Иванович

Условия экслуатации берите во внимание и затертость стекла :bayan:

Хотел только поинтересоваться как эти резинки. Вобщем мои китайские бескаркасники ноунейм прикупленные по необходимости в Ашане на "доехать" так же примерно себя ведут ).

По факту объемная промывка особо ничего не моет, ее задача снять часть мягких мазеобразных отложений, вынести несливаемый остаток и взвесь что на стенках каналов осталась. Те больше полощем, не моем). Такой способ вполне применим когда не было перекатов и мотор в хорошем состоянии. PS Меня умиляют ролики на ютубе, когда люди вскрывают после промывочного масла клапанную и пытаются увидеть очистку засранного мотора.

Podger ,Вас не смущает почему то остаток который потерял термостабильность(его может быть до 1л) догорающий успешно в поршневой и выпадающий где попало, а минеральное масло напрягает :D: . Пойдите лучше во флудилку, если нечего в маслах не понимаете. Выглядите право неумно. Зачем мне эту едкую химию заливать? (Короткую в смысле). Можно и без смены масла, Лавра того же ливануть в цилиндры, эффект тот же будет. И вы не советовали короткую, а советовали мягкую промывку залить, долгоиграющую, ну то есть простой минералочки плюхнуть, по-сути. Короткую лить можно если предварительно часть длинная смыла. Остаток взвеси и хомозы вынести объемной промывкой.

Видел я поршни на Куге и на Астре. Нее, мне не надо. Чипануть, ну да ну да, это же обязательно)

"Эх, Андрюша, Нам ли жить в печали" :D: Двигаюсь в нужном направлении, только крайзисы корректировки вводят - кругозор расширяется :ulybka: .

Олег_Иванов. Это вы из практики или книжек начитались? Если не лень, сделай замер компрессии до промывки. Промывку по методе выше, только перед сливом масла еще короткую хлопните. После заливки масла и прогрева до рабочей температуры снова замерьте. Потом расскажете :popcorm2:

Полагаю датчик АБС какой то крякнул или разъем на него.

http://www.antara-club.ru/index.php/topic/1440-a-na-chto-by-pomeniat-antaru/?p=244415 Podger, сейчас вы прямо в точку :rofl: . Да, сегодня нет. У меня другие обретения и планы, это вам в Новом Опеле комфортно. ТрЁте, мнете как девушка на выданьи. Трудные вопросы решаются быстро :yes2:

Ага, пункты по которым точно бы не взял; 1,5 турбо, адаптивная подвеска, 8!!! ступенчатый автомат, алюминиевый капот :shok: Вангую эти элементы будут крайне ненадежны и ремонт(замена) вылетит в хороший ценник :yes2: .

Саша сейчас в потоке машины слаборазличыми, как из под штампа. Лексус сделал попытку выделиться в толпе.

Когда ухлопаете насос интересно что этот же "человек со станции" вам скажет). Если так н-р http://ukhta.evakuatorok.ru/ посмотреть :ulybka:

Промывка делается исключительно в профилактических целях для здоровья мотора, дабы вынести остаток отработанного масла. Ее стоит делать и при использовании одного и того же типа масла. Терто неоднократно на форуме. PS Долговременная на щадящих режимах 200км, слив масла, и промывка на ХХ промывочным маслом.

На сухую ухлопаете насос точно. Ищите кто дотащит на веревке.

Ну уж пардоньте))).

Добавлять от 500 тыс на новый + сигнализации страховки с потерей стимости за первый год 20% не считаю необходимостью. Мне не надо читать драйвы, всю бухгагтерию могу поднять, только для чего, доказать несостоятельность вашей терии. Пардоньте...

Если это произойдет в на трассе, достану инструмент и заменю колесо. При необходимости и дефиците времени заеду на Римекс легко, что происходит иногда перед выездом на трассу. Зимой при отсутствии гаража лампы буду менять в сервисе тк это тупо продуктивней. Посему в габариты поставил светодиоды от Филипс, дабы закрыть вопрос надолго. Стоимость светодиодов превышает нормальные бесцокольные лампы, но замена у ОД перекроет стоимость светодиодов за одну замену. Полтинник это не тот показатель за что стоит рубиться))). К сожалению курю), цены на сигареты ~100р . Еще пример: Если оригинальный рычаг стоит 7-8 тыс а замена саленблока в разы дешевле, неоригинала нет по определению каков выход - заменить салентблок качественным неоригиналом... Простая стратегия, где стоит вложится - там есть смысл. Если разница в обслуживании нового и авто и бу достигает от 50 тыс в год. лучше эти деньги оставлю на подарки и отпуск). Уповать на ОД , правительство и прочих мне давно неинтересно, давно живу)))

Благодарю за ответы. Для меня всЁ стало прозрачным и очевидным. Вас не научи, да по миру пусти, помрете :mad: . Типичный представитель поколения НЕКСТ. " Зачем знать географию? Извозчик довезет." Фонвизин Недоросль 1781г :D: :bayan: Продолжайте строить стратегии с нарушенными причинно- следственными связями.

Владельцы сайта где готовили бампер под сетку..

Помнится был вопрос по артикулам и размерам отбойников передних амортизаторов. Копните по форуму. Салентблоки заднего редуктора гдяньте, явление редкое, но вроде случай на форуме имел место быть.

Podger Эта музыка будет вечной: - не докажу так зафлужу до смерти подкидывая темы) Есть вопросы которые самостоятельно решаются без особых проблем, на которые не хватает знаний (и)или инструментария есть нормальные слесаря и диагносты, кои отработали у ОД ГМ просто дохрена и сделают за вменяемые деньги не хуже чем у ОД. Кстати некоторые работы ОД делегируют в проверенные сервисы и вы даже знать об этом не будете. Ваши пламенные речи что автомобиль превращается в тыкву после обслуживания не у ОД сильно преувеличены. Меня очень напрягают фразы в объявлениях: - обслуживание только у официального дилера строго по регламенту. Вас нет?! Пару вопросов 1) Розетку, смеситель домой СПЕЦИАЛИСТА приглашаете менять или сами меняете? 2) Трактор, который вас кормит гарантийный? Где вы его обслуживаете?

Ух ты, они сайт немного раскрасили http://bumper-fix.ru/contacts. Адрес вроде тот же, въезд напротив офиса Альфа банка. Опыт походу реально 25 лет, рулят и сами делают два весьма почтенных мастера :yes2: .

Где то выкладывал фоты, снимал бампер и наваривали бобышки с обратной стороны под саморезы. Выглядит практически штатно), снаружи ни одного крепежа. Надо адресок нарою, вроде в закладках сохранял. PS За сетку прицепить накладку дело техники и тепла)))

Сейчас рынок лежит, просто в стельку. Продать годовалый автомобиль с потерей в 10% надо обладать волшебной палочкой. Вывесите объяву на виртуальный годовалый автомобиль и убедитесь сами сколько будет желающих просто посмотреть.

Сетки у меня стоят. Заглушечка не помешала бы на зиму. Надо сваять.