Иванович

Залил себе с вечера эту химию в бак Очиститель топливной бензин. Проехал по делам ~130км на момент написания))). Попомер вещь сомнительная, но следуя указаниям этого инструмента))) продукт работает).

:Жрем мы действительно дерьмо. И к докторам не ходим пока язва не рубанет, сам такой). Советы о выборе масла дают люди что ездят от 20-30 тыс в год. И тему мал мал изучают))). Кусок железа что вы назвали называется двигатель и ремонт его при плохом питании грозит его болезнями, и лечение крайне небюджетно. Практика применения малозольного масла от GM говорит о том что малозолка при посредственной базе вызывает высокий уровень отложений в двигателях Опель. Есть практика с конкретными двигателями, хим анализы, есть тесты на термоудар. Почему не воспользоваться? PS Если почти все типы Кастроля вызывают высокий уровень отложений во многих двигателях и не только Опель и высокий угар(соответствия все есть))) тоже будем лить потому как доки говорят лить можно)))?

Не надо действительно бросаться в крайности. Выбираем по соотношению цена- качество. Практика применения, хим анализы, прожарки соклубника со счетов не сбрасываем. Выбор велик, какждый делает свой.

В чем сомнения, химоза нормальная термоудар держит. Стоит дешевле, нет у нас особый путь))).

Лучше лить Крун, вообще нормальное))), если к ЛМ и Мотюлю мало доверия. Брать у ОД.

Точно. Навскидку http://www.kanistra-shop.ru/catalog/tovarFull/13655 На заправке масло будет ВСЕГДА дороже. Мотюль дороже раза в два.

По факту что бы заменить масло в АКПП методом вытеснения с хорошим % очистки коробки масла надо от четверти до половины больше чем масляная ванна в АКПП. При этом желательно вывесить машину и делать замену прокачивая масло на всех режимах коробки. В рестайле предписан декстрон 6, тк цена на масло сейчас у ОД высока и скидок на него нет( (в ЕКБ не дают) , не вижу препятствий приобрести самостоятельно любого топбренда и заменить у ОД. PS Мое мнение лучше делать частичную замену два раза с периодичностью в 500-1000км потом еще раз в 20 тыс, если история автомобиля непрозрачна( это фактически каждый первый автомобиль из вторых рук))), чем отдавать за так называемую полную замену.

С меньшим осадком чем 5W30 кипел пожалуй что только Крун :D: Результат по 0W40 очень удивил. PS Что можно сказать: еще одно масло из российских брендов по общей химии и термоудару показывает впечатляющие результаты.

Ну ладно(, пошел спать мне сегодня в 4 вставать.

Сегодня ждать или уже завтра?

Приезжали ко мне соклубники в офис. Брали, пользовались. Эффект от Супротек очистительдизельной системы есть. Банка к сожалению без дозатора. Делить на три части на глаз))). ~80мл залить в бак прямо на заправке. Заправить полный бак топлива . Проехать сразу от 20км за запуска процесса. По отзывать уже после первой заправки цокот стихал. Так то на этих очистителях у нас много не заработаешь))), но разбирают влет. Видимо рабочий продукт))). Прошу пардону если кто воспринял за рекламу, таки нет таковой. По LM подсказать не могу, только то что контора тоже с именем). PS Лучше предыдущему оратору) задайте вопрос, он непосредственный пользователь на дизеле, подскажет.

Попробуйте смазывающую присадку для форсунок и вопрос по форсункам из за смазки будет более менее очевидным Н-р http://www.liquimoly-ural.ru/index.php/trade/view/796/ Соконфетрики брали у меня такую и пилили ее на три части на полный бак, по отзывам работает.

В пределах гарантии к ОД. За пределами обращайтесь к админу http://www.antara-club.ru/index.php?/topic/4068-klubnyi-internet-magazin/page-15 привезет вам любую запчасть.

насколько знаю этот парол))) вычитать можно дилерским прибором. На Астре такая же была с номером и штрихкодом, но если память не изменяет это для программирования утерянного ключа.

Двигатель: Актив дизель в два этапа, продукт Актив Дизель. АКПП - продукт Супротек АКПП. Задний мост и раздатка - продукт Супротек МКПП. ЗЫ Все рекомендации выше.

Активы лучше для мелобъемных двигателей. в хорошем состоянии, если сильно изношенные Универсал 100 пойдет.

Технологию вроде вам давал. Перечитайте внимательно выше. Для вас Актив любой что найдете(лучше Дизель+ :rulez2: там дозировочки повыше). Четырехтактник мотоблок: 1я заправка 15мл в рабочее масло 15-20 моточасов в щадящем режиме н-р на фрезах. Замена масла и аналогичный объем Супротек на вторую заливку. В Бензотриммер из расчета 2-3мл на литр бензина. Желательно бачек с бензином вырабатывать полностью. Бачка три выработать, ну не сразу с перерывами))). Осадок перед заправкой размешать тщательно интенсивным встряхиванием. Перед заправкой Супротека агрегаты прогреть до рабочей температуры.

Отдам по цене лома родной аккум, тупо жаль отдавать на лом еще послужит лето и осень до сильных морозов. Заряжен, чистый вымыт.

Есть у вас как спеца по маслам данные по этим жижам? Интересно почитать. Как они зимой в морозы ведут?

Не надо никаких керхеров. Протереть все самому с какой нибудь химозой и наблюдать. Вполне вероятно что криворукий слесарь.

Полезная ссылка http://www.drive2.ru/l/3751742/ Для более легкого съема шпильки наденьте на шпильки по ширине ступицы лист толстого гофрокартона желательно в натяг без зазоров и прижмите к ступице. Охладите обломок спреем http://www.liquimoly-ural.ru/index.php/trade/search/ или любым подобным. На ступицу не лить! Выбивается за несколько ударов, сохраняя ступицу. Если будете снимать ступицу привалочные плоскости ступицы и резьбу шпильки смашьте медной смазкой от ВЮРТ или Ликви Моли. Затраты окупятся сторицей если позднее придется снимать ступицу). Для съема приржавевших ступиц использовал самый недорогой спрей ключ от Римет.

спасибо за предложение. По LM у меня есть выход на официалов (даже скидку в 10 % имею от них), но интересует именно мобил для коробки Маслом не торгую потому цены без торговой надбавки) и однозначно ниже чем у вас будут. Впрочем дело ваше, мне меньше заморочек.

По LM могу помочь, точно у ОД возьму. По Мобил прямых контактов не имею. Взял что продали в одной из сеток))), залил в коробас.

Подождем, инфа от производителя, если не отписка, очень интересна.

Вчера заменил масло в АКПП. Коробку пробегом после замены не прогревал. На ХХ довели температуру двигателя до рабочей и поперебирали передачи. Используемое масло Мобил 3309. Вошло столько сколько и слилось четыре баклахи по 946мл. 50мл из них традиционно мимо))). Масло максимум по щупу.