Иванович

Из офиса в ЕКБ :ulybka: можно, если будете брать на вменяемые обработки. По одной банке не отсылаю. С Самарой контакты не налажены.

даа заманчиво, только как всегда чтобы купить нужно ехать километров 140 в один конец Проще флакушку транспортной заказать.

Да там серьезные ребята, на ул.Петушкова. Вот бы на их сервисе наш стук показать... А присадка Stanadyne и правда денег прилично стоит, больше 2 руб к цене за литр топлива добавит.. Расклады несколько другие: вы повышаете надежность топливной, двигателя имеете некоторую экономию топлива, имеете легкий запуск зимой, не паритесь по поводу стрекота и проч. Так что прямые аналогии по затратам неуместны.

Выбор был Тойотовское или Мобил на тот момент. Была литрушка Мобила докупил и подменил частично.Поздно инфу увидел, можно было Газпрома взять у партнеров и поменяться с прокачкой. Если ценник не взлетит по весне буду на Газпром на аппарате менять.

За городом на неперегруженной трассе на круизе 90-110км/ч на длинном плече расход вполне вменяемый и радует. Как только начинается дергание в пробках расход резко увеличивается.

Что Газпром не подойдет G-Box ATF Far East итальянской или PETRO CANADA DureDrive ? Доки посмотрите в тырнете лежат и тут выкладывали соответствие декстрон 3 и Тойота T IV для дорестайла подходит. Подделывать при Такой цене Газпром никто не будет. По заверению работника с Автотора что на Астра клубе отсветился Петра лилась наравне с Мобилом В АКПП Астры.

Любая присадка, втч топливная, не волшебная палочка :bayan: , для запуска процесса надо проехать до 20км на топливной присадке сразу после заправки, это по опыту. Если едите на длинное плечо более продуктивно. При условии что из бака воду после зимы не выгоняли бывает надо целый бак сжечь. Мужики пользовались Супротековской пилили на 3 части банку, тоже эффект не сразу достигался.После слышали другие шумы, форсы стихали.

Внимательно смотрите посты, с присадкой TDA нет стрекота форсов.

Кого ждем, ОД? Судя по всему с гарантиями сейчас всЁ усугубляется. Возьмут пробу топлива и приговор будет примерно таким: использование некачественного топлива привело в убиению форсов. Оно вам надо? Опыт применения присадок к топливу у соклубников накоплен, почему не воспользоваться?

Вам же внятно пояснили показывать расход и потреблять две большие разницы. Тогда автомобиль на полном баке должен при вашей скорости минимум 800км проезжать. В реалиях сколько от полного бака до отсечки заправочного пистолета до лампы?. Так вот бака три так искатайте и по чекам с заправки будет понятен средний расход с вашей средней скоростью.

На Астре Н штатная защита это крупноячеистый дуршлаг))) хоть как морду не закрывай по весне все грязное.

Спешка все...

Рядом с Мегой? Родственники недалеко на берегу Кубани живут в Адыгее, давно к ним не выбирался Там вроде салон БМВ раньше был.

Такой пользуюсь http://www.liquimoly-ural.ru/index.php/trade/view/824/ заканчивается. Прикупил от Бош http://www.exist.ru/Catalog/Goods/7/223/A170830A на пробу.

Нет оригинальной детали и менагеры в неадеквате предлагают замену рейки.

Нормальная гарантия у корейцев. 5лет на основные агрегаты. Резинки стоят копейки, да и весь ZIP по ценам вменяем, аналогов море. По стоимости ТО не напрягался, пока нет таких задач.

Эти http://zdeo.ru/newauto/detail/index_new.php?id=2632234 ребята таскают давно уже корейцев. И дизель есть и бензин. Только не в курсе как сейчас с гарантией, раньше как то протаскивали. Комплектация видимо побогаче будет. Смотрел еще когда к Видшторму дизельному только присматривался.

Брусочком или диск снимаете на круговой наждак? Напильник не берет? Тоже в жару) вчера в +25 обнаружилось с одной стороны.

Сочувствуем))).

Посмотрел на корейских сайтах новый Соренто дизайн торпеды вызвал стойкое неприятие. Кузов заимствован от существующих Тойота Хайлендер. Фейс от пары поколений прошлого, корма от нынешних).

Принцип разумной достаточности никто не отменял. Тут Старекс рассматривали на полном приводе. Есть они в Корее новые и с пробегом. Рассматривал до Антары как вариант, но не приглянулся семья обычная небольшая. Виндшторм смотрел на дизеле, но потом таможня прыгнула. Те которые здесь бегают подушатанные уже прилично, ко мне эти дизельки частенько сопунящие уже приезжают.

Если жаль что клуб в развале значит надо все поставить на рельсы Разбитую вазу не склеить(. Будем тут встречаться

Саша историю клуба копал и с вожделением смотрел на видео и фото ранних встреч, с тайной надеждой что все изменится. Но перспективы были туманны и однозначны. Ленивы и прагматичны мы со временем становимся к сожалению.

Дык мы и рассматриваем обычный паркетник с расширенными возможностями для въезда на обледенелую горушку на обычной дороге или на полянку заехать на пикник). PS Некоторым и седана хватает. Сегодня общался с владельцем Хундай Экуса. Говорит очень приличный авто за деньги вдвое дешевле Мерседеса с аналогичным наполнением, есть у него еще очкарик на дизеле, есть с чем сравнивать. Все последние достижения сидят. Заезжает в соседний двор такой. Внешне понравился, несмотря на заимствования.

Какой никакой тест, о личностях речи не ведем. Выложите свой на Антаре если есть, мы потрем).