Иванович

Этого добра валом, можно и самому бюджетно заколхозить. PS Sid первому установившему на Антару респект!

Важный момент! Чаще меняйте воздушный фильтр. Разрежение после воздушного фильтра будет вызывать повышенный заброс масла в турбину. Купить мерный синтепон стоит макс 50-100руб погонный метр и режьте наверх для фильтра, фильтры обычные на бензиновые версии стоят вполовину от дизельных и меняйте сколько душе угодно.

По АКПП доп вводная. Если мало грязное доп-но промыть коробку методом слил-залил пару раз с небольшим пробегом маежду заменами. Фильтр на коробке Айсин вепенях). Далее прогреть коробку пробегом в 10-15 км заправить в заливное всю банку, завести двигатель и пройти по селектору пару раз с задержкой по режимам. Пауза в парковке 20с. Схему повторить 5-10 мин. Далее покататься 1 час, желательно чтобы все передачи задействовать. Больше по времени лучше, если поездка с длинным плечом очень хорошо. На коробке поездите первое время 1500км особо не насилуя. Для МКПП также в прогретый агрегат заправить и по 300м на каждой передаче проехать. Если выраженные шумы в коробке, мостту или раздатке масло заменить и до 50мл на литр масла.

В чем принципиальная необходимость масляного тумана на впуске? Турбина и так маслом смазывается, ее задача воздух дуть.

Покопайте на форуме Хундай Старекс дизель много таких приблуд народ ставил, реально работают. Только не надо забывать о регулярной чистке турбины, датчиков и прочей приблуды и заливке качественного масла с вменяемыми сроками замены. Ходил тут по стройке думал замутить из полипропилена. Слишком много трубы на выброс лежит).

Круз за лям в очередь, сильно.Не понимаю этого ажиотажного спроса, объясните мне может я дивергент)))

В АКПП Супротек АКПП(продукт на декстроне) совместимость с нашими коробками. Раздатка и редуктор задний - Супротек МКПП. Не смотрел, смотрю в постэфире в интернете давно по вашим наводкам))). Посмотрим).

Тот кто слева клоун придворный с бубунцами))), сразу об этом сказал. Задолбали эти масляно-присадочные войны. Некие академики - делетанты))) раздувают щеки и учат-лечят народ.

Поднимите глаза несколькими постами ранее. Актуальность ТО по ценообразованию с материалами))) ОД. Покупают люди самостоятельно и едут на ТО.

Подтверждает популярность сайта. Это неоднократно было, дышал через раз.

Колесья сегодня отбалансировал на объездной в Римексе напротив Краснолесья))), с утра народу никого, домкрат зимой прикупил. Жду лета). Кто заморочился заменой в АКПП Масло LM(Декстрон6) 1200 5л 2677р, ATF1800 622р 1л. Мой интерес "0". Цены текущие от оф. LM/

У меня в 500х метрах ОД Ниссан. Мимо езжу с работы и на обед. Автовозы постоянно разгружаются. Спрос устойчивый, в городе много новых вижу.

Никто не запихивает, но отрава еще та, сам не ем и вам не советую.

Меня не особо волнует продаваемость МОЕГО авто. Доведу, небольшие неисправности не в счет. С моей точки зрения автомобиль должен ездить много и долго. Будет лексус или мерс н-р будет другой расходник на эксплуатацию и обслуживание. Каждый из нас готов платить дороже? Плюшки дело вторичное, тк сразу влияют на стоимость и нивелируют основную функцию. Каждому яблоку своя яблоня). Не так эмоционально, но где то рядом))).

С одной стороны отсутствие контроля благо, с другой урезание одной из систем безопасности.

Сегодня ради интереса посмотрел ручки изнутри, все чисто. И вообще ржавчину нигде ни разу не оттирал. Агрессивная атмосферная среда у вас в Москве. Все гниет... Солевой туман никто не отменял,втч и возможное попадание его на внутренние ручки при открываниии дверей

Плавающая неисправность самая неприятная. Вокруг сервиса кататься часто бессмысленно, выезжать на трассу и кататься в разных режимах.

На моей памяти, никогда валюта кардинально не падала. Сейчас это невыгодно местным производителям и с экономическо-политической точки зрения ронять нет никакого смысла.

Суперскидок сегодня у ОД пока не увидел, собственно и не ровнял особо)))

Почему нет, где то писал, промывал Кастролем V FE 75W80), оставшимся от Астры. Оси покрутили при завернутой сливной пробке и слили, масло потемнело.

Инициатива разумная, есть вопрос с недоливом и надежностью коробки. Необходим контроль слабого звена.

намек директора местного филиала понятен :D :rolleyes: Как вариант временно, у меня пока другие планы. Помочь в становлении могу.

Саша если надо можно LM по партнерским ценам ATF 1200 1800 взять у ОД. Супер цен не обещаю, но будут нормальные. Заберешь сколько надо в розничном магазине.

Иван, срочно!!! открывайте филиал в ЕКБ, тк с квалифицированным обслуживанием и диагностикой постгарантии очень слабо. Если Астру еще есть где обслужить, то Антару и Каптиву сложно в одном месте. Тахо и Кадилы тоже присутствуют в достатке. ОД порежут по определению, часть с гарантийного обслуживания спрыгнут самостоятельно рынок открыт. Ждемс).

Колеса КИК http://kolesa-kik.ru/ оф. сайт на 17 есть два вида, на сегодня стоимость ~5тыс за диск.