Иванович

Пока дурит, это бывает первое время. Возможно владелец сам отпишется...

Эстеровые масла http://rpch.ru/katalog/bazovye-osnovy/syntolux/ 0,5л на одну заправку и будете иметь масло на уровне лучших Мотюлей (за 4тыс банка в 4л.) :rulez2: .

Приветствую! Добрая весть.

Поршневые на турбовых Астрах J летят только в путь(перегородки ломает) бензин не ниже 98 надо лить на проверенных заправках. Выход только кованые поршни. АКПП Китайского происхождения вкупе с 180лс крайне ненадежный агрегат. Масло в АКПП только частичная замена раз в 25-30 тыс, от полной часто коробка мрет. Перепробег на масле в АКПП крайне не желателен От Астры Н, как небо от земли(...

Это не Точка опоры. Нижний у меня тоже цельный от пятикратного ресурса, тогда Точка опоры не делала. По вашей ссылке сайленты НИЖНИЕ спишитесь так и не понятно подошли или нет PS Забыл усе))). На цапфе полностью точка опоры на каком то рычаге с обейх сторон по одному сайленту от пятикратного ресурса))). Надо освежить память под машину залезть, они синие были)...

Соглашусь, крыша иногда подтекает).

Спросите у админа одинакова ли цапфа на рестайле с дорестале. Если установочные размеры одинаковы не вижу проблем в установке, тем более сайлент отличается от оригинала и состоит из двух половин. На моем такие стоят уже больше года

Федор279 заливать в коробку вы можете заливать хоть молоко единорога :rofl: и отписываться в этой теме. Писать здесь про моторное масло и агитировать за пресловутый GM D2 с картинками непродуктивно, причем ваш спич на 90% заблуждение. Перелопатьте тему про моторный масла и многое поймете... PS Опередили :D: ...

Зимой кондиционер включать надо в теплом помещениии несколько раз за зиму, иначе уплотнения сохнут. PS Обрабатывать НЕ пенной аэрозольной химозой( шашкой или аэрозолью) лучше на или после мойки или во время(после) дождя чтобы засасываемый влажный воздух максимально смочил радиатор.

С Айсинами на Вольво два просчета: коробка сильно темонагруженный получилась из за сближения радиаторов и сильного загрязнания между ними, Насколько помню их помыть можно только сняв и разъеденив.Ситуацию улучшает установка выносного дополнительного радиатора. Второе: регламент замены масла в АКПП 90 тыс. PS На Антаре радиаторы можно мыть сняв пластивовую накладку. Вчера планировал радиаторы помыть и накладку поставить на место, на мойке не оказалось длинного шланга(.

DINITROL 8050 код 14065

Федор279, если с финансами не очень, ГПН http://g-energy.org/catalog/g-box/atf_far_east.html для двукратной частичной замены вполне вариант для дорестайла Айсин. Соответствие Тойота Т-IV есть.

Мандо за примерно такие же деньги купил). Фото выкладывал. Как говорил один мой хороший знакомый: неизвестно кто для кого делает))).

Все верно на базовых маслах в наших условиях интервал до 10 тыс. До 20-30% до 500мч можно улучшить ходимость масел применив доп присадки. Катать по 30-40 тыс. км это убийство моторов. Заявлять можно все что угодно, против физики не попрешь. slasla делались ли анализы масла с такими перекатами? Если не делались, пусть сделают, результат предсказуем масло будет за рамками браковочных показателей, причем очень далеко... Через пару-тройку лет владельцы лексусов выйдут искать сего кудесника и однозначно не с плюшками))). PS Могу дать адресок где недорого можно сделать анализы масла. Ну или на край пусть сделают мониторинг по капельной пробе как melbu делал. Очень показательный тест.

С праздником Победы! Всем светлого неба!!!

Таки вот), недорогой задний амортизатор без регулирования: ТУТ № KSA683STD ~30$

Охреневший троль, потерявший связь с действительностью. PS Встретился на просторах тырнета некоторое время назад с грамотным человеком разработчиком присадок. Пофлудили немного. Тем не менее выводом той беседы : можно создавать масла на наших базах, с нашими присадками реально повышаюшие ресурс агрегатов до 2х раз. Будут естес-но проблемы с сертификацией, кто же позволит отнять лакомый кусок у нефтехимгигантов))) Ресурс 400 тыс пробега - не предел. Непреодолемые пока противоречия между присадочниками и производителями масел не дают этого сделать - увы... Тенденция автостроения сегодня настроена на потребление Те низы не могут, верхи не хотят)))/

Искренне не понимаю заправки в двигатель малозольных масел :unknw:

Тему почитать никак не выходить :bayan: ?!

Это понимающие партнеры :D: .

Все это известно давно. Только тему стал изучать лет восемь назад почитал об этом. У нас в области где то в крытом городе подобные продукты на наноалмазах выпускали в камере взрыва. и даже обкатывали в тестовом режиме в Новоуральске на УАМЗе))). Подобные продукты были и у хохлов. Просто их немного. Пойду пока в кино, кому интересно тему покопайте.

Прокатиться 5-10 км и по БК посмотреть температуру двигателя, либо дилерскими приблудами.

В оригинале рычаг в сборе. Оригинальные сайленты бились ранее у Пятикратного ресурса, по факту в запчасти не поставляются. Тут сайлентблоки: http://crt.ru/catalog/OPEL/EUROPE/ANTARA/ANTARA/2009

Виктор Александрович готов затестить твои тюненые колесы :D: . Как думаешь до Сочей и назад норм будет, а да еще до Краснодара катнуть, к родне заскочу . Обещаю самый откровенный отзыв.... :rofl:

Возможно повторюсь, если ездите в штатном режиме ТУТ все найдете и денег не переплатите.(Выбираете применимость Шевроле Каптива) Хорошее соотношение цена-качество.