Иванович

Инициатива разумная, есть вопрос с недоливом и надежностью коробки. Необходим контроль слабого звена.

намек директора местного филиала понятен :D :rolleyes: Как вариант временно, у меня пока другие планы. Помочь в становлении могу.

Саша если надо можно LM по партнерским ценам ATF 1200 1800 взять у ОД. Супер цен не обещаю, но будут нормальные. Заберешь сколько надо в розничном магазине.

Иван, срочно!!! открывайте филиал в ЕКБ, тк с квалифицированным обслуживанием и диагностикой постгарантии очень слабо. Если Астру еще есть где обслужить, то Антару и Каптиву сложно в одном месте. Тахо и Кадилы тоже присутствуют в достатке. ОД порежут по определению, часть с гарантийного обслуживания спрыгнут самостоятельно рынок открыт. Ждемс).

Колеса КИК http://kolesa-kik.ru/ оф. сайт на 17 есть два вида, на сегодня стоимость ~5тыс за диск.

Покупайте самостоятельно, не ровен час так и встанете. Если придет, славалогистике GM))) , продадите.

Предложение в 15-20% от аналогичных автомобилей конкурентов выглядело бы привлекательно, но мы должны понимать что гарантия будет весьма сомнительным приложением к этому авто. Если готовы и цены будут обозначенными выше - надо брать. Сейчас и Тойота качеством не блещет.

Вчера часов в 5 звоню Александру в АЗ, трубку не взял. Хотел подвеску потрясти. Приехал домой в 8, а тут вон хрень какая... Походу сейчас и персонал резать будут.

А потом, годика через 2 вообще хрен продашь! Расслабтесь, все это лично проходил неоднократно. На любую вещь найдется покупатель. Будут возможности поменяете.

У самого свербит ТАТ залить, только рановато. К лету пробег веселее пойдет, если бензин не подорожает))) ЗЫ Если точно гидрики диагностируются хлопни пару банок супротека У100 по базовой инструкции., только фильтр смени после первого этапа(масло менять не надо) и забудешь надолго о них. Обычно уже на первом этапе брякать перестают от 1 до 10 часов работы двигателя. Походу с этой ситуевиной в стране мы долго на своих машинах ездить будем.

Чем не устраивает вроде дизелек свежий, живи и радуйся. Хуже когда без машины остался. Было времечко у меня год только Газель была, на ней ездил. Потом и ее продал, месяцев 8 пЁхом)))

У меня в среднем за день 0-70 км...Пробег какой общий?

Пока многим не до жиру, кто как бизнес спасает. Одного знаю, дом продал, машину, остался гольф супруги, так что иногда и богатым не сладко. Остались контакты людей кто круто поднялся и кто как 15-20лет назад на рынке торгует.Одно скажу точно: свой бизнес на любом уровне головняк еще тот.

Премиум во все кризисы показывает иногда незначительный рост или проседает незначительно. Все как всегда. Недавно попался на глаза Тахо в 840 кузове недели три провисел на Е1, забрали. Налог конечно жлобский, но половина цилиндров отключается при частичной нагрузке, лопает как антара. На таком танке можно ездить вечно :D: .

Только сейчас по радио услышал и приехал по телеку трендят. Мне по барабану за гарантию и на Астре не держался. Контора с рынка уйдет, убытки уже не первый месяц. Запчасти будут серыЕ и аналоги из Кореи. Короче довыЁ шоколадный заяц :super2: .

У SY хотябы формальный допуск есть. Представляешь как охренеет ОД :laugh2:, увидев ТАТ для гарантийного автомобиля. Пы таюсь пройти по узкой тропе сохранить адекват в отношении ОД :D: , в случае форсмажора анализы масла будут как у оригинала не хуже и не лучше.

Не надо быть столь категоричным. Продукт интересен и покупается опелеводами. Для дизелей с сажевиком продукт актален тк по отзывам масло они расходуют, а не только ссат через прокладки :laugh2: . Формально допуск MB 229.51 тоже что и D2. Есть смысл купить баклажку за 1тыс и залить в Дизель чем туже D2 за 2-2,5. По базе кто бы спорил, перегрев держит плохо как и оригинал D2.

Не помню давал или нет инфу: Фактически малозольный Генезис дексос2 http://www.exist.ru/price.aspx?sr=-4&pcode=LLK05W30004 Ценник вкусный. Обсуждение маслоэкспертов.

Ничего нового не увидел, некоторые моменты спорны. Н-р прокрутка двигателя на сухую: цепи с гидронатяжителем, маслонаполненные системы системы регулирования фаз спасибо не скажут. Сроки замены сильно зависят от эксплуатации и конструкции. брать с потолка сроки замены в 10-12тыс мягко говоря некореектно. Мыться мое мнение периодически нужно, но если есть воздух лучше просто продуть двигатель через маслозаливную горговину, это абсолютно безопасно

В соответствии с полученными данными и решил что это ЛУК...

Кто по вашему мнению разливает в пластик оригинальное масло?

http://www.centerforqa.com/gm/dexos2-brands GM Motor Oil производитель Лукойл D2 Global как вижу так и трактую, или не верное видение :unknw: ?

Посмотрите лицензиатов D2, все очевидно...

Фасовать в оригинальные банки с гордым значком D2 может только Лукойл на сегодня. Остальные бла бла бла :D: D2

Сайлентблок нижний задней цапфы: точка опоры 14-20-2321, пятикратный ресурс 33-039