Если сайт мертвый и контора на ладан дышит... В принципе перепрофилироваться не особо трудно, корейцы в топе. единственный момент хозяева должны двигать попой. но попа уже вялая и часто нет ягод в ягодицах)))ю
Варик на Ниссане Хтрейл(Рено Калеос) - Жатко), замена жижи и Фильтра раз в 30 тыс(стоить копейки и меняется без проблем) по рекомендации производителя вариатора, достаточно частичным сливом и адаптация сканером консалт. Аналоги жижи есть и не обязательно оригинал))). Иначе тяжение на ремне считается как на жиже с пробегом и конуса и подшипники изнашиваются. Придерживаясь таких правил варик живет до 250 тыс. Ну и не буксовать и не отжигать резину... К сожалению эти рекомендации ОД Ниссан и Рено не выдерживаются, фильтров нет и адаптацию не делают (.Темку мал мал курил перед покупкой Антары.
Сам заменил около года назад на Парсмал, фото в этой теме к сожалению старые аморты не сохранил. Есть соклубник в ЕКБ общаемся, имеет астру Н и крузака. Пробеги у него загородные и часто большие, стоят кони на обоих машинах. По его отзывам очень доволен. Ждите кто откликнется.
В предыдущем сообщении цитать: По крайней мере короны у него НЕТ http://www.sotra-shop.ru.images.1c-bitrix-cdn.ru/upload/medialibrary/e62/e626c26210c709aceda4d509655e0116.jpg?143040261174724 Цетырех субтильных пассажиров на хвоста пристроить :D: .
Моторчики у них так себе, с надежностью бааальшие проблемы. Думал Ведровер хуже, таки наравне. У меня таких машин по работе за последнее время с десяток было, умирают моторчики, а лечение космос. Вытаскиваем, люди довольны. Сам себе скорее всего Тахо взял бы, но увы(.
вот бы новый Тахо :):) Налог на 400лс будет как ипотека))) и сказки что будет потреблять как малолитражка увы только сказки мотор 6,2л Отпускная цена будет не меньше 3млн - потяните)? Такой авто мне и самому нравится только из соображений банальной практичности и бюджета понимаю не в этой жизни(
Шевроле Тракер с вышеперечисленного сайта. Ссылка режется. Уверенности абсолютной нет, надо еще на Сатурн посмотреть американские сайты, наверняка пользовали, там тоже тюнеров хватает. Мне без надобности, будет время покопаю. Как вариан подсказаный Сашей напсать на почту koni-rus :verygood: .
C Иваном общался пару раз по телефону. По крайней мере короны у него. Механика прислал, характеризует как вменяемый сервис. PS Не ошибается тот кто ничего не делает.. К ОД GM вопросов больше чем ответов))).
Минибетонный мобильный асфальтный завод разворачивается за неделю. Асфальт может выдавать круглосуточно. Знаю о чем говорю. Щебень или ракушка, галька и цемент(его чаще всего и не добавляют))) поэтому и плывет покрытие. По факту это асфальтобетон))). PS Дурдом или релии нашей жизни.
Самый бюджетный и качественный вариант Achilles Desert Hawk H/T 235/65 R17 108H XL Малайзия.Типа пустынная :acute: , в Таиланде многие паркетники на ней, тем не менее в заморозок пришлось прокатиться в межсезонье. Как не странно в совокупности с АВС работает и на льду :yes2: . Грубовата пока не прогреется при +10 и ниже. Покопайте в разной размерности есть. Второй сезон используется.