Иванович

Он вам реально нужен? Тогда верно оно http://www.antara-club.ru/index.php/topic/2550-blog-jet-li/?p=54111

Мысли немного ясней излагайте). Если на Антару, то достаточно открыть первый пост этой темы или создать запрос в гугле. 24/16 или 600/400 и самый сложный вариант измерить на машине))).

Кто заказал - ловите. Трекер в личке. PS Заказы принимаются :yes2:

Последнее время по Вртам_Бошам отзывы так себе.

Угольный толчек звучит как то неоднозначно :D: .

На дорестайл номера находил у пятикратного ресурса. А сайленты все от дорестайла на рестайл подходят http://www.antara-club.ru/index.php/topic/1722-sailentblok-rychaga/?p=238884

Это как вы определили?

Выжимка из тис Каптивы: Минимальная степень сжатия в любом цилиндре должна быть не менее 70 процентов относительно цилиндра с самой высокой степенью сжатия. Ни в каком цилиндре давление не должно быть меньше 690 кПа (100 psi). Например, если самое высокое давление в каком-либо из цилиндров равно 1035 кПа (150 psi), то допускаемое наименьшее давление для любого другого цилиндра должно быть 725 кПа (105 psi). Умножить величину наибольшего давление в цилиндре на 70%: 1035 кПа x 70 % = 725 кПа (150 psi x 70% = 105 psi). Это необходимо сделать для определения наименьшего допускаемого давления в любом другом цилиндре. Как вижу главное чтобы разброса не было и в праметры уложилось. Разброса нет по первому ряду . Визуально центральный электрод чистый на всех свечах как фотографии. Двигатель ровно работает. Масла употребляет 250-300г на 7-9тыс. Выхлоп чистый :question: На Бриске проехал 25-30км от мастерской до дома, субъективно чуть меньше стала вибрация на светофоре, практически не чувствуется. PS Нашлись щупы, зазоры на демонтированных Денсо ~1,3мм, пробег 50+ тыс км.

Тогда дайте ссыль где вы взяли 13-14?

А это что :unknw: : http://www.clubcaptiva.ru/RU/Documents_2011/Captiva/SM-C140/91135446.ru.html

Заменил свечи на Бриск. Замерили компрессию в ближнем ряду - 10 при норме 9,65 . Фоток замера нет, ибо за рулем был :D: . Зазоры на снятых увеличены ХЗ сколько, щупы спрятались)))

Не выгорит, посмотрим что то другое. Время есть, только что масло заменил, 500км не прошел.

В Ашане появились каркасники Bosch нашего размера цена комплекта ~500h. В Ленте бескаркасники Heiner около 1тр за комплект какието очень тоненькие :D:

Что за лак?! Артикулы бы и в каком рычаге устанавливали...

Заказал KIXX по арт. L2013440K1 две флакушки, с условием что выкупать буду если придет в фасовке 4л. Подтвердили что бывают ошибки в прайсах поставщика, шанс по заявленной цене получить есть. Взяли в работу, ждем-с))).

На Эмекс при заказе есть строка коментов, согласовать объем банки с подтверждением на п/я и если придет литрушка вправе отказаться. Взять что ли на замену :unknw: ?

Появилось спецпредложение https://www.emex.ru/f?detailNum=L2013440K1&packet=-1 :psih2: Так понимаю распродажа остатков.

Следующий этап эксперимента - набивка ступиц литиевой смазкой из шприца через маслёнку (уже сделано) Как загудят "смазанные" ступицы - отпишусь. Может лучше спец продуктом для подшипников ступиц https://www.emex.ru/f?detailNum=254591642&packet=-1 Цены опустились до вменяемых.

При замене пригодится. Медный недорогой спрей :rulez2: : https://www.emex.ru/f?detailNum=EL-0510.04&brandId=-5210&packet=-1 https://www.emex.ru/f?detailNum=KR-937-11&packet=-1&brandId=-4382

У меня деревьев под окном целая роща :D: . Земля оттает, березку с леса высадим под окно.

:D: Пока хожу смотрю на какое дерево пристроить, чтоб недалеко и наблюдать можно было :yes2: .

Всем доброго дня! Сваяли с малым скворечник . Пилил, сверлил шурупы закручивал и гвозди забивал :D: под моим руководством. Все соединения прошли льном на клею ВА. Леток сверлом форснера на 40 сделал. Осталось повесить. Получился вот такой :yes2: :

Вообще похрену на чье -то высокомерное мнение. Если есть желание и возможности - делайте.

Чем? Сколько по сумме на одну замену вышло?

Давно ее вычислил, пока не потребовалась Диски этой конторы уже тыс 50 прошли, колодки второй комплект катаю, по отзывам где то наковырял - :yes2: претензий нет