Иванович

Давно никого не минусил, вас втч. Уже пора)))? Что пишут?

Вам там боюсь не понравится, там админ за бестолковые и несоответствующие его мирровозрению вопросы банит только в путь))).

я не знаю че мне надо или ненадо, Вова а как ты смазку в подвесной кардана набивал? Сам не набивал в рабочий, набивали на сервисе на снятом кардане при замене крестовин без моего присутствия. В неоригинале аккуратно снял крышку отвертками от внутренней стороны и пальцем вмазывал) пока с обратной стороны в щели не полезло. Менять не стали, лежит пока в запасе, обозначили что родной годен.

Ну что господа соконфетники ни у кого есть желание прикупить сайлентблоки по цене отпуска со склада представителя Точки опоры в ЕКБ? Пара втулок моих пришла :D: . Че кому надо кидайте артикулы и телефоны в личку до 10 утра 29.11.16. Цены могу с офиса озвучить, прайса их у меня нет.

Темы отдельной не нашел, пусть лежит здесь. Кто сталкивался с очисткой колеса от старых грузиков знает как проблемно снимается скотч, особенно если грузиков много. Таки подсмотрел в тырнете на кузовщине и применил вчера))). Грузики снимаются стамеской или широкой отверткой. Приобретается колесный ниппель, зажимается за резьбу в дрель. Скотч снимается вращающейся резиновой нижней бобышкой. Остатки клеевого слоя снимаются грубой тканью смоченной в подходящем растворителе. У меня был бензин-калоша.

После переборки суппортов изменения достаточно существенные, дабы говорить о существенном улучшении качества торможения. Провел переборку осенью.

Эко глубоко пошли))).Лиса вам в помощьи судебная практика. Вероятно случаи были...

Терки ни о чем. Есть простая инструкция по этому вопросу Есть подозрение на рузрушение перегородок проволится диагностика, опечатывается бак, либо тут же берутся пробы. Соблюдения в данном конкретном случае не было. Все сказано см. выше http://www.antara-club.ru/index.php/topic/1440-a-na-chto-by-pomeniat-antaru/?p=243400 Пора машину выбирать :D: .

Да остыньте, вопрос выяденного яйца не стоит. Для особо упертых умников есть возможность лично доказать свою состоятельность в судебных инстанциях. Пойду зомбоящик посмотрю, эпопея себя исчерпала...

Мне вот ещё до написания претензий менять согласились. А вообще по разному бывает, смотря по какой причине Вы её поменять просите. Если всё прозрачно, то меняют по досудебной. А что им ещё делать? Если они суд сольют, с них же ещё куча денег причитается. А если вы сольете, то с вас могут взыскать) втч за экспертизу. Вы поищите заключение по Лауре)))

Если будут соблюдены все процессуальные нормы и сроки не соскочишь. Все прекрасно понимают что машина отличная, бензин отличный, только не едет по причине развала поршней. Дабы денег отжать ковыряются в запятых, кто наковырял тот и герой)))

Кто знает где искать :D: , тот найдет судебное решение с превлечением НАМИ Лаура-Тулой и отказ в гарантийном ремонте на безвозмедной основе :bayan: . С Бэтром общался на эту тему на клубе, вполне адекватный специалист.

Тысяче первое китайское напоминание - вам надо ищите. Вы реально думаете что юные и горячие не идут в суды?!

Мне не надо доказывать, на астраклубе тоже живу, ибо сам Н-й владел ). Ищите коли надо, масса прецедентов.

Неинформированные и среди Астраводов есть, есть и упрямые). Некоторые бодались в судебном порядке, в итоге сами чинили. Доказывать неконструктивно, тема перетерта до дыр. Самый продуктивный способ - ставится ковка.

Вам выше обозначили на Опеле Турбо-Астрах проблема с топливом стоит остро. Перегородки на поршнях разваливаются только в путь. Это бензиновые версии. В 99% случаев признается некондиционное топливо. Ремонт при долевом участии втч в период гарантии при исключительно дилерском обслуживании. Берутся пробы бензина и масла. Будете бодаться, проиграете все суды. Не помню как на Мурано. давно с владельцами не встречался, но были в партнерах ниссановский сервис. При замене масла в 15 тыс что нередко по камасутре, кольца часто ложаться причем в хлам..

Виктор Александрович, да я тоже задолбался по сервисам ездить с гулом. По Антарам никого не найти толком. Cмазал, боль медленно отступила.

Как вариант подвесной подшипник в правом чулке раздатки. Подшипник 600-1000р работа по замене 9-12тр(. Подшипник смазывал, где то в теме про Супро фоты выкладывал. Вот: http://www.antara-club.ru/index.php/topic/5647-supro/?p=233208 Вроде проблема нивелируется :unknw: .

Хде такая заправка :angry32: ? Поеду туда заправляться качественным :D: . Псковская губерния :unknw: , далековато...

Ну вы тоже не все мои посты внимательно читаете). Соловьем заливаться для меня не надо, это вы в точке продаж красноречием блеснете)))

Нафиг не нужно масло 0W в Краснодарском крае и Ростове. Аномальные температуры если ибывают то крайне редко, держатся несколько дней. Дядька в Адыгее всегда льет 10W... и не запаривается. Да кстати, домик такой не маленький кирпичный метров в 300 на берегу Кубани и 4 машины на семью - все гольфкласса)))

Нравится автомобиль, цены авто устраивают, таки что держит. Мурашка авто вполне приличный, если не жечь, нормально ходит без особых проблем. Можно дождаться акционных скидок и отжать более вкусный ценник, так или иначе годок уже будет +1

См. выше. Прошел два ТО и больше на обслуживание в рамках гарантии у ОД не появлялся больше 8 лет))) на предыдущем автомобиле. Как бы возможно не хочется это услышать некоторым, но вопросом повышения надежности автомобилей занимаюсь порядка 9-10 лет.)

Эта была предварительная оценка без вариантов. Очень сильно сомневаюсь что цена не уменьшится при сдаче в трейдин.

Podger - "Ну вот если Ваша проба масла бодягу в двигателе выявит, то тут, конечно, никаких перспектив. Потому как Вы туда бодягу и льёте самостоятельно. А вот со мной как быть - у меня ведь бумага, подтверждающее, что залитое в двигатель масло залито туда дилером тогда-то и в таких-то количествах. Ну ка, Иванович, рассужите - они на суде результаты экспертизы, а я в ответ документ, что эти результаты ими же и обеспечены на оплаченном мной ТО - чего суд решит, как думаете?" Для начала определимся с терминами 1) Бодягу не лью никогда. Прежде чем что то залить внимательно изучаю признаки оригинальногй упаковки и поставщиков 2) Ваше бумага ни очем не говорит, если топливо будет омно. Поймать его можно с разовой заправки. 3) Желированью масла в определенный период подвергались именно гарантийные машины с очень оригинальным малозольным маслом. Некоторые машины ловили клина при -10 Таки какое масло является наиболее подвержено ободяживанию? Историю ремонтов и судебной практики по этому вопросу можете накопать в тырнете. Вам выше по поводу судебного разбирательства по топливу изложили, потрудитесь прочитать http://www.antara-club.ru/index.php/topic/1440-a-na-chto-by-pomeniat-antaru/?p=243338.