анус првдами и неправдами, то до развала отрасли турбина на урале от с нуля до состояния готовы поствить на обьект за 3 года производилась по тех заданию... Огромное предприятие Химмаш поставляло технологические проекты по всему миру.Было потребление нержавейки вагонами, сейчас килограммами. Весь Новатек почти сейчас построен на импортных технологиях, что странно в СССР была специальность "вакуумщик" и сотнми выходили специалисты. Далее моя малая родина завод УЭХК сейчас входит в корпорацию ТВЭЛ. Обладает высокотехнологичными газовоми центрифугами. Там сотни патентов!!! Там же завод катализаторов. На УАМЗе в 80х совместно с Бош были смонтированы автоматизированные линиии по пр-ву дизельных двигателей на базе блокцентров Ир-800. Да похерили, чеуж скажешь. Про Гаркунова и Бабель вам ключевые ссылки дал, просто читайте. Если бы не развал союза неизвестно как бы пошла эволюция в производстве масел и хим. пакетов наполнителей. Политики вообще не хотелось бы касаться... В общем о чем это я))))

Почитайте по ключевым: трибология, безызносность, Гаркунов Д Н Он еще во времена СССР тоннами производил свой состав и по некоторым данным представителей смазку Валена для шасси Боинг поставляют, несмотря на всякие Мобилы и Шеллы.

все эти купперы, бардали, полимериумы, как мне кажется, это все нормальные обычные масла, но с полимерами присадками. Да эффект "Ваууу!!" имеется у всех этих модных штучек, только эти присадки срабатываются очень быстро 1-2ткм. Ваф))) эффекта никто не обещает, если только маркетологи- дебилы. Если Купер дороговат(тем не менее работает на задирах ВАГа) то есть присадки Валена и МКФ18 подешевле. ВСЕ разработчики Купер, Мкф одной школы Гаркунова. Валену до сих пор курирует Гаркунов и Бабель.

Может потому что он стоит ~3,3 млн? С НГ у нас в Екб 2870 в топ. Скидка 500тр.

отличается ли масло для траков и легкового дизеля. Обычно лишь лучшим загустителем повышенной щелочностью и чуть зольностью (возможно). Анализы на таких маслах в легком дизеле очень хорошие и это многократная статистика. Впрочем решать вам.