Иванович

Калькулятор на Татарстан дает 22,5тр :unknw: ...

Отличный фотоотчет нашего админа http://www.antara-club.ru/index.php/topic/3527-samostoiatelnye-raboty-po-smene-masla-v-kpp-vse/ По описанной вами процедуре все верно за исключением: масла сливается обычно не больше 4л( если течей не было и масло в уровне), фильтр вы не замените (меняется только с разбором коробки).

Заменил жидкость в ГУРе и бачек. Жидкость по опыту соклубников заменил на LM 1800. Аналогично заменил жидкость в банке Супро ГУР: АТФ на LM. Обработка ГУРа Антара фотографии:

По вашим температурам и входным по сажевому #5005 :rulez2: круглогодично.

Нормально общаемся, владелец интересный человек, больше технарь. С моей точки зрения сайт надо реконструировать полностью: с актами, с рубрикой вопрос ответ, с нормальным интернет- магазином.... Надеюсь на подвижки. PS Есть у нас продвиженец, но походу живет в Испании там и базируется в контактах немного ютубах его обработки смотрел. Имеем работающий продукт с вменяемыми ценами, с продвижением слабовато :D: .

Подшипник подвесной крайний на выходе из чулка раздатки справа для дорестайла, номера такие(ХЗ идут ли на рестайл) У меня два): фирмы NKE 6006-2RS2(типа Австрия куплен самостоятельно в конторе по продаже подшипников из наличия) тк второй к ремонту не успевал. Заказаны через тырнет SKF 6006-2RS1(типа Италия) Подобрали сальник: сальник 30*56*10 2,2 привод ТНВД 1029240 завод балаково и внизу CRAFT ( стоит 70-100р) Сдернули правый передний привод посмотрели люфты. Вердикт люфты рабочие, нехрен туда лезть))). Отбалансировали колеса. Вибрации стали значительно меньше. Вобщем грешат на резину :unknw: .

На 3,2 резонатор был и вменяемой цены.

Есть такая смазка для суппортов http://www.oilchoice.ru/viewtopic.php?f=71&p=22701#p22701 подобная есть HUSKEY http://www.huskey.ru/forum/viewtopic.php?f=23&t=11653&sid=b04914af48e72172fbfd72fb74ca4f84 по хар-м нем ного похуже и дороже.

Особо на ойлклабе не сижу , разброс у Лука есть от партии к партии как глаголят, но совершенно не критичный. Вы просто охренеете что и как америкосы в мотор льют. Почитывал. но не знал что настолько по барабану(инфа из первых уст получена). Часто тупо то что дешевле, без всяких привязок и соответствий.

Лук несколько трудней купить поддельный))), Это мое мнение(оно может не совпадать с вашим)).

Вы крестовины собрались менять? Так просто их не снять, они типо несъемные и не прошприцевать. Если новые дополнить при замене - возможно. Смазать с разбором кардана, будет стоить как их замена, смысл...

Лейте полнозольный Лук. Рассматриваю на лето вообще 10W40 http://lukoil-masla.ru/products/passenger/GENESIS/00422/ Даже допуски GM имеются).Уже есть в продаже Коды (артикулы) для заказа 1 л = 1632649 4 л = 1632650 5 л = 1632651 Цена шоколад.

Сайленты с рычагами не менялись с рождения.

Однозначно. У меня вся задняя на полиуретане. Стойки без поддержки и усиленные пружины поставил, что несколько мягче стоек с поддержкой, в совокупности норм. Зато управляемость улучшается :yes2: . Большие на передних рычагах не помню МУГ или Лемфордер пока живы, а руки уже чешутся)))

Админ глаголил что подогреть люминь в масле и пожалуй ручным прессом пулей заскочит.

Точка опоры без корпуса. Ранее фоты и номер выкладывал, кто то из соклубников в готовом виде.

Типа ага. Если соотнести затраты на самостоятельную замену и доказательную базу для ОД + поездку к нему = мой выбор самостоятельная замена. Поставили точку опоры и забыли.

Как вариант забита практически в хлам сетка на бензонасосе. Подсасывает доп-но грязи в момент заправки и мотор не заводится.

Хорошие новости))), получил от партнеров(не те что на этикетке) диэфир 300р 0,5л.

Этот http://korsp.ru/goods/96639351 ?

Вижу два варианта: радиопомехи и поднимает муть( воду) в баке. Попробуйте вытеснитель влаги уже в залитый бак ВНЕ заправки плеснуть...

Пакеты не в одной ванне купаются с редуктором?

Маслице в заднем мосту возможно заменить следует.

Через 1тыс км.

Усем утра! Полезли в актуатор АКПП. Предположительно там собака порылась. Ткните носом как разобрать пластики возле селектора.