Терик,тему пролистайте будьте добры. Выкладывал капельные пробы и типы масла что использовал, с фиксацией пробега, так же фототчет по замене~ месяц назад. Для тех кто не желает желает попусту деньги на анализы отработок проинформировал что анализы дело мягко говоря пустое. Желаете - не вопрос. Отбор масляных проб делался для определенного региона НАМИ для двигателя ЯМЗ для прогнозирования возможных поломок. Кто и где делал аналитику масляных проб для двигателей Антары? Если и делал, то рядовому пользователю такая информация недоступна. Следовательно сравнить анализ не с чем. Анализ масла можно делать лишь свежего тк можно сравнить с подобным чисто иформативно. Задал вопросы для тех кто в танке по каким браковачным показателям они меняют масло и где этот бред читают. Есть браковочные показатели насколько мне известно по авиадвигателям и судовым двигателям, но это совсем другая история Жду от вас рекомендаций и фотоотчетов по этой теме. Дадите с удовольствием прочту. Podger у вас уникальная способность игнорировать вопросы и отвечать встречным. Для танкиста: масло меняю по моточасам, угару и капельной пробе. Таки какие вы наблюдаете у себя оттенки серого в контексте " черная отработка это хорошо, светлая это плохо" :rofl: ?