Иванович

Лейте промывку Супротек перед заменой масла за 200км. Банку с промывкой интенсивно потрясти 5мин перед заливкой в мотор! Картер достаточно пролить поллитром масла любого моторного, после слива отработки. В идеале тем что будете заливать. Третий этап после замены масла рекомендую настоятельно.

Город или много межгорода было на Зафире? По БК какая скорость средняя была? В заливную заглядывали?

Пробег, тип масла, периодичность замены расход масла если есть какие у вас? И что под заливной?

Разброс цен фантастический.Когда и почем брали? Как то упаковка или лампа оригинала защищена? Лампочка не из бюджетных не хотелось бы приобрести фуфло(. Саша, где в ЕКБ брать нормальные лампы? нарыл один сайт http://ekb.avtolampi.ru/product/d1s-philips-85v-35w-new-85415c1 Ценник вроде адекватный?

Однако и у меня новости, ксенон с одной фары медленно и уверенно пошел в фиолетовый спектр(. Будем менять...

Залил себе с вечера эту химию в бак Очиститель топливной бензин. Проехал по делам ~130км на момент написания))). Попомер вещь сомнительная, но следуя указаниям этого инструмента))) продукт работает).

:Жрем мы действительно дерьмо. И к докторам не ходим пока язва не рубанет, сам такой). Советы о выборе масла дают люди что ездят от 20-30 тыс в год. И тему мал мал изучают))). Кусок железа что вы назвали называется двигатель и ремонт его при плохом питании грозит его болезнями, и лечение крайне небюджетно. Практика применения малозольного масла от GM говорит о том что малозолка при посредственной базе вызывает высокий уровень отложений в двигателях Опель. Есть практика с конкретными двигателями, хим анализы, есть тесты на термоудар. Почему не воспользоваться? PS Если почти все типы Кастроля вызывают высокий уровень отложений во многих двигателях и не только Опель и высокий угар(соответствия все есть))) тоже будем лить потому как доки говорят лить можно)))?

Не надо действительно бросаться в крайности. Выбираем по соотношению цена- качество. Практика применения, хим анализы, прожарки соклубника со счетов не сбрасываем. Выбор велик, какждый делает свой.

В чем сомнения, химоза нормальная термоудар держит. Стоит дешевле, нет у нас особый путь))).

Лучше лить Крун, вообще нормальное))), если к ЛМ и Мотюлю мало доверия. Брать у ОД.

Точно. Навскидку http://www.kanistra-shop.ru/catalog/tovarFull/13655 На заправке масло будет ВСЕГДА дороже. Мотюль дороже раза в два.

По факту что бы заменить масло в АКПП методом вытеснения с хорошим % очистки коробки масла надо от четверти до половины больше чем масляная ванна в АКПП. При этом желательно вывесить машину и делать замену прокачивая масло на всех режимах коробки. В рестайле предписан декстрон 6, тк цена на масло сейчас у ОД высока и скидок на него нет( (в ЕКБ не дают) , не вижу препятствий приобрести самостоятельно любого топбренда и заменить у ОД. PS Мое мнение лучше делать частичную замену два раза с периодичностью в 500-1000км потом еще раз в 20 тыс, если история автомобиля непрозрачна( это фактически каждый первый автомобиль из вторых рук))), чем отдавать за так называемую полную замену.

С меньшим осадком чем 5W30 кипел пожалуй что только Крун :D: Результат по 0W40 очень удивил. PS Что можно сказать: еще одно масло из российских брендов по общей химии и термоудару показывает впечатляющие результаты.

Ну ладно(, пошел спать мне сегодня в 4 вставать.

Сегодня ждать или уже завтра?

Приезжали ко мне соклубники в офис. Брали, пользовались. Эффект от Супротек очистительдизельной системы есть. Банка к сожалению без дозатора. Делить на три части на глаз))). ~80мл залить в бак прямо на заправке. Заправить полный бак топлива . Проехать сразу от 20км за запуска процесса. По отзывать уже после первой заправки цокот стихал. Так то на этих очистителях у нас много не заработаешь))), но разбирают влет. Видимо рабочий продукт))). Прошу пардону если кто воспринял за рекламу, таки нет таковой. По LM подсказать не могу, только то что контора тоже с именем). PS Лучше предыдущему оратору) задайте вопрос, он непосредственный пользователь на дизеле, подскажет.

Попробуйте смазывающую присадку для форсунок и вопрос по форсункам из за смазки будет более менее очевидным Н-р http://www.liquimoly-ural.ru/index.php/trade/view/796/ Соконфетрики брали у меня такую и пилили ее на три части на полный бак, по отзывам работает.

В пределах гарантии к ОД. За пределами обращайтесь к админу http://www.antara-club.ru/index.php?/topic/4068-klubnyi-internet-magazin/page-15 привезет вам любую запчасть.

насколько знаю этот парол))) вычитать можно дилерским прибором. На Астре такая же была с номером и штрихкодом, но если память не изменяет это для программирования утерянного ключа.

Двигатель: Актив дизель в два этапа, продукт Актив Дизель. АКПП - продукт Супротек АКПП. Задний мост и раздатка - продукт Супротек МКПП. ЗЫ Все рекомендации выше.

Активы лучше для мелобъемных двигателей. в хорошем состоянии, если сильно изношенные Универсал 100 пойдет.

Технологию вроде вам давал. Перечитайте внимательно выше. Для вас Актив любой что найдете(лучше Дизель+ :rulez2: там дозировочки повыше). Четырехтактник мотоблок: 1я заправка 15мл в рабочее масло 15-20 моточасов в щадящем режиме н-р на фрезах. Замена масла и аналогичный объем Супротек на вторую заливку. В Бензотриммер из расчета 2-3мл на литр бензина. Желательно бачек с бензином вырабатывать полностью. Бачка три выработать, ну не сразу с перерывами))). Осадок перед заправкой размешать тщательно интенсивным встряхиванием. Перед заправкой Супротека агрегаты прогреть до рабочей температуры.

Отдам по цене лома родной аккум, тупо жаль отдавать на лом еще послужит лето и осень до сильных морозов. Заряжен, чистый вымыт.

Есть у вас как спеца по маслам данные по этим жижам? Интересно почитать. Как они зимой в морозы ведут?

Не надо никаких керхеров. Протереть все самому с какой нибудь химозой и наблюдать. Вполне вероятно что криворукий слесарь.