Иванович

В свое время плановое ТО на Астру Н исчислял по пробегу. Таки вот: посмотреть под капотом уровень всех тех. жидкостей было равно по стоимости замены масла с материалами ОСЦ. Если прикупить свое масло, около ТО/2- 10%.Замена воздушного фильтра двигателя на Астре Н не представляла сложности, а замена салонного танцы с бубном и имел часто после установки очумелыми ручками сервесерами ОД такой вид Те владельца обычно налюбливали на стоимость работ, на фильтр. Фильтр кроме всего прочего своей функции не выполнял. http://www.astra-h.ru/images/salon/air_filter/filter_4_big.jpg Зеленым помечено правильное расположение фильтра, красным - то куда он обычно стремится попасть. Куда делись те сервесеры которые работали на GM? Половина как минимум сейчас обслуживает другие бренды втч Митсубиши). PS Мирно попивать кофе в надежде что и вам за ваши же деньги по двойному тарифу не накосячит ОД - глубокое заблуждение. Извиняюсь, у кого руки ни под хер заточены))), заменить фильтр , проконтролировать и по необходимости долить тех. жидкости, лампы заменить - святая обязанность владельца!!!

Podger, тщательной надо на модера бочку катить, тщательней))). Ваш бред уже порядком поднадоел.

Если денег не жаль, тем более берут вменяемо - подвеска 96. Антару делали и зип сами привезут , занимаются полиуретаном, оправки и пресс были. Последнее место было на Ленининском гаражном комплексе за АЦ Краснолесье

Просто меняйте масло и решайте задачи по мере их поступления.Удачи на дорогах.

Голову себе и нам не кружите))). Интервалы замены для продления жизни коробке прописаны на предыдущей странице! ЧИТАЙТЕ ВНИМАТЕЛЬНО!

У каждого своя правда, а истина где то посреди :gum:

молодняк это сколько, до 70? у нас народ активно увлекается в том числе и туризмом,уклад жизни способствует.

Astraclubekb покорил гору двуглавая сопка в национальном парке Таганай под Златоустом в Челябинской области. :psih2:

Podger, поговори, поговори друг сердешный, отпустило тебя с НГ :D:. Посмотрю со стороны на твои кривлянья.

Пошла опять веселуха :rofl:

Тоташи производитель сомнительный, хоть и с иероглифами на банке. Производится скорее всего в Сингапуре по техзаданию одного из российских толстосумов, никакого офиса и пр-ва в Японии нет. Если верить его писулькам D6 соответствует http://www.totachi.ru/files/NEW_TDS/RUS/totachi_atf_ws.pdf остальное всё ваше.

Ну мы же в глубоком заМКАДье, поэтому и щи лаптями, и прочий хардкор. ))) К кнопочному управлению пока тож не готов, однако будущее за гибридами и эл. мобилями. Предположения высказанное мной ранее, подтверждается информацией с Зеленого угла, где до 2/3 уже таких машин.

не пять, а одна ледовая арена Сути не меняет. Ледовая арена в центре города... - видимо нужна, однако ни как достопримечательность, ни к массовому спорту это не будет иметь никакого отношения. Как коммерческий проект. Что то сродни амбициозным проектам второй очереди экспоцентра

Мне чей то жаль. Нет пророка в своем отечестве. Ну построят пять домов на этом месте и что, башенку бы достроили и стояла бы она лет 150 как напоминание о нашем времени. Поломать быстро - восстановить часто невозможно.

Саша, не в курсе ролик у нас в контакте района выложили.

Перевернута очередная страница истории( https://vk.com/video-117738140_456239068

Акция по бесплатному проведению интересных анализов масла за счет клуба. http://www.oilchoice.ru/viewtopic.php?p=63417#p63417

С эстерами Синтолюкс в -35 если память не изменяет с первого раза без напряга запускал. Еще грамм 700 этой смесовки осталось. В морозы литрушка активно булькает при встряхивании(в багажнике в кармане катается). https://www.antara-club.ru/index.php/topic/3568-samostoiatelnaia-zamena-masla-dvigatelia-vse-mo/?p=237667

Цена на Траверсу от 2,75млн, парадные показатели из следующего века...

Все имеет цену, в данном случае замена на Кадиллак решает задачу. В минусы больший налог и стоимость обслуживания.

аналог термостата Антара 3,2л (вкладыш) STANT 15148 https://www.antara-club.ru/index.php/topic/2529-rabochaia-temperatura-ozh/page-7

Условия понятны и просты, у самого Астра Н была(с замка водительской двери при запущенном двигателе закрыть машину без этого танца было невозможно).

Саша, на Антаре этого шаманства не надо, просто закрываешь вторым ключем через замок водительской двери. Болванка нарезанная у ключника тоже годится.

https://auto.mail.ru/article/68077-umer_sozdatel_vazovskoi_vosmerki/

Евгений, у нас на Татнефти тоже мобил был, но разнесены по прилавкам. Очухаюсь, доеду посмотрим есть ли Люкс