Иванович

Остановился на точке опоры. Крайнюю замену заменил всю резину в подвеске что оставалась те втулки стабилизаторов обеих осей. втулки стоек стабилизатора задней оси. задние сайлентблоки передних рычагов.

Резина у Фебеста ниже среднего.

Дело сделано, дополнительных 100г масла с продуктом не повредят , не выбрасывать же :D: .

Остаток продукта в банке после крайней заправки в двигатель #423).Банку после заправки снова залейте чистым моторным маслом, тщательно взболтайте и снова залейте в двигатель, так вы заправите полную дозировку, а не выбросите часть продукта.

http://www.antara-club.ru/index.php/topic/3910-maslianyi-filtr/?p=160417 :D:

Фото продукт Супро Макси

Да. конечно. Сейчас телефон подзаряжу, проголодался) почти в ноль, выложу. Если хотите сравнить объем осадка то это делал неоднократно. Причем заведомо диаметр банки у Супро больше. Каждому рекомендую промывать банку товарным маслом и снова заливать в двигатель, тк из за высокой концентрации остается много продукта в банке после заправки.

Всех с праздником! Юные и не очень ленинцы- флудильщики- свердловчане за светлое будущее нальем до краев :D:

В соответствии с вашими ценами вы планируете потратить на Супротек : 3637(набор) + 695(редуктор) +900(мототек) = 5235р Имеется три шт Регуляр которые лежат мертвым грузом. Предлагаю для обработки Антара: Супро макси 1150, +раздатка и задний мост Супро МКПП 850; + Фольксваген Супро Стандарт 950 +Доставка макс ~250 Итого: 3200 Для обработки мотоцикла использовать Супротек прогресс из расчета 3-4мл на литр топлива(если двухтактный) или 25-30мл на литр масла(если четырехтактный в два этапа по 15мч(400км) с промежуточной заменой масла) Одной банки продукта будет достаточно. В сухом остатке: пара банок сервисного продукта Регуляр для последующих обработок автомобилей через пару тройку замен масла и денег ~ 2035 Цены и рекомендации реальны. В теме достаточно давно, организовывал практически с нуля офис Супротека в г. Екатеринбург он сейчас там и находится :D: Работал там страшным менеджером по развитию и консультантом. Все мотики прекрасно обрабатываются моторными композициями. Мотопродукты были созданы лишь маркетологами не очень давно, по факту это один и тот же моторный автомобильный продукт. :D: По поводу Айфонов и доверия: все соклубники продукты получили и получили результат, втч кто обрабатывался ранее Супротеком Вам выбирать, хотите оплатить пиаракции супротека или получить результат за меньшие деньги.

Антара 3,2л заправочный объем масла масла - 7,5л Давайте посчитаем: Цена набора от 4 до 4,5тр 3 банки Актив Бензин и Регуляр. 1)Продуктом Супротек обработка двигателя 3,2л две банки на одну обработку. те от 2,5 до 3,1тр на два этапа 5-6,2тр На три этапа 7,5-9,3тр 2)Продуктом Супро одна банка на этап для двигателя до 3,5л рабочего объема по цене 1150р, на два этапа 2300р на три этапа 3450 доставка почтой ~250р Надеюсь всё очевидно? Давайте двигатели, пробеги и сколько этапов пойдено, посчитаем какими продуктами вам обработать и сами решите

Где вы черпаете весь этот бред?! Реалии: там в Египте и Турции будет безопасней чем на российских курортах где лежат друг на друге. Для америкосов и европейцев значит безопасно, а для россиян крендец все пропало? Не надо сцать и разносить этот информационный мусор по ресурсу. Звонил, в Каире уже до +30 и поверьте там нас ждут как с печи пирога.

Всем дня! Постирали меховые накидки на сиденья. Ждем лета :D:

Комплект для версии Антара 3,2л Супро Макси 1150 (обработка в 2 этапа до 100тыс км, в три свыше 100тыс.км - те 2-3 банки) Супро МКПП 850 (одной банки достаточно на раздаточную коробку и задний редуктор) Супро АКПП 900 Супро Гур 660 По заказу пишите в личку, подберу удобную схему обработки, отправка ТК или почта России. PS Инструкции будут там же.

Никто не желает в Патайск) 20.05 из ЕКБ 14 ночей -27,5тр :psih2:

Дело сделано, колеса заменил :D: .

Определяется по замасливаю места пайки патрубка. У меня было небольшое. Глянул в тырнет пока копался - есть такое, где то на Каптиве нашел. У Виталия методу не видел :unknw: Отмыл сначала замасливание жидким ключем, трубу губкой с шампунем, зубной щеткой место проварки. Со стороны изгиба закрутил п/пакет изолентой, намылил щеткой по сварке. Встал перед зеркалом, закрыл отверстие патрубка и дунул в шайтан- трубу :D: . Появились пузырьки в двух точках. Промыл, просушил бытовым феном месно пайки, подпаял паяльником. Проверил на герметичность, все хорошо, поставил, собрал.

Да, успешно). Еще фотографии

Почистил заслонку. Фоты впуска, как есть не чистил, повозил пальцем))) масла нет - те вообще, что порадовало. Пробег после крайней чистки около 45-50 тыс. Карбклинер Римет отличный по цене -качество купил пару в офисе, 115р за баллон. Хватило одного, не жалел))). Типа эфира, со слабым запахом нефтянки. Кисточкой практически не пришлось чистить, струей с трубочки смывалось отлично. Пришлось подпаять паяльником два маленьких отверстия на патрубке. Фотографии:

Пока не заменили, смажтесиликоном промассируйте) и важно в теплом гараже или лучше на сонце открытые двери оставьте часа на два. Излишки снимите. Часто бывает это от силикона некорошего когда смазали и закрыли двери приминается уплотнитель. Как вариант еще посмотрите крепление на пистонах. Возможно мойщики (или вы при погрузке) сдернули с него уплотнитель. Удачи!

Москвичи , может надо кому

Соклубники поможите),с телефона неудобно искать... Какой об'ем смазки во внутренних шрусах передней оси?

Вот так обламываются все заветные мечты))).

Зря ты так, как понаедем к тебе колеса менять :D:

я так понимаю, вы всё таки выбираете таз?))) да и если рассудка нет, никакие ангелы не спасут. если они в принципе возьмутся за это) например новый тигуан 2.0 tsi: со 180 л.с - 7.7 сек, с 220 л.с. - 6.5 сек. обычная гражданская машина, удовлетворяющая техзаданию. цена около 2 млн. В тех задании не заложен показатель надежность. ВАГ неплохо едет, пока едет))). Эта погремушка не по мне.

Таки комплект свечей пробег 50+ тыс км