Иванович

продолжаю ) * - это смазки которые на 100% совместимы с резиновыми деталями, используются для монтажа поршней, но нет гарантии их термостойкости. Поэтому людям особенно трепетно относящимся к данному вопросу, лучше обойти их стороной. 1 место ATE brake-cylinder paste 03.9902-0501.2 - для направляющих Это как раз тот случай, когда первое место условно. Дешево, но нет 100% уверенности применимости в направляющих. 2 место FEBI 31942 - полиэтиленгликолевая смазка для направляющих 3 место Seiken CF301 - для направляющих (Toyota 08887-01206) 4 место Toyota Rubber Grease 08887-83010 - смазка для направляющих 5 место HUSKEY HVS-100 Silicone Grease - смазка для направляющих Это был ТОП по цене за грамм. По качеству самой смазки, без привязки к цене картина несколько иная. Лучшие смазки по качеству HUSKEY HVS-100 Silicone Grease Niglube RM (MITSUBISHI MZ101616EX) SLIPKOTE 220-R/211 Silicone Disc Brake Caliper Grease Предвижу много вопросов по поводу смазок Ликви Моли, ВМПАвто МС 1600, Bosch SUPERFIT (5000000150), всяких медных и алюминиевых паст. Бош на часть вопросов даёт такой ответ: Рекомендации автосервисам от Bosch: Использование медесодержащих паст при монтаже приводит к резонансной вибрации, а в дальнейшем усложняет процесс регулировки и замены колодок Так же очень много негативных отзывов по ВМПАвто МС 1600 которая подходит для обратной стороны тормозных колодок, но ни как не в направляющие. Во второй части блога будет эксперимент на новых пыльниках направляющих которые провели много времени в самых разных смазках, от специальных до обычных литиевых. Посмотрим как это будет влиять на набухание резины. http://www.oilchoice.ru/viewtopic.php?f=189&t=1314 Это был ТОП по цене за грамм. По качеству самой смазки, без привязки к цене картина несколько иная. Лучшие смазки по качеству HUSKEY HVS-100 Silicone Grease Niglube RM (MITSUBISHI MZ101616EX) SLIPKOTE 220-R/211 Silicone Disc Brake Caliper Grease Предвижу много вопросов по поводу смазок Ликви Моли, ВМПАвто МС 1600, Bosch SUPERFIT (5000000150), всяких медных и алюминиевых паст. Бош на часть вопросов даёт такой ответ: Рекомендации автосервисам от Bosch: Использование медесодержащих паст при монтаже приводит к резонансной вибрации, а в дальнейшем усложняет процесс регулировки и замены колодок Так же очень много негативных отзывов по ВМПАвто МС 1600 которая подходит для обратной стороны тормозных колодок, но ни как не в направляющие. Во второй части блога будет эксперимент на новых пыльниках направляющих которые провели много времени в самых разных смазках, от специальных до обычных литиевых. Посмотрим как это будет влиять на набухание резины. http://www.oilchoice.ru/viewtopic.php?f=189&t=1314 От себя): использовал для направляющих смазку на слоистых силиликатах. Закоксовки не было износа аналогично. При подготовке к лету посмотрю как пальцы живут. Не поленюсь ))) сделаю фото. Оборотную сторону мазал медьсодержащей пастой от LM. На сезон хватает, потом видимо вымывается и колодки начинают подпевать. надо попробовать Bosch SUPERFIT благо лежит ждет своего часа.

Скопировал с Астраклуба полагаю полезно. Автор veles. "Продублирую на форум статью с oilchoice.ru по смазкам направляющих суппортов. Общее количество смазок для данного узла не такое уж и маленькое Этому на нашем форуме посвящен целый раздел Смазки тормозных механизмов Цены от 50 до 2000 руб и более Вес упаковки от 4 гр до 180 гр и более И когда приходит время ревизии тормозных деталей и замены смазки, то встаёт вопрос что же купить, чтоб и недорого и качественно и хватило на обслуживание хотя бы пару раз. В таблице использованы цены с популярных интернет-магазинов и рейтинг составлен исключительно по показателю цена за 1 грамм. http://i.imgur.com/OulnEMw.png

Ну промойте двигатель дополнительно промывочным маслом если сомневаете, остатки отработки еще вынесете с остатком короткой промывки.

