Иванович

Прошлой зимой в двух рядом стоящих салонах сравнивал Тигуан и Мазду5. Мое предпочтение по уровню отделки и вниманию мелочам на стороне Мазды. Кататься к сожалению не катался.

Их есть у меня).

На то вы и Москва). У меня порядка 4руб вышло, месяца три назад. Машина в области зарегистрирована, коэф понижающий. По полисам сообщили что их сейчас на каждого агента выдает по счету. Мужик один при мне приехал без предварительной договоренности(страховка кончилась) как и я в субботу. Агент не взялась оформлять, несмотря на лояльность страхователя к страховщику. Аргументация - не мой клиент...

Не могу найти ссылку на клубный магазин. На ТО-1 покупал набор, но там получалось от денег до товара разрыв в 2 месяца по моему. Сейчас появился склад? http://www.antara-club.ru/index.php?/topic/4068-klubnyi-internet-magazin/page-16

Лучше расходники в клубном магазине купите и получите крутую экономию. Судя по посту выше расходники умножены как минимум на 2)))

На вашей широте одеяло неактуально.

Демократичная цена на Dunlop GrandTrek SJ6 235/55 R18 и новая генерация SJ8. Нокия резина безусловно резина хорошая, но цена далека от демократичной втч модели что выпускаются давно.

От Урала и севернее утепление моторного отсека актуально.Салон быстрее прогревается. В мороз без утепления будете мотор и коробку прогревать долго и с места не сдвинетесь. Износы будут повышенными. Северяне жижи меняют в коробке и гуре мостах на более морозостойкие. Штатные колом стают. Приезжайте зимой в Тюмень и все поймете)))

Если пешеходники со светофорным регулированием по диагонали самый коленкор если если проезжая часть широкая.

Цена всех фильтров просто зашкаливает.

Не дает тоже покоя мысль о сепараторе). Вчера на встрече смотрели виртуально у Саши (S@chok) как устроен маслотсекатель на ФФ там целый космодром нагородили)))

После замены всех сайлентблоков на полиуретан(кроме втулок стабилизатора и стоек- оригинал новые и ранее установленной задней опоры переднего рычага MOOG), установки летней резины с дисками сделал установку углов. Сзади стояли обычные болты))). Заменены на заказанные эксцентрики при переборке подвески. Подвеска стала плотной и много более отзывчивой при заходе в повороты, перестроениях и более легковой). PS Ремонт радует.

Вот тут я сам теперь в сметении, чем запралять и особенно где. Качество реально у всех брендов разное. До чипа можно было лить любой 95 и разница была не ощутима, а сейчас хз. До недавнего времени лил 98 лук на одной заправке, вроде норм, пока не нарвался на палево. Поездил на 95 нефтьмаг, вроде полегчало, но пропла тяга на низах и затупила. Недавно залил опять 98 на газпр, тоже не то... Попробуйте каккую нибудь брендовую промывку топливной на миккродозах. В течении зимы вторую банку ТБЕ докатываю по 20-25мл на бак. Ценник к сожалению на неё прыгнул. Если купите без дозатора дозировку на глаз))) пилите смело на 3. Исразу покатайтесь 20-30км, если есть возможность лучше за городом. После полных дозировок обычно машина еще больше тупит первое время пока чистка идет.

Утра всем, готов к выезду). Место то же шашлычка на 19км Режевского тракта?

Походу нас двое, Саша чтото не отписывается, заработался). Завтра с утра перекличку сделаем...

Вобщем все здорово). Ребята вырезали по размеру сетки, ценник умножили на 3, добавили десяток стяжек в качестве бонуса))) Особенно радует цена с установкой " в нашем сервисе"... 4 руб :bed2: . Если не смущает ценообразование надо брать.

Годится. Сегодня переобулся самостоятельно, домкрат хороший , масла надо добавить экономят и здесь...

В воскресенье тоже могу.

CTR в оригинале вроде идут. Мне админ засылал, номера GM, на шарнирах CTR))), номера сами поднимите.

Ну плин, придется курицу мочить и самому жарить на пригорке... Чувствую так не соберемся. Езжу смотрю антароводов до хрена. Ездят только пялятся, хоть бы свежую струю внесли в сообщество.

Не понял вопрос.Вы можете предложить дешевле? "Цену в студию". Ценник за масло нормальный.

Во времена форсмажера эти карты слабо работают, при правильном подходе к вопросу 5% возможно получить при покупке новой машины без них.

По Опель Астре сделал два ТО у ОД и забил. Антара мой самый первый легковой автомобиль б/у). Брал несколько спешно, без машины по работе не обойтись. Диагностику делал входную по электронике, если кто знает у Хаммера, кузовщики(давно их знаю) по иномаркам лет 20-25 смотрели, дали одобрение. Ценник вменяемый. Знал на что шел, в эксплуатации больше года, впечатления положительные от автомобиля. Посчитайте во что вам вылилось ТО на новый авто, сколько потеря в цене за первые два года эксплуатации с привязкой к совокупной динамике цен и все станет не столь очевидным...

Перебрали мне подвеску в выходные полностью. Сайлентблоки все кроме заднего на передних рычагах и то что есть в оригинале(втулки стойки стабилизаторов спасибо админу) поставил точку опоры. На развальном рычаге один от пятикратного ресурса. Все встало как надо. Привода вычистили и набили новой смазкой http://www.antara-club.ru/index.php?/topic/4611-suprotek/page-32 #621 Сзади были обычные болты - не зря заказал с эксцентриками поставили. Углы пока не стал выставлять, пару дней поезжу неспеша, пусть опоры обомнутся встанут по месту. Подвеска стала собранной, излишние крены и паразитные шумы ушли. Перебирали на Онуфриева 55 за АЦ Краснолесье бокс 1643(занимаются исключительно подвеской корейцами и японцами) может кому сгодится.С полиуретаном давно работают, отзывы от них положительные. PS Вопрос кто близок к небесной канцелярии))): на зиме на развальный стенд заезжать или переобуться и через пару дней и сразу на летней резине? В сомнениях)...

Лишь бы бодягой не было. Большие вопросы у меня к маслу Тоташи, как не пытался поискать в реалиях на восточных и европейских сайтах никакой инфы. Походу тару где то заказывают и фасуют из бочек или танков на дальнем востоке. Сам для приводов случайно нашел остаток Мобил 222 американское 2 тубы по 350р))).