Иванович

Вы в городе совсем не ездите?! В городском цикле пробег по моточасам максимально 500. При Средней скорости по БК 15км/ч Это 7- 7,5 тыс. км. Для того чтобы не было вопросов НАХрена, почитайте ВНИМАТЕЛЬНО вводную по счетчику ресурса. Масло менять по фактическому состоянию. Бюллетень на форуме лежит.

Видите как мировоззрение меняется со временем в зависимости от приоритетов :D:

Аргументация прямо скажем слабоватая. Для корректной оценки или решения задачи должны быть корректные вводные. Разница есть. При условии что топливо у нас сплошь евро), использование масел полнозольных обосновано. По весьма демократичным ценам сейчас можно купить Вольф, Несте, Лук.

Так это же пенсия :chelust: ?!

Если приводите в пример Лачетти, тогда неплохо было бы знать двигатель, среднюю скорость, режимы эксплуатации. Скорее всего двигатель корейский(относительно холодный), много трассы, по моточасам 200-250. Это только мои предположения. Ни один не прошитый под более низкую температуру термостатирования двигатель Опеля не справится с режимом - город миллионник со средней 16-20 км/ч больше 500мч на Д2. Будут неизбежные отложения.

Хороший Бош в Питере надо брать :D: ?! Аэротвин отходил меньше года... Пару раз резинки от ВАГ сейчас еще одни, см. выше.

Первая ссылка на личный кабинет, вторая на ОДИН дворник 400мм :unknw: ...

Вроде продают ).

Распилили фильтр Мандо MOF0123 :ulybka: http://www.oilchoice.ru/viewtopic.php?f=52&p=31982#p31982

Задефектовал сегодня подвеску. Все резиновые сайленты оригинал под замену: втулки стабилизаторов передний и задний, втулки задних стоек стабилизатора, сайленты на передних рычагах от Лемфордер задние за два года( без малого. Полиуретан от точки опоры в подвеске ВСЁ остальное - держится. Буду ставит полиуретан.

Второй сезон на Кумхе он же Маршал) нешипованной. Вполне неплохо. Сегодня по каше немного поездил, трогается, едет перестраивается. тормозит, всё хорошо. Надо еще пару сайлентов поменять и развал сделать.

Ну ровных дорог и запаса тормозного пути!!! Ищите сервис неоф. с вменяемыми ценниками. Будете у нас в ЕКБ с обслугой помогу :ok: .

Вобщем ответ закономерен для пользователя дизеля. Сало, как сало :D:. В тракторах главное кроется в выпуске :bayan:. Мой отзыв, по Лук Адвансед 10W40 +эстеры. Сало, как сало :D: . Прошел 2т км. уровень стоит, отличий по работе c Шелл 5w40 не обнаружил, за исключением цены :rulez2: , не темнеет пока. Морозы будут посмотрим. если все пройдет в ёлочку думаю прикупить на лето. Единственный тип из Лук на который ценник не загрубили :spiteful: . Управленцы зажрались ценник на Лук стали лупить нездоровый. За более приемлемые в категории 5W; 0W уже Вольф и Несте.

По каталогу определяется как колено. Видимо угловой патрубок дросселя. В поиске для покупки в некоторых тырнет-магазинах пишет какой то бред :unknw: . артикулы что нашел: 95275275 ; 4820423 ; 4818948

Зачем нам ресурс коробки и масла уменьшать, если мы стремимся его повысить?! На ручник поставить - это обязательно при постановке коробки на нейтраль :yes2:

Вечер))) - следует читать нейтраль.

Серж43, Компрессия поднимется после применения продукта однозначно. Важная вводная: после заливки продукта в первую неделю надо набрать 10мч, те каждый день двигатель должен работать около 1ч. можно добрать моточасы ХХ. Завели, прогрелись, перевели селектор в паркинг, закрыли и пусть молотит. Оперативно отслеживать всех розничных клиентов к сожалению возможность отсутствует. Соклубники из Казани кто планировал полную обработку при поездке транзитом через ЕКБ отпишитесь, дабы зарезервировать место в сервисе.

Виктор Александрович как погоды нынче в Бразилии)))?

Есть такие что стоят как крыло самолета(пневмостойки) и проще их перетряхнуть. Сам поставил Партс Малл пару лет назад - вполне. Прошел видимо около 50 тыс, что соответствут среднему сроку службы и гарантии суперпупер брендов. Стоят сейчас меньше 50 долл. за переднюю стойку.

или сосед вот у нас на чОрном Хаммере катается, с балкона наблюдаю Зато если запаркуется, никаккой эвакуатор ему не страшен, если только грузовой не вызовут :rofl:

В инструкции много чего написано, но голову включать необходимо. Не ну конечно пусть насос на сухую работает вместе с форсунками в межсезонье когда уже минуса, а соляра летняя. Антигель категорически не лить :D:

Не надо добавлять гель))), нужен анти гель. Ну на край керосин.

Сами применяли?

По крайней мере, брутальный кузов отличается от замыленных форм, кои оскомину уже набили и на дороге уже не отличить один от другого.

Ну намажьте, будет опыт :ulybka: ...