Иванович
-
Постов
12008 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
202
Тип контента
Профили
Форумы
События
Галерея
Весь контент Иванович
-
Это скорее "эксперт" пригласил. Ждем ч.2
-
Обратите внимание на калильное и режим эксплуатации вашего автомобиля - примете правильное решение.
-
для ДВС объемом до 1л Прогресс - 500 до 1,6л Мини- 660 1,8- 2.4л Стандарт - 950 2,5-3,5л Макси - 1150
-
Екатеринбург. Пасмурно после дождя +15 Всем добра, всем тепла).
-
Кто в отпуске и богат на солнце и тепло, не забывайте привозить в Россию в чемодане))).
-
Пока в продаже этой жидкости не находил.
-
Возможно не все увидели волшебное слово LSPI :D: ...
-
Как то так: http://www.centerforqa.com/dexos-brand2015/ :shok:
-
Тоже вариант.
-
Zeratul896, Вынимательно читаем: для промывки на 500км, в отсутствии 5w30 двигатель воспримет спокойно и эксплуатацию на 250мч. Ну да ладно . арт. 999908 650-660р за 5л халява сэр :D:
-
в качестве промывки на 500-600 км перед основной заменой залил как раз Rolf 10w40 по цене 850 руб. Дешевле и тоже самое Sintec Lux http://sintec-masla.ru/products/masla-dlya-legkovogo-transporta/SINTEC-Lux-SAE-10W-40-API-SL-CF.html Коды (артикулы) для заказа 1л = 800260 3л = 800261 4л = 999912 5л = 999908
-
По некоторым даннным его Синтек льет
-
Разница между юр. лицами в Абхазии и Краснодарском крае практически 10 раз :shok: . Можно оранжереи и мандариновые рощи в гектары у них топить электричеством :rofl:
-
У "бедных" китайцев бензин дороже чем у нас - порядка 60р, налог на покупку автомобиля и пробки чумачедшие :D:
-
44р
-
Появился 100-й бензин от ЛУК
-
Вполне вариант: залить другого топлива и сюда на диагностику. Может по трассе что то изменится.
-
Попробуйте в Екатеринбург заехать на диагностику, задайте вопросы кто на Антарах тракторах ездит у нас, должны подсказать по диагностике куда обратиться. Вроде по Щербакова (бывший ОД) неплохие отзывы.
-
Если сажевик физически не очень трудно снимать, можно снять и попробовать промыть керхером.
-
Если скорость средняя не 10км/ч - глюк
-
Насколько помню у Екогамы отслоение давно было подмечено ещё зарулевцами. Походу ситуация не изменилась.
-
Просто делюсь опытом. Завел, закрыл, колеса попинал, снег скинул, подымил в небо))). Заводить можно легко и непренужденно не садясь в машину :bayan:
-
Мне пришлось пару раз в заморозок выезжать на совершенно некошерной для льда резине Ахилес (по названию для песка)))) до работы 12км. Такси задолбались ждать. Тормознул пару раз на ледочке, АВС хрюкнула и двинулся неспеша. К обеду все таяло.
-
И высооборотистые бензинки, и такого кол-ва сажи в них нет по определению в масле. Те естественная убыль масла не компенсируется сажей. Выше привел выжимку из эксплуатационого бюллетня по дизелям Камминз. Не думаю что на легковых дизелях данные сильно отличаются.
-
Глянул сайт мосшины для обсуждаемой Yokohama Parada Spec-X PA02. по 2 балла из 5 снег и лед . Как кая уж там зимняя эксплуатация?! Ламелей нет, крупные шашки...
