Иванович

Канистру Лукойла с точки зрения жулика подделывать не имеет никакого экономического смысла. Слишком сложно, куда проще подделать канистру Тоталя

Так у многих: стачала китайский китай( я не исключение), потом норм. светодиод и забыть на несколько лет).

В Метро какая то акция была на Мобил, за качество ХЗ не знаю.

А прочитать не?! http://www.antara-club.ru/index.php/topic/1013-gur-i-vse-osobennosti-s-nim-sviazannye/?p=244730 Машина гарантийная). LM далеко не один соклубник залил.

Защита на фига Вам? По наследству досталась, ободрал, покрасил только. Реденько в лесок то я заезжаю, да и на дорогах общего пользования иногда булыги попадаются, в области и городе активное строительство. Наскочишь, дальше точно только на эвакуаторе

Вывод один: чем лучше Жып, тем дальше бежать за трактором :rofl: Podger "Не могу, у меня юбка стоит." Таки юбку снимите))). У меня защита из тройки и килт не ношу, но нахрена эксперименты, они обычно кончаются хреново.

Таки инициируйте, подключение привода. Две дорожки из пары-тройки ведер воды наморозьте и с помощником увидите как и что работает... PS Лопатку саперную в багажнике надо держать на такие случаи :bayan: у меня круглый год лежит :yes2: . На случай снегопада короткую совковую лопатку с чехле в багажник или за передние сиденья. По епеням не езжу, но лопатки иной раз выручали.

Что вы хотите коробка холодная на трассе. Если много трасс изолон на стяжки на одну решетку радиатора.

Берите два литра на замену с вытеснением. Низкотемпературные жидкости от LM http://www.liquimoly.ru/catalogue_files/Tekhnicheskoeopisanie/dc74dbcd-1438-11e2-90b5-0015175582ed.pdf типа d6 арт. 2381 1л горячая вязкость с моей точки зрения очень низкая. http://liquimoly.ru/catalogue_files/Tekhnicheskoeopisanie/91b570ff-655e-11da-acfb-0040f46c7325.pdf Opel 19 40 766 арт. 3978 1л . У меня сейчас такая :ulybka: . У Пентосина если не ошибаюсь никаких соответствий нет, уточните. Можно попытаться продавить замену у ОД на кадилаковскую жидкость для низких температур.

ну не совсем согласен но мысль понял ) Понятно что высокотехнологичный продукт типа урановых центрифуг, ядерного реактора, двигателя для МБР собрать без технологической карты и специалистов мягко говоря проблематично. Америкосы вроде 20 двигателей для ракет купили, а создать по образцу с хорошей надежностью не могут, ибо технологии производства компонентов у них нет...

Сварить кузов, собрать двигатель по технологической карте из готовых комплектующих - это не передача технологии). квалифицированный кузовщик и механик соберет и то и другое без особых проблем. Передача технологии когда передается технологическая карта на изготовление комплектующих по полному( частичному) циклу втч перспективных разработок и технологий. Почувствуйте разницу между продажей Вольво Китаю и неудавшейся продаже Опеля России.

Ну в этом вы весь, ткнуть первую попавшуюся ссылку, покрывшуюся пылью и кинуть омна на вентилятор :D: .

Ничего не знаете. И не узнаете ничего достоверно, потому как реальный уровень локализации - тщательно охраняемая коммерческая тайна. Как собственно и вы). Для глубокой локализации нужно построить свой завод по комплектующим, либо делегировать технологии на сторонее пр-во, что так или иначе ведет к передаче технологии. В соответствии с санкциями сейчас опередача технологии не может быть и речи. Даже когда хотели выкупить Опель как бренд, хитропопые америкосы вывернулись и отказали. Что такого в в Спринтере локализовано больше чем в Газели?! Просвятите.

Из локализации масло, коврики, брызговики, аккумуляторы, ну некоторые кузовщину штампуют). Или я чего не знаю?!

Себе менял подшипник в ролике натяжителя на китайский и обводной ролик оригинальный, оба добивал смазкой. Номер подшипника не сохранился, можете на каптиваклуб найти. Хотел заменить в натяжителе на ролик обводной. К сожалению ролик в натяжителе немного шире при одинаковом диаметре(, рисковать не стал. Посему ролик обводной оригинальный арт. 96628780 остался, лежит без дела в упаковке с биркой( не вскрывался). Если обводной ролик нужен, обращайтесь, фото сделаю.

~45тыс, мало сейчас езжу

Это не каприз, это реальность, в остальном все ваше. PS Кстати торговля переработанной нефтью - кондомами :shok: приносит тысячу процентов прибыли, чета Шелл не торгует :rofl:

Олег, все верно. И то и другое в какой то степени промывки. Короткие малообъемные - щелочные растворы с органическими растворителями типа сольвента. Отмыть мотор с застарелями отложениями нереально - объемной промывкой(индустриальным маслом), посему им моем чистое). Немотря на заявленные Шелл суперпупер масла с минимальными отложениями из номенклатуры короткую промывку они не убрали :yes2:

Типичная стадия диванного форумного воина. Если не удается продавить свое мнение идЁт преход на персоналии. Вы не иначе в институте мозга работаете))), но схемы вами принятые к сожалению неприменимы для общепринятого форумного общения. Сообщаю вам, у меня дядька на земле в Краснодарском крае работает, выращивает рассаду. Труд пахотный, но живет и всю семью этот бизнес кормит. Огромная теплица метров в 250 и все там продумано, жить в ней можно))). Так что к умному крестьянству( как бы не менялись формулировки во времени) отношусь с должным уважением, они кормят нас.

Хорошо что вы меня услышали, надеюсь сделаете выводы. Не стоит менять фокус зрения, заострите внимание на основном посыле :bayan: .

Podger @ "Итак - девочки, офисные хомячки и капельные пробы... Тест на беременность кому-то делали? Жене, дочери?" Слышь ты, инвалид форумный, семью не касайся :spiteful: . Отойду от своих принципов, минусить буду нещадно, будешь общаться с так тебе ненавистным с крестянством и пролетариатом в Новом Опеле.

В эту зиму не складываю, прошлой научен).

Вроде Муг стоит, если память не изменяет))) два года отходили, надо менять.

Можно копипастить целые страницы, но это непродуктивно и малоинформативно втч для этой темы.. Конкретизирую: в дизеле капельная проба показательна и наиболее выражена.

Podger во многих инструкциях по эксплуатации присутствует маркетинговая составляющая для таких девочек и офисных хомячков. Дабы они думали что затраты на обслуживание у модели "А" меньше, чем у модели "Б". В свое время широко начали применять режим лонг лайф для России, но очень быстро отказались когда двигатели массово начали выходить из строя. Так что голову надо включать, слепое следование инструкциям и надежда на дилерское обслуживание может пагубно отразиться на вашем как минимум спокойствии :D: .