Иванович

Можно тонкий конец от тубы нагреть и сплющить на нет. Сверлом тоненьким дыр по разной высоте насверлить и мойка много эффективнее :yes2: , моются сразу оба радиатора.

я бы назвал это царапинами. Это литьевой косяк, не выдержана технология литья. В форме передержали.

Возможно пригодится: чтобы исключить прикипание резинового уплотнителя при замене ламп в фаре очищем поверности от грязи и смазываем уплотнитель тонким слоем силикона. Провернув патрон несколько раз в гнезде для смазвания поверхностей устанавливаем окончательно. При последующих заменах патрон выворачивается легко.

Мне админ высылал что то, так и не проверил. Сделал финт ушами :D:, все у него заказал. Ждемс :rulez2: .

Какая опора? Номер для статистики выложите.

Бокс конечно прикольный, но ценник подозреваю будет как у крыла самолета.

Как повезет, производители сейчас кладут мало смазки. На переднюю ось ставил ILJIN, менял сразу обе год назад.

http://www.antara-club.ru/index.php?/topic/3595-samostoiatelnaia-zamena-tormoznykh-kolodok-vse/

сами отметили один из моментов, ньюансов на практике намного больше и вляпаться легко.

Благодарю за инфу. Не отморозок и не гонсчек, однако попасть за здорово живешь очень не хочется. На выезде из района насчитал на сложном перекрестке порядка двадцати камер-дудок, через 300м радар видеорегистратор на столбах в обе стороны. Дэбилов правда хватает, ограждения между полосами выносят вне зависимости от времени года :mad: с вылетом на встречку.

Не вижу проблем залить ГПН G енержи. У меня ТАТ оставался его и докупил.

По факту это LM за меньшие деньги.

На мой мотор в допуске :D: . Покопать и под дексос 2 найдете http://www.meguin.de/meguin/produktdb.nsf/id/d_3196.html

http://www.meguin.de/meguin/produktdb.nsf/id/d_6566.html номера для заказа присутствуют, краткие тех. доки есть. В экзисте есть и другие позиции.

Масла у них есть достойные. Н-р начальной спецификации для Опель Synthoil High Tech 5W-40.Цена да, завышена, они обычные блендеры с хорошо поставленной рекламой. Тот же Мегуин что на просторах СНГ практически не представлен, много дешевле.

1.6 турбо как раз не очень то и прост (с точки зрения масла уж точно) и лью как раз потому что за мотор ссыкотно. И кормлю 98-м из этих же побуждений. и астра с этим мотором в нормальной комплектации выходила не дешевле, но это чисто справочно))) Совершенно согласен! PS Немного оффтопа. Покалякал тут с руководством бывавшем в командировке в Саудовской Аравии. Масло там меняют при их условиях до 5тыс. Обычно в 3-4. Потом от объемнях перегревов сваливается моментально. Как то мыл в бытность владения мойкой у кореша Паджерик коротыш их Эмиратов, при температуре в 30 и забитости радиаторов пухом вентиляторы практически не включались, однако в 50 видимо система работает на пределе возможностей.

Снимал сегодня пистоны накладку радиатора для замены ламп подручными инструментами. Пистоны ни один не сломан, накладка снята успешно. Вечерело :D: , остановился на полпути, на просторах тырнета накурил : http://tentrex.ru/Prices/Cables/planka/341_planka_esata.jpg Практически готовая лопатка :yes2: . Завтра раздербаню старый системник-пылесборник и брошу планку в инструменты.

INA 535 0226 10 посмотрите-уточните, муфта всяко дешевле генератора

Тагил так то Свердловская область :bayan: , при этом некоторые нас величают Екатеринбургской областью, что веселило меня неоднократно.

И тут Макара понесло... Аргументы высказал внятные. Контраргументы про квадрики, замечательные московские дороги, папин возраст что немало меня веселит. Повторюсь: катайтесь где, как и на чем угодно, это ваша машина.

Измеряйте размеры и смотрите в каталогах или в конторы что занимаются чехлами. Вроде выше ссыль давали от ситроена подходит. PS Как вариант спишитесь с конторой http://korsp.ru/ размеры задайте, наверняка вопрос давно решен.

резина у меня не велосипедная, У на практически любая дорога может за сутки превратиться в направление, предпочитаю иметь полноценный паркетник для наших условий. Высказывание; я крут тк у меня диски больше и квадрик для меня давно не аргумент :bayan: Катайтесь хоть на 25 профиле мне то что, у нас же демократия :D:. На ваших катках дальше хорошего шоссе и не выехать, а так все ваше.

Всем стоять :mad: :verygood:

И вес у машины не маленький. Смотрится большой размер нарядно. Придется платить за повышенный расход топлива и риски ухлопать резину и диски много выше. Один баллон будет около 10руб не меньше. диски около того н-р http://shop.kolesa-kik.ru/catalog/wheels/42978.html. У меня лето 17/65 107 никакой ущербности не ощущаю :rulez2: . Не любитель лазить по бордюрам, но при острой необходимости легко без опасений убить резину.

Течей нет вообще не заморачивайтесь, лейте воду, Вода обычно выпаривается.