Промывки рекомендую привентивно использовать на пробеге от 50 тыс. через замену- две. Отмотайте несколько страниц назад там терли почему куда и сколько. Все остальное дело каждого.

В каждой избушке свои погремушки))) Делайте аквапринт !

Евгений26 заказ отправлен. Трекер в личке.

Или на черном Ягуаре возле башен Petronas :rofl: /

Ferus заказ отправил, трекер в личке.

В районе 5-6 Антар постоянно вижу. Как собраться никого не поднять с дивана))).

http://www.antara-club.ru/index.php?/topic/94-kakoe-maslo-luchshe-lit-v-opel/page-241

Тема про масло с бородой до пояса), кратко 7-10тыс км или 300мч. Индикатор ресурса масла физически НИКАК не отслеживает состояние масла, считает программа(кол-во запусков среднюю скорость и тд) Физически масло может умереть и при 5 тыс и при 12-15/ Интервал замены расчитывать так: 300*V=S Где V-средняя скорость по БК.(один счетчик при замене масла лучше сбрасывать) S- средний пробег на замену масла Только для новичка)))http://www.antara-club.ru/index.php?/topic/1036-to-3-45000-km/page-10

Ронять рубль резко не будут. Максимум на 10% и так же масло упадет

:rofl: http://cdn.trinixy.ru/pics5/20160314/video4/car_crash.mp

Нафига менять силиконовый шланг на оригинал который режется хомутом? На Астре такая же фигня была: меняли по отзывной шланги на АКПП. У ВСЕХ!!! шланги побежали вторично. Кто перевальцевал самостоятельно в конторах по ремонту РВД стоят без проблем. ЗЫ Возможно комуто пригодится. Хомуты перед установкой смотреть обязательно и трубу в районе обжима обрызгать силикономой смазкой(происходит равномерный обжим по диаметру)

Вся продукция есть на складе в ЕКБ. Способы доставки ТК федерального значения, либо почта России. Кому оттормозил по причине временного отсутствия, можете заявляться. Одна просьба: не давать заказы на Масло, маслом не занимаюсь. Купите из своих предепочтений самостоятельно.

Промерьте картридж оригинального фильтра, действительно в размерах часто разброд и шатания. Низкий будет перепускать, высокий будет зажат по гофрам. Из этих размеров и делать приобретения. Есть опыт применимости на клубе.

официалы занимаются выпресовкой, да ну на Официалы не будут. В ЕКБ здесь делают пресс был и проставок масса.

У мерса то сколько евро было? Видимо 2. На Антаре отверстия маленькие, а солярочка увы не та. Если поставить под пятый евро скончаются в момент. Еще и толкуем надоли чаще фильтра менять.

Если ничего не путаю песочек может лететь в движку? Может скинуть фару да самостоятельно посмотреть?

По Опель #1

Это возможно подойдет http://www.exist.ru/price.aspx?pid=E1406518&sr=119

Сюрприз будет когда сами зимой не заведетесь))). Интервалы лучше у трактористов запросить. Под номером GM и Bosch ценник вменяемый. Если поставщика поменять полагаю ценник можно еще откатить вниз.

С нашей нестабильной солярой лучше брать качественный аналог и менять чаще.

У вас сзади никто не ездит или не пристегиваете? Дочь у меня долго не хотеля пристегиваться, пока пару раз пр торможении не приложилась в кресло :pleasantry: .

Если толковать о подвеске: был опыт замены передних рычагов на Астре Н. Ставились рычаги Febi от Вектры В Встали отлично. Аналог еще Febi от Астры G. Отъездил порядка 2-3 лет без проблем. Сообщил о своем опыте на клубе, сейчас многие пользуются и пробеги серьезные. Соотношение цена-качество отличное. Вопрос в том что будет упаковано под брендом, соответственно ходимость детали.