Иванович

Видимо скоро ТАТ реанкарнирует

Если химоза осталась,может раземы на проводке чтупиц попрыскать

Трубки металлические ГУРа измерял, ~10мм.

Женщины непредсказуемы иногда... :shok:

Не мои мужики сами жестянкой занимаются лет 25(мои ровесники) и батя их еще в СССР машины лечил. Подъемник правда старенький был, но яма есть. На всей стене такой пыточный набор))), что на зависть всяким центрам. Если надо договорюсь, вытянут в лучшем виде.

Городок у вас невелик, как Новоуральск и спецы должны быть по определению. У меня есть только там есть))).

Разъемы стоят вокурат ниже заливной горловины бачка омывателя. Если лопался, то шланг: расширительный бачек далеко. Попробуйте в теплый бокс заехать и химозу для чистки разъемов приобретите. однозначно что то должно быть в автомагазине или маг электроники.

Предыдущую страничку отмотайте там все есть.

Старый аккум сегодня туго но с первого завелся, пару дней постоял. Ломает меня в мороз менять, старею чтоль :mad: надо на парковку теплую заехать. Говорю же к жестянщикам, обратным молотком вытянут. К ОД переплатишь только.

на дизель не дает их http://www.exist.ru/price.aspx?pid=9F70876E&sr=106 а задние все ок Спереди тормозная система абсолютно идентично дорестайлу.

Разъемы химозой зря не почистили.

Леня, кузовщики в помощь. Спотером поверхность вытянут и кронштейн на масто поставят, кузовщики с геометрией лучше дружат чем рядовой слесарь. PS Завтра поезда в Новоуральск, так что без меня.

Да все понятно. Безопасностью не пренебрегаю и перестроения обозначаю, но стоимость замены каталика и сажевого как то меня не радует Когда прожиг на сажевом вы полагаете что омна выхлапывается мало при расходе соляры 50л./ч ? Сгорание соляры после обработки улучшается, что увеличивает ресурс всех этих экологических причиндалов и ресурс самого движка

Ответ из соседней темы :D Ойл-клуб несмотря на самый авторитетный среди рядовых пользователей проект, что по ряду показателей интересно, имеет ряд недостатков. Люди по определению зациклены на масле, и это поддерживается администрацией, тк это их заработок. Методики для изучения присадок часто в корне отличаются от стандартных. Этих методик они не знают или просто не хотят видеть, тк они затратны причем расходник будет весьма существенный. Банальные исследования масел в процессе эксплуатации что должно включать в себя отбор нескольких проб. Метода сложная, затратная и должна подтвердить влияние фильтров в маслосистеме. Насколько помню подобнуу тему по тихому нахлобучили Изучение и поиск фуллеренов вмасле или обменные процессы при введении присадок серпентенитовой группы вызывает тихо сдерживаемую ярость, тк это значибо наступить на горло своей песне и непогрешимость маслогигантов))). Однажды высказался на одном из форумов и собрал кучу "лайков" в свою сторону :lol22: . Как только спрыгните с гарантии придете к выводу что сажевик надо отшивать и удалять физически. Для меня не является страшилкой задача удаления катализатора. Есть на примете в нашем регионе два человека один шьет одной только прогой, второй пользуется несколькими. По кэшбеку вопрос решаемый, с обоими вопрос потер :super: . Все эти бредовые экологическте причиндалы начиная от евро 4 бред чистой воды существенно снижающие ресурс мотора.

Sangsin SP 1205 задние

Позиция ясна. В оборонку с армейки не пошел сознательно, зная ситуацию изнутри и приколачивать себя к одному месту не хотел. Был один знакомый, начинали в одно время. Он 5-6 палаток держал, работая на комбинате :D:. Потом все же ушел, давно не пересекались к сожалению.

После шести не ем, пальчики облизываю :rofl:

Уставший Дед Мороз http://album.foto.ru/photos/pr2/486517/4252906.jpg Венера Милосская на пляже http://album.foto.ru/photos/pr2/486517/4252898.jpg С Новым годом!http://album.foto.ru/photos/pr2/486517/4252879.jpg

Евгений, от веселите вы меня . Вы отжигаете или у вас регулярные холодные пуски за -30. Так обычно и бывает. Залил, ничего ушами ))) не услышал, продукт омно( все в фильтре осталось и не работает :D: . Надерганных фоток с тырнета вам накидаю мильен. Только личным опытом можно что либо доказать или опровергнуть. Причем намеренно предлагаю вложиться в измерения, тогда отзыв будет объективным, вы же потратили свои деньги. Так вы уже определитесь измерения в параметрах погрешности или определяюся вполне реальными цифрами? Если вас зеленое задавило, нет желания и боитесь криворуких механиков - это ваша проблема. Не несите бреда, отчетов никому не посылаю мне это нах не надо, Вы видимо никогда на себя не работали и всегда на дядю, по этой причине мыслите штампами. Бытие определяет сознание. На прошлом месте работы аналогично занял независимую политику тк филиал лично поднимал из небытия. Слал новоявленных лизоблюдов- козлотопов в известное место :rofl: . На меня не стоить давить, можно договариваться :yes2: . Продукт выдаю из бонусов которые получаю за объем и вполне могу продать и продаю данный продукт, желающих хватает.Самостоятелен в своем выборе объема работ и продвижении продукта. Вывод из моего страстного спича - караван идет :ulybka: . Читайте винимательно что и сколько до праздников писал, пока вы не впряглись со своими умозрительными опусами. Повторюсь нет объективных входных данных, нет предмета для разговора! Кто желает приобрести по клубным ценам не вопрос/

Мне лично ничего не надо :ulybka: , Для меня давно все очевидно. Безосновательный флуд типо все изменения в пределах погрешности всЁ купили мне непонятны и реально раздажают тк без аргументов. При такой постановке вопроса все осуждения сваливаются в категорию верю- не верю. и выглядят смешно для человека не пионэрского возраста Подписавшему виртуальное соглашение о намерениях))) с достаточным авторитетом на форуме понять что при обработке продуктом произошли фактические изменения, регистрируемые инструментально комплект продуктов вышлю. Если номинант найдет моторный стенд и сможете сделать пару измерений до и после обработки можно обойтись без предварительных ласк)))(измерений). Доп- но при таком раскладе дополню банкой для коробки и трансмиссии.

Обращайтесь.

В порядке автоликбеза посмотрел на Вольво: корпус изменили на Стальной фирмы Кнехт-Мале, пластиковый аналогично имел протечки из за сколов.

4801901 КРЫШКА,ДОСТУП,ФИЛЬТР; есть еще номер 4811453 ХЗ какой. На крышке с обломленной лапкой случаем номера нет? насколько помню чтото было.

UFI многим производителям фильтры и корпусы поставляет, неудивительно что ключи похожи. Возможно и на Вольве корпуса UFI.

Для проверки версии позвонил, благо звонки халявные по России. Торга нет, корпуса есть).