Иванович
Почетные Форумчане-
Постов
12008 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
202
Тип контента
Профили
Форумы
События
Галерея
Весь контент Иванович
-
Сейчас эта хня может случится и с вылетом из европейского аэропорта, европа слишком расслабилась от комфортной жизни несколько десятилетий. В Тай при заходе на посадку Боинг тряхнуло, все кто непристегнуты и шарохались по салону получили травмы, мне что завязать туда летать :D: ? Меня больше напрягает из всех зомбоящив прямая пропаганда Сочей и Крыма, ну не могут они пока конкурировать с Египтом и Турцией. Туда наши турики и комеры лет тридцать бабло везли. Создана инфраструктура которой нашей еще не одна пятилетка потребуется чтобы только приблизится. Так что не надо просто себя накручивать.
-
Немудрено, люфты вне допустимого диапазона перемещений.
-
Остановился на точке опоры. Крайнюю замену заменил всю резину в подвеске что оставалась те втулки стабилизаторов обеих осей. втулки стоек стабилизатора задней оси. задние сайлентблоки передних рычагов.
-
Резина у Фебеста ниже среднего.
-
Дело сделано, дополнительных 100г масла с продуктом не повредят , не выбрасывать же :D: .
-
Остаток продукта в банке после крайней заправки в двигатель #423).Банку после заправки снова залейте чистым моторным маслом, тщательно взболтайте и снова залейте в двигатель, так вы заправите полную дозировку, а не выбросите часть продукта.
-
http://www.antara-club.ru/index.php/topic/3910-maslianyi-filtr/?p=160417 :D:
-
-
Да. конечно. Сейчас телефон подзаряжу, проголодался) почти в ноль, выложу. Если хотите сравнить объем осадка то это делал неоднократно. Причем заведомо диаметр банки у Супро больше. Каждому рекомендую промывать банку товарным маслом и снова заливать в двигатель, тк из за высокой концентрации остается много продукта в банке после заправки.
-
В соответствии с вашими ценами вы планируете потратить на Супротек : 3637(набор) + 695(редуктор) +900(мототек) = 5235р Имеется три шт Регуляр которые лежат мертвым грузом. Предлагаю для обработки Антара: Супро макси 1150, +раздатка и задний мост Супро МКПП 850; + Фольксваген Супро Стандарт 950 +Доставка макс ~250 Итого: 3200 Для обработки мотоцикла использовать Супротек прогресс из расчета 3-4мл на литр топлива(если двухтактный) или 25-30мл на литр масла(если четырехтактный в два этапа по 15мч(400км) с промежуточной заменой масла) Одной банки продукта будет достаточно. В сухом остатке: пара банок сервисного продукта Регуляр для последующих обработок автомобилей через пару тройку замен масла и денег ~ 2035 Цены и рекомендации реальны. В теме достаточно давно, организовывал практически с нуля офис Супротека в г. Екатеринбург он сейчас там и находится :D: Работал там страшным менеджером по развитию и консультантом. Все мотики прекрасно обрабатываются моторными композициями. Мотопродукты были созданы лишь маркетологами не очень давно, по факту это один и тот же моторный автомобильный продукт. :D: По поводу Айфонов и доверия: все соклубники продукты получили и получили результат, втч кто обрабатывался ранее Супротеком Вам выбирать, хотите оплатить пиаракции супротека или получить результат за меньшие деньги.
-
Антара 3,2л заправочный объем масла масла - 7,5л Давайте посчитаем: Цена набора от 4 до 4,5тр 3 банки Актив Бензин и Регуляр. 1)Продуктом Супротек обработка двигателя 3,2л две банки на одну обработку. те от 2,5 до 3,1тр на два этапа 5-6,2тр На три этапа 7,5-9,3тр 2)Продуктом Супро одна банка на этап для двигателя до 3,5л рабочего объема по цене 1150р, на два этапа 2300р на три этапа 3450 доставка почтой ~250р Надеюсь всё очевидно? Давайте двигатели, пробеги и сколько этапов пойдено, посчитаем какими продуктами вам обработать и сами решите
-
Где вы черпаете весь этот бред?! Реалии: там в Египте и Турции будет безопасней чем на российских курортах где лежат друг на друге. Для америкосов и европейцев значит безопасно, а для россиян крендец все пропало? Не надо сцать и разносить этот информационный мусор по ресурсу. Звонил, в Каире уже до +30 и поверьте там нас ждут как с печи пирога.
-
Комплект для версии Антара 3,2л Супро Макси 1150 (обработка в 2 этапа до 100тыс км, в три свыше 100тыс.км - те 2-3 банки) Супро МКПП 850 (одной банки достаточно на раздаточную коробку и задний редуктор) Супро АКПП 900 Супро Гур 660 По заказу пишите в личку, подберу удобную схему обработки, отправка ТК или почта России. PS Инструкции будут там же.
-
Никто не желает в Патайск) 20.05 из ЕКБ 14 ночей -27,5тр :psih2:
-
Определяется по замасливаю места пайки патрубка. У меня было небольшое. Глянул в тырнет пока копался - есть такое, где то на Каптиве нашел. У Виталия методу не видел :unknw: Отмыл сначала замасливание жидким ключем, трубу губкой с шампунем, зубной щеткой место проварки. Со стороны изгиба закрутил п/пакет изолентой, намылил щеткой по сварке. Встал перед зеркалом, закрыл отверстие патрубка и дунул в шайтан- трубу :D: . Появились пузырьки в двух точках. Промыл, просушил бытовым феном месно пайки, подпаял паяльником. Проверил на герметичность, все хорошо, поставил, собрал.
-
Почистил заслонку. Фоты впуска, как есть не чистил, повозил пальцем))) масла нет - те вообще, что порадовало. Пробег после крайней чистки около 45-50 тыс. Карбклинер Римет отличный по цене -качество купил пару в офисе, 115р за баллон. Хватило одного, не жалел))). Типа эфира, со слабым запахом нефтянки. Кисточкой практически не пришлось чистить, струей с трубочки смывалось отлично. Пришлось подпаять паяльником два маленьких отверстия на патрубке. Фотографии:
-
Пока не заменили, смажтесиликоном промассируйте) и важно в теплом гараже или лучше на сонце открытые двери оставьте часа на два. Излишки снимите. Часто бывает это от силикона некорошего когда смазали и закрыли двери приминается уплотнитель. Как вариант еще посмотрите крепление на пистонах. Возможно мойщики (или вы при погрузке) сдернули с него уплотнитель. Удачи!
-
Москвичи , может надо кому
-
Соклубники поможите),с телефона неудобно искать... Какой об'ем смазки во внутренних шрусах передней оси?