Иванович

Прохладно в Греции в Мае. Чем летите? У меня меньше чем на одного взрослого 25тр туда+ назад не выкруживается :recourse:

Вс колеса увеличится от 1 до 3кг бегло помониторил.

Спасибо мало, на встречи приезжайте :D:

Сайт вызывающий доверие глаголит: http://korsp.ru/goods/95051296 95051296 более свежий артикул. "Устаревшие номера по GM: 94812920, 96626539. Номера по Opel: 4817589, 4820759."

На форуме лежит, немного времени и терпения и вуаля http://www.antara-club.ru/index.php/topic/1013-gur-i-vse-osobennosti-s-nim-sviazannye/?p=224508 Модернизированный шланг ГУР арт :D: 96626539/номер по каталогу: 48 07 070 для автомобилей с левосторонним управлением и по номеру детали 96626699/номер по каталогу: 48 14 201 для автомобилей с правосторонним управлением.

Многое зависит от того КАК делают. На главной странице нетизноса отзыв положительный от Каптивовода как раз по стукам. В очередной раз покурил по переезду ближайшие сервисы, нашел ближний раскрученный с пафосным :rul: названием "Точка G" :rofl: . Обещали перезвонить как освободится мастер-приЁмщик - не перезвонили. Конструкции Антары не знают, запчасти и работы космос, перепрессовать не могут. Плюнул и поехал в проверенное место в подвеску96. Да, не пафоса, хозяин общается нормально и полиуретан прессуют лет 10, ценники вменяемые. Засадить и стойки передние чтоле из полиуретана :unknw:?...

Вобщем поменял задние сайленты передних рычагов, втулки стабилизаторов и втулки задних стоек стабилизатора. При замене ждала засада: при посадке сайлентблока половина диаметра светилась на просвет. Непонятно пролюбила размеры Точка опоры или снятые в размерах уплыли.( Аналогично показали порванные в хлам сайленты с Каптивы там вообще наружная обойма по плоскости прилегания с алюминием заржавела и ходила пешком) Пришлось механикам демонтировать по моему совету и набить точек кернером на алюминиевой обойме. Поставили метки, пока стоят, полагаю окислились и уже присели намертво. В комплекте с сайлентами в пакетах лежала смазка. Ездил от -20 до -30 втулки стаба не скрипели.

У Евгения на полиуретан аллергия :D: .

ХЗ не ставил стойки стабилизатора, аморты передние партсмал стоят :D: .

CTR :yes2: ,подвеска по геометрии с рождения не менялась, кроме диаметра стабилизаторов и люминия задних кулаков. http://www.antara-club.ru/index.php/topic/2310-stoiki-stabilizatora/?p=233781

Евгений, на твоем месте уже давно бы доехал :D: ...

Некорректно я отписал пост, с-но не понял о чем хотел сказать.

На этикетке Мотрио производитель указан.

Мотрио сейчас льет Лукойл. Вроде они хотели всех ОД PSA в России на него присадить. ГМ в жести интересно, кто льет, ни разу не видел... PS Этикетка на банке как бы прозрачно намекает).

Категорически не согласен! Если денег до хрена и исходить из принципа: заполнилась пепельница - меняй автомобиль - не вопрос :D: .

Для начала замените жидкость замещением. Два литра D6 прокачайте через систему. Вынесете весь металл.

Таки был у вас в Березе по делам, только тебя не застал .Решение было принято за полчаса, так что попадание было 50/50. Приехал аки танк :D: .

https://www.youtube.com/watch?v=qALa8y5cCbM

Конструктив насосов пока не курил, вроде моя модель выпускалась и под реверс. Идея для тех кто имеет собственный гараж: использовать пивную кегу бу, разрежение выдержит однозначно. На рынке предложений море. О как, на 10л кеги есть :yes2: !

Посмотрите тройники Ланос, Субару ~50р Номера и фоты в тырнете есть, вчера копал с ноута, сейчас с телефона неудобно.

Если с гарантии спрыгнули, но нужными знакомствами не обзавелись у ОД, лучше у проверенных неофициалов :D: .

В аквуриумистике посмотрите или в автомагазинах ВАЗ. Если диаметр подойдет стяжки кабельные и усЁ

Регистрируйтесь.

Смотрел в сервисе, канистра валялась из нержавейки хорошая тяжелая. Спрашивал - ничья. Надо было забрать, насос колесный под реверс, пару штуцеров и усЁ

Мы не одиноки, таже задача успешно решена, только шили в мастерской: https://www.youtube.com/watch?v=kNdXrpBkiuY. У меня вроде понадежней пришито